Dubai 24 Hours Kart Race

[ValerKat]

Прикольно. Четкие пацанчики. :

[Atom.DP]

спасибо за рассказ и фото\видео , оч интересно!

[MotorManiac]

Подоспели кино фото материалы, и аэронавигационные данные. Из этого у меня получился небольшой репортажик освещающий основные этапы гонки.

С начала лирическое отсутпление, так сказать колорит "райцентра Багдат" .

Это карта местности где показаны опорные точки, а так же трасса gps по которой нас один таксист вёз на вторую тренировку (не туда свернул и мы как обычно чуть не опоздали).

Тут немного архитектуры, а именно вид с обекта "Пляж" в направлении Паруса (320м), которые ели виднеется на горизонте.

Это я перед выездом на тренировку. Только что обклеили машину, совершенно новая резина. Куча народу уже в очереди на выезд с питлейна.

Наблюдаем на PitWall где там едет наша машина.

Все машины на старте, а наша стоит посреди дороги . Оказалось что нашу машину поставили на 5ть позиций впереди, и происходит перестановка.

Нашу выкатили из строя и все 5ть других машин переставляют на 1 позицию вперёд.

Обычная толпа на стартовой прямой. Это время в програмке к гонке называется Grid Walk and Team Photos, где свои фоты сделали и мы (ранее напечатаные)

Пару кадров напряжённого первого отрезка, где наша машина возглавляля плотную группу.

Это уже опереежине группой первого кругового.

Так выкгядел хронометраж первого питстопа, следующий отрезок (3/25) был моим (первым).

Ну вот собственно я напервом отрезке на фоне наших гаражей.

[MotorManiac]

Фотографии это пол дела, по этому из зарисовок нашего оператора я смиксовал показательный фильм.

Здесть хотелось показать:

- постоянные волны питстопов на свободной практике - за час должны поменятся все 150 с лишним водителей;

- круг этой самой борьбы на первом отрезке;

- наш пятый водитель (котроый квалификационный) пошёл на первый отрезок (5/25) и уже стемнело, я в гараже проверяю как висят флаги

- выпуск с питстопа с помощью хронометриста, - я выезжаю на свой второй отрезок (8/25);

- еду на прямой в толпе непойми кого;

- финиширую на отрезке, специальная схема дозаправки - показываю что нам надо чуть больше чем пол бака, потом меня взвешивают, а в карт садится следующий водитель.

- та же борьба но уже ночью

- спец флаг "механинческая полмка" +"№20", таким флагом в 3 часа ночи зазывают и нашу машину на технический питстоп;

- технический питстоп естесвенно попадает на середину отрезка пилота (12/25 + 13/15), по этому приходится израсходовать накопленый доп питстоп и не делать замену водителя, свои любимые наушники с логотипом ММ пришлось отдать хронометристу.

- тихий час (перед которым получили штраф), без наушников уснуть тяжело, ибо гараж находится в месте разгона машин уходящих с питстопа.

- Учитывая штраф было решено одеть комбинезон по легче тем у кого был запас повесу - и вот я выезжаю на последий свой отрезок (21/25), выход из гаража более удобный для прохождения второго поворота, и я ровняюсь с соперником а он возвращаясь на оптимальную траекторию пере третим поворотом меня чуть с трассы не выбил - т.к. не ожидал, потом поднял руку и извенился.

По окончании гонки всех водителей останавили на питстопе, взвесили, стюарды дали флаги и все машины снова выпустили на трассу вслед за машиной спонсора пейскаром МИНИ.

Я передал флаг Украины нашему водителю и он сии нм поехал на этот полукруг почёта

Наша банда.

Передние колёса тоже облахматились червячками.

ММ Press 2013©

[ValerKat]

[KILLER]

:good: