перехід на інжектор

[Pedro De Pacas 1]

Я так ощущал что не так страшен инжектор как его установка.

Любопытно как удаётся в салон завести кабель компьютера? И вообще как с отсутсвием в корпусах машин первого поколения необходимых для инжектора окон и кронштейнов?

У меня всё было готово. Окно для проводки мозгов с заглушкой, шпильки для крепления бензофильтра, вваренные в кузов шпильки и гайки для крепления кронштейнов воздушного фильтра уже были на машине с завода. Машина 1995 года. Даже отверстия в панели приборов совпали с креплениями мозгов.

100% согласен, а кудой тогда, я под рейкой тянул и подачу и обратку, родными трубками, они согнуты что по другому никак...

Я топливопроводы не ставил. Сделал выводы из каталога:

и из фото:

На фото чётко видно что топливопроводы идут вместе, и в каталоге не указано что они идут вдвоём под рейкой. Потому я и подумал что они идут вместе по лонжерону.

Изменено 19 декабря, 2013 пользователем Pedro De Pacas

[d-jim 4]

Любопытно как удаётся в салон завести кабель компьютера?

очень даже просто - главное правильно выбрать место для отверстия.

делал себе при установленном движке, снят был только впуск

это считаю не самое сложное в установке инжектора. для меня было тяжелее самому без ямы поставить бак и протянуть магистрали. бак пришлось снимать-ставить раза 3 чтоб под сиденьем выпилить окно для обслуживания насоса

коль уж пошли обсуждения инжекторов спрошу сдесь

у меня магистрали 2 шт - подача и обратка на гайках .будет менятся колба в баке с рдт

нужно ли менять магистраль подачи - на сколько я понял там на зашелках

спасибо

[voyajer75 5]

Я так ощущал что не так страшен инжектор как его установка.

Любопытно как удаётся в салон завести кабель компьютера? И вообще как с отсутсвием в корпусах машин первого поколения необходимых для инжектора окон и кронштейнов?

Опять же трубки бензопровода неоткручивающиеся, привод генератора. Трудоёмкость доработки всего этого вполне может превысить стоимость инжектора.

ощущения вас подводят, коса заводится через заглушку со стороны пассажира в перегородке, и мозг крепится под бардачком, в остальном, - одно снял-другое поставил

вот почитай БЖ парня с 4-й страницы

А МПСЗ на половину состоит из инжекторного зажигания причём на новых детялях, и не требует "пилить и сверлить" корпус и разбирать весь салон.

В итоге тот же стабилизатор ХХ, и програмироване (подгонка) части инжевых параметров.

Посто зачем вкидывать те же 1500 на непонятно что, скрученное изолентой, НАПОЛОВИНУ из чегото, и всеравно дергать подсос и мучить карб, если за те же деньги выходит полноценный комплект инжа

очень даже просто - главное правильно выбрать место для отверстия.

делал себе при установленном движке, снят был только впуск

это считаю не самое сложное в установке инжектора. для меня было тяжелее самому без ямы поставить бак и протянуть магистрали. бак пришлось снимать-ставить раза 3 чтоб под сиденьем выпилить окно для обслуживания насоса

коль уж пошли обсуждения инжекторов спрошу сдесь

у меня магистрали 2 шт - подача и обратка на гайках .будет менятся колба в баке с рдт

нужно ли менять магистраль подачи - на сколько я понял там на зашелках

спасибо

про установку бака -да, звонок другу решает, а на счет подачи, зависит только от фантазии, люди ведь ставят и выносные насосы, и место магистралей ланги на хомутах... Изменено 19 декабря, 2013 пользователем voyajer75

[BETAGUN 1]

Я вот тоже задумался перейти на инж но ничерта в этом не бум бум... как говориться с карбюратором по жизни Но в последнее время прям очень хочу от него избавится (замучал он меня,а в Киеве никто не хочет мне настраивать карб ), да вот только не знание мат. части меня пугает и что я могу натупить с покупкой всей этой лабуды, и беда в том что я не знаю кого из вас слушать, всеж мастера один лучше другого. Ну судя из изложенного выше меня должен устроить GM. Так вот cкажите мне сколько примерно обойдется "полная" установка GM... под словом полная я имею виду что ставить лично это все дело я тоже не буду... Имеем подопытную 8ку с 1.5 мотором и карбюрэйдор.

[voyajer75 5]

Я вот тоже задумался перейти на инж но ничерта в этом не бум бум... как говориться с карбюратором по жизни Но в последнее время прям очень хочу от него избавится (замучал он меня,а в Киеве никто не хочет мне настраивать карб ), да вот только не знание мат. части меня пугает и что я могу натупить с покупкой всей этой лабуды, и беда в том что я не знаю кого из вас слушать, всеж мастера один лучше другого. Ну судя из изложенного выше меня должен устроить GM. Так вот cкажите мне сколько примерно обойдется "полная" установка GM... под словом полная я имею виду что ставить лично это все дело я тоже не буду... Имеем подопытную 8ку с 1.5 мотором и карбюрэйдор.

выше бортовик парня с подробным описанием, мне обошлось 1500 + 190 пересыл + 300 маслонасос + 100 на форсмажоры, резинки, прокладки, а установку тмогут завалить еще 1500

[Любитель 0]

У меня всё было готово. Окно для проводки мозгов с заглушкой, шпильки для крепления бензофильтра, вваренные в кузов шпильки и гайки для крепления кронштейнов воздушного фильтра уже были на машине с завода. Машина 1995 года. Даже отверстия в панели приборов совпали с креплениями мозгов.

Я топливопроводы не ставил. Сделал выводы из каталога:

и из фото:

На фото чётко видно что топливопроводы идут вместе, и в каталоге не указано что они идут вдвоём под рейкой. Потому я и подумал что они идут вместе по лонжерону.

Как вариант: подача идет по лонжерону,обратка пускается поверх рейки.Все держится вполне нормально и вероятность сломать топливопроводы уменьшается значительно...)))

[MotorManiac 51]

ощущения вас подводят, коса заводится через заглушку со стороны пассажира в перегородке, и мозг крепится под бардачком, в остальном, - одно снял-другое поставил

вот почитай БЖ парня с 4-й страницы

Толи у Януария разъём больше и в то окно не влезет, то ли я не действитеьлно доглядел .

По линку одной только 4й страницы хватило - того нет сего нет, то не подходит, то нужно удлинить, переварить, подпилить и каждый раз ехать на базар.

Учитывая что у меня качественная прокладка тормозной трубки на зад заняла около 4х часов, а передней правой около 2..3х (конечно в основном из-за рейки) то что там сделано за 1,5 часа можно предположить.

Конечно телек у меня нового образца, с крепелнием под воздухан, и гена на инжевом шкиве, и маслонасос с креплеием датчика, но пока не сложилось мнение что инж качественно установить стоит дешевле чем стоит комплект.

[User2108 46]

для BETAGUN, перехід стоїть того. якщо від машини вимагається просто їздить то GM саме то. почитай вказаний вище згаданий бортовик - багато питань відпаде. комплект у Стаса 1500+за доставку перевізником, а далі +/- 250 грн на всілякі гумки, фільтра (бензовий, повітряний), ремень генератора, магістралі (при бажанні)+ 300 маслонасос (можна купить саму кришку 150 грн чи зробити кронштейн під датчик)+ 20-40 грн за шків генератора під інжевий ремінь (можна втулить й інжевий генератор, але то дорого).

якщо нові магістралі ставить, то можна і під рейку бо ті шо йдуть у комплекті треба з першого разу поставить і більше їх не чіпати.

особисто в мене "не чіпати" не вийшло і магістралі поломались, тому після того як потік гри слів, що не перекладаються скінчився, магістралі завів над рейкою.

[voyajer75 5]

По линку одной только 4й страницы хватило - того нет сего нет, то не подходит, то нужно удлинить, переварить, подпилить и каждый раз ехать на базар.

Учитывая что у меня качественная прокладка тормозной трубки на зад заняла около 4х часов, а передней правой около 2..3х (конечно в основном из-за рейки) то что там сделано за 1,5 часа можно предположить.

Конечно телек у меня нового образца, с крепелнием под воздухан, и гена на инжевом шкиве, и маслонасос с креплеием датчика, но пока не сложилось мнение что инж качественно установить стоит дешевле чем стоит комплект.

Ну, прочтиав пару таких бортовиков, я сразу взял все что может понадобиться, а учитывая все что у тебя уже установлено - 2 дня от силы, а ты думал - переход - это как запаску сменить? Хотя есть и это проблема для некоторых

Все делается, глаза ьоятся- руки делают,

Вот и User2108 помог мне, он тоже раньше поставил

Изменено 19 декабря, 2013 пользователем voyajer75

[User2108 46]

voyajer75 клуб 2108 одна родина

до речі, MotorManiac в мене теж перед цим стояла МПСЗ