Стартер крутиться но не крутит двигатель

[alexander.zhitariuk 0]

Проблема со стартером, поворачиваю ключ зажигания стартер начинает немного крутить двиг буквально 1 секунду даже может и меньше и все потом крутиться в холостую.

Подскажите в чем проблема?

[Мачок 5]

бендикс или венец на маховике слизан

[alexander.zhitariuk 0]

бендикс или венец на маховике слизан

венец маховика цел не забит, шестерня бендекса тоже цела не забитая, при проверки стартера когда он снят с машины, бендекс выскакивает отлично и и крутит.

Еще какие мысли есть? какие еще проблемы могут быть с бендексом?

[alexander.zhitariuk 0]

вот у меня также работает стартер как на это видео тот что на видео не исправный

[w-126 38]

венец маховика цел не забит, шестерня бендекса тоже цела не забитая, при проверки стартера когда он снят с машины, бендекс выскакивает отлично и и крутит.

Еще какие мысли есть? какие еще проблемы могут быть с бендексом?

Какие еще мысли тебе надо?

Ты спросил - тебе правильно ответили.

Венец маховика или бендикс.

И то что

шестерня бендекса тоже цела не забитая

, это совсем не говорит , что он исправен.

Поломка скрыта внутри.

[maxim-mv 1]

Бендикс и только бендикс

[alexander.zhitariuk 0]

Бендикс и только бендикс

нужно разбирать бендекс и чистить его от грязной смазки внутри?

[slavatrudu 0]

Нужно крутить его снятым с машины, при этом чем-нибудь создать нагрузку на валу. Например прислонив к вращающемуся бендиксу деревяшку. А можно просто поменять бендикс, потому-что его провернуло.

Изменено 15 января, 2014 пользователем slavatrudu

[MotorManiac 51]

венец маховика цел не забит, шестерня бендекса тоже цела не забитая,

Венец всегда делается из более крепкой железяки, по этому всегда изнашивается именно бендикс, но изнашиваются в нём же не рабочие зубцы!, а направляющие острые на торце шестерни!!! . Которые позволяют обоим шестерням войти в зацепление(по аналогии с включающими зубьями шестерен задней передачи). При этом обычно слышен страшный скрежет, и не с каждой попытки удаётся покрутить двиг.

Вторая проблема бывает со втягивающим как на видео - мотор стартёра включается раньше чем произойдёт зацепление шастерен.

Но у меня со втягивающим были другие проблемы - стартёр (особенно зимой) не выключается из-за прикипания контактов реле во втягивающем.

А так же ставил два новых рэле (фирмы АТ) при которых стартёр крутил очень туго, и дело было именно в рэле а не во втулке как пишут в соседней теме. С реле другой фирмы всё начинало работать так же как со старым.

[Jonson 1]

Стартер редукторный, какой фирмы, у меня стоял бошевский стартер, тоже была подобная проблемма, снимал несколько раз потом создал нагрузку шестерне при помоши деревянного бруска, а она на месте, а в холостую крутилась. Разобрал стартер там редуктор планетарнго типа, внешняя шестерня из пластика и практически нету зубцов. В итоге новый стартер.