Как подключить замок зажигания 2110

[toxa777 122]

Посмотри - http://otvet.mail.ru/question/78691803, вроде в двух словах основное отличие.

[Zampolit 16]

так есть же и на 2108 короткие ключи бед доп реле.

то есть кроме подсветки и не отключения чего то больше ничего интересного и хорошего нет, я правильно понял, тогда смысл менять, так и не пойму.

[ВОВ@Н 209]

Посмотри - http://otvet.mail.ru/question/78691803, вроде в двух словах основное отличие.

Судячи зі статі ти хочеш сказати, що на замку 2110 при запуску стартеру не вимакається світло, яке було включене раніше?

[toxa777 122]

Судячи зі статі ти хочеш сказати, що на замку 2110 при запуску стартеру не вимакається світло, яке було включене раніше?

Это надо брать схемы электропроводки девятки и десятки и смотреть, в чём там разница.

[ВОВ@Н 209]

так есть же и на 2108 короткие ключи бед доп реле.

то есть кроме подсветки и не отключения чего то больше ничего интересного и хорошего нет, я правильно понял, тогда смысл менять, так и не пойму.

Наприклад я міняю через те, що мій замок вже роздовбаний і є тільки один ключ, новий замок коштує десь 160 грн. Цей б/у, що я купив на тут на форумі коштує 40 грн і з ним йде три ключі, який один піде під переробку у брелок викидуху.

Это надо брать схемы электропроводки девятки и десятки и смотреть, в чём там разница.

Ну я завтра перевірю чи вимикаються якісь споживачі при моменті запуску стартера.

Мене цікавит інше, якщо в мене замок омтався без реле, чим це може загрожувати, або підкажіть як те реле можна підключити, щоб було як на старому.

Изменено 8 апреля, 2014 пользователем ВОВ@Н

[toxa777 122]

Наприклад я міняю через те, що мій замок вже роздовбаний і є тільки один ключ, новий замок коштує десь 160 грн. Цей б/у, що я купив на тут на форумі коштує 40 грн і з ним йде три ключі, який один піде під переробку у брелок викидуху.

Ну я завтра перевірю чи вимикаються якісь споживачі при моменті запуску стартера.

Мене цікавит інше, якщо в мене замок омтався без реле, чим це може загрожувати, або підкажіть як те реле можна підключити, щоб було як на старому.

Реле стоит не в замке, а отдельно. Замена замка на него никак не влияет.

[ВОВ@Н 209]

Реле стоит не в замке, а отдельно. Замена замка на него никак не влияет.

На старому замку від контакної групи йшли провода і там була колодка для реле і чорний проводок маси, все це витягувалося разом із замком. На новому такої клеми під реле немає, от і переживаю за життєздатність нового замка.

А якщо зі старого замка перепаяти колодку реле на новий замок. Такий варіант можливий?

І ось що пишуть ще

Изменено 8 апреля, 2014 пользователем ВОВ@Н

[ВОВ@Н 209]

Я не знаю яка різниця між замком 2110 і замком 2109 з маркіровкою 2109-3704010-30, але сьогодні провірив, що якщо вмикнути ближнє/дальнє світло + ввімкнути пічку, то коли ключ знаходиться в положенні "стартер" (коли він саме крутиться) світло і пічка відключаються. ПРи запуску двигуна і возвраті ключа в положення "запалення" - світло і пічка починають робити.

Коротше, те що писали, що ці замки в положенні "стартер" не вимикають споживачі, виходить неправда, по крайній мірі в мене так.

Зробив фото свої контактної групи, яка була у мене

"Сірий" провід який від контактної групи йде на колодку з реле вертається в широку колодку вже двома проводами -коричневим і синім з полоскою, в новому - такий провід (синій з чорної полосою) йде прямо на широку колодку напряму.

То я подивився що можна ту колодку під реле вмонтувати в "новий" замок і повинно все працювати.

Яка ваша думка?

Изменено 9 апреля, 2014 пользователем ВОВ@Н

[toxa777 122]

Ну ты же сам писал, что всё работает:

Пішов тільки, що в гараж, свій замок відєднав на колодці, а цей Новий приєднав. Все працює, все заводиться, навіть ніяких клем не переставляв, звірив із своїм, всі силові провода сходяться, а ті, що на моєму йшли на реле, на новому закольцовані на колодці. Коротше все працює, от чи можна так користуватись без того реле, то не знаю.

І на моєму було 4 положення ІІІ 0 І ІІ, а на цьому їх 3 - 0 І ІІ, це нормально?

Зачем же ты усложняешь себе жизнь. Поставь новый замок и езди.

Я не знаю яка різниця між замком 2110 і замком 2109 з маркіровкою 2109-3704010-30, але сьогодні провірив, що якщо вмикнути ближнє/дальнє світло + ввімкнути пічку, то коли ключ знаходиться в положенні "стартер" (коли він саме крутиться) світло і пічка відключаються. ПРи запуску двигуна і возвраті ключа в положення "запалення" - світло і пічка починають робити.

Коротше, те що писали, що ці замки в положенні "стартер" не вимикають споживачі, виходить неправда, по крайній мірі в мене так.

Зробив фото свої контактної групи, яка була у мене

"Сірий" провід який від контактної групи йде на колодку з реле вертається в широку колодку вже двома проводами -коричневим і синім з полоскою, в новому - такий провід (синій з чорної полосою) йде прямо на широку колодку напряму.

То я подивився що можна ту колодку під реле вмонтувати в "новий" замок і повинно все працювати.

Яка ваша думка?

На старом замке питание на втягивающее идёт через реле, в новом напрямую, за счёт более мощной контактной и группы., поэтому реле не применяется.

Ещё вопрос: у тебя стартер обычный или редукторный?

[ВОВ@Н 209]

Ну ты же сам писал, что всё работает:

Зачем же ты усложняешь себе жизнь. Поставь новый замок и езди.

На старом замке питание на втягивающее идёт через реле, в новом напрямую, за счёт более мощной контактной и группы., поэтому реле не применяется.

Ещё вопрос: у тебя стартер обычный или редукторный?

1. Просто читав відгуки про такі замки, що якщо не буде реле то буде грітися проводка яка йде від замка і такий замок довго не проживе.

2.То все таки можна підключити колодку з реле до нового замка чи ні? (просто не хочеться щось спалити). Не знаю чи мощніша контактна група чи ні, але на новому замку провода в 1,5 рази тонші ніж на мому старому, от і думаю про установку релюшки.

3. Стартер в мене обичний.

Изменено 9 апреля, 2014 пользователем ВОВ@Н