Как подключить замок зажигания 2110

[19BOGDAN80 1]

Ребята может кто-то подскажет?Как подключить замок зажигания 2110 на 2108?

[doom1 0]

Я вот сам сейчас начал подключать замок на ВАЗ 2109 с ВАЗ 2110, начал подключать по цветам проводки. Машину завел, габариты включились, осталось подключить подсветку + микроконтакт (для него нужна релюшка). В принцыпе нечего сложного там нет вообще, а как взял в руки схему зубильного замка офигел, там нечего не понятно, схема на 10тый замок очень проста.

Изменено 17 марта, 2014 пользователем doom1

[qwinta 0]

Смотри может поможет... http://www.drive2.ru/cars/lada/2108/21083/...30376152799492/ и http://www.drive2.ru/cars/lada/2108/21083/...ournal/1705223/

Изменено 17 марта, 2014 пользователем qwinta

[19BOGDAN80 1]

Смотри может поможет... http://www.drive2.ru/cars/lada/2108/21083/...30376152799492/ и http://www.drive2.ru/cars/lada/2108/21083/...ournal/1705223/

Спасибо огромное за подсказку.Буду разбираться.

[ВОВ@Н 209]

Вчора прийшов замок запалення куплений тут на форумі у товариша VVMUA.

Коли я його відкрив, то поняв, що він мені не підійде.

В мене стоїть замок старого випуску з довгим ключем і на проводці від контактної групи йде ще колодка на реле і на масу, типу такий

А куплений йде з короткими ключами і одною колодкою.

Зразу подумав що залишу контакту групу свою, а механізм - від купленого, але нажаль механізми і контактні групи взагалі не взаємозамінні.

Погуглив в Інтернеті, як підключити такий замок на мою проводку і нічого толкового не знайшов.

Коротше, хто може знає як правильно підключити підкажіть. Якщо нічого не взнаю, то буду продавати.

[mtk 0]

'ВОВ@Н' не вздумай продавать.там нету нечего сложного, просто контакты с фишки местами перекинуть и все,недавно товарищу подключали так .или мультиметром режим прозвонки поставь и толстые провода прозванивай. и нарисуй схему что на каком положении прозванивается .а релюшка на старом замке заводит машину.чтоб нагрузка не шла на контактную группу .а на новом замке нету релюшки. поскольку там уже контактная группа позволяет выдержать нагрузку стартера

[19BOGDAN80 1]

Вчора прийшов замок запалення куплений тут на форумі у товариша VVMUA.

Коли я його відкрив, то поняв, що він мені не підійде.

В мене стоїть замок старого випуску з довгим ключем і на проводці від контактної групи йде ще колодка на реле і на масу, типу такий

А куплений йде з короткими ключами і одною колодкою.

Зразу подумав що залишу контакту групу свою, а механізм - від купленого, але нажаль механізми і контактні групи взагалі не взаємозамінні.

Погуглив в Інтернеті, як підключити такий замок на мою проводку і нічого толкового не знайшов.

Коротше, хто може знає як правильно підключити підкажіть. Якщо нічого не взнаю, то буду продавати.

Смотри может поможет... http://www.drive2.ru/cars/lada/2108/21083/...30376152799492/ и http://www.drive2.ru/cars/lada/2108/21083/...ournal/1705223/

[ВОВ@Н 209]

Пішов тільки, що в гараж, свій замок відєднав на колодці, а цей Новий приєднав. Все працює, все заводиться, навіть ніяких клем не переставляв, звірив із своїм, всі силові провода сходяться, а ті, що на моєму йшли на реле, на новому закольцовані на колодці. Коротше все працює, от чи можна так користуватись без того реле, то не знаю.

І на моєму було 4 положення ІІІ 0 І ІІ, а на цьому їх 3 - 0 І ІІ, це нормально?

Изменено 8 апреля, 2014 пользователем ВОВ@Н

[Zampolit 16]

вопрос не в тему, а в чем разница между 2108 и 2110 замками, что становится лучше.

[ВОВ@Н 209]

вопрос не в тему, а в чем разница между 2108 и 2110 замками, что становится лучше.

На замку 2108 йде проводка із широкою колодкою, колодкою під реле і проводком на масу, на 2110 йде проводка тільки із широкою колодкою+можна зробити підсвітку личинки замка. Подивись на пару повідомлень вище, там я фото викладав.

Кріплення до рульлвої колонки одинакові, покрайній мірі в мене так.

Изменено 8 апреля, 2014 пользователем ВОВ@Н