Акустика в тыл на 2108

[vls96]

Уважаемые форумчане, порекомендуйте акустику в тыл на 2108. Врезаться будут в полку. Голова SONY

Моделька ещё с кассетником. В дверях стоят Пионеры. Раньше в полку были врезаны четырёхполосники SONY XS 6949/ Бюджет до 50 баков.

[Kronos]

Нифига не ставь - размажешь звуковую сцену - лучше полку красивше сделай...

(Конечно если Она (сцена) у Тебя в переди есть...)

Изменено 3 октября, 2006 пользователем Kronos

[vls96]

Нифига не ставь - размажешь звуковую сцену - лучше полку красивше сделай...

(Конечно если Она у Тебя в переди есть)

что значит, если она у тебя впереди есть? Ты о полке?

[Kronos]

что значит, если она у тебя впереди есть? Ты о полке?

Нет О Сцене...

У "Коллеги" по работе например - Она под сиденьями внизу - хотя швыранул 450е.у. на голову последнюю Пионер с блютузом, а оставил штатные динамики в Штатных местах..(я чтоб поймать кайф - лезу головой вниз...)

[Kronos]

Хош звук хорош - ставь назад Саб, с усилком и кросовером - реж фильтром от 60-70 гц - можно 50

Саб пойдет на низкой волне через весь авто - локализации не будет и ты его услышишь - перед собой...

В Полку с Бюджетом 50 ничего хорошего не выйдет...

[Kronos]

Накидаю Тебе толковых статей щас...

[D.Lus]

Хош звук хорош - ставь назад Саб, с усилком и кросовером - реж фильтром от 60-70 гц - можно 50

Саб пойдет на низкой волне через весь авто - локализации не будет и ты его услышишь - перед собой...

В Полку с Бюджетом 50 ничего хорошего не выйдет...

+100

Убедился на себе. Задние овалы Panasonic отключил практически полностью - для понту висят

Нормальный (не обязательно шибко дорогой) 2-компонентный (не путать с 2-полосным) фронт (хотяб за $60-70) и саб с усилком, обрезанным на 80Гц (лучше на 100Гц урезать при бюджетном варианте).

Фронт, конечно, лучше бы тоже через усь пустить.

[Kronos]

по поводу

"Задние овалы Panasonic отключил практически полностью - для понту висят "

Позволь дать совет.. (из статьи)

Учитывая специфическую характеристику направленности овальных динамиков (широкая диаграмма вдоль малой оси), для выравнивания тылового звучания целесообразно их немного повернуть на плоскости полки так, чтобы малые оси были направлены на слушателя, сидящего с противоположной стороны.

Потребуется хирургическое вмешательство в тыловые динамики, чтобы из коаксиальных они стали компонентными. С торца магнита, под фирменной наклейкой есть винт, который держит все «хозяйство» в центре коаксиальной системы. Винт аккуратно выворачивается, «хозяйство» снимается, при этом, разумеется, надо отпаять канатики-провода. Теперь на центр диффузора надо наклеить колпачок, чтобы было как у «настоящих» компонентников. Отличная заготовка для колпачка – сферическое дно от алюминиевой пивной банки. зазор магнитной системы оказывается защищенным от пыли.

Насколько выразительнее зазвучат после такой операции низкие частоты, будет очевидно даже самому скептически настроенному слушателю. Освободившиеся после «хирургии» узлы СЧ/ВЧ-излучателей тыловых «блинов» не вздумайте выбрасывать. Они устанавливаются на кронштейнах в углах стоек лобового стекла, подключаются, как и было, в параллель с тыловыми динамиками и будут теперь работать фронтальными пищалками. Эффект от проделанной работы перевернет звук с головы на ноги (только в горизонтальной плоскости).

Можно будет, наконец, всерьез говорить о звуковой сцене, которая благодаря вынесенным далеко вперед СЧ/ВЧ-излучателям поднимется и отодвинется вперед. Высоких частот будет в достатке, а значит – отпадет желание их «добавлять», внося лишние искажения.

[Kronos]

свежее фото - эксперимент над своими - старыми...

Изменено 3 октября, 2006 пользователем Kronos

[MotorManiac]

Накидаю Тебе толковых статей щас...

Так где статьи?