постоянно течет главный тормозной цилиндр

[exstasy 0]

Приветствую всех в моей теме. В общем у меня какая-то невезуха с главный тормозным. Обычно они раньше стояли по 2-3 года, и начинали подтекать между вакуумом главный тормозным (это не очень устраивало но уже как-то смерился). Был куплен Фенокс за 110 грн. Поставил проехался раза три, и начал течь в том же месте, притом довольно сильно. Было решение, временно поменять сальники в предыдущем тормозном, которому года два. На рынке был куплен якобы лучший ремкомплект "брт" (балаковорезинотехника). Когда менял, решил поменять не только тот что тек, а все сальники, в итоге тормозов вообще нет и во время прокачки потек тот же сальник. Потом уже решил купить якобы самого лучшего качества тормозной производителя METELLI за 250 грн. тормоза держит он прекрасно. но через две поездки опять упал уровень жидкости, и опять мокро между ним и вакуумом. Езжу довольно спокойно, можно сказать притормаживаю только. Неужели они все такого качества, или может в чем-то моя ошибка ??

Изменено 17 марта, 2014 пользователем exstasy

[karlson 8]

Приветствую всех в моей теме. В общем у меня какая-то невезуха с главный тормозным. Обычно они раньше стояли по 2-3 года, и начинали подтекать между вакуумом главный тормозным (это не очень устраивало но уже как-то смерился). Был куплен Фенокс за 110 грн. Поставил проехался раза три, и начал течь в том же месте, притом довольно сильно. Было решение, временно поменять сальники в предыдущем тормозном, которому года два. На рынке был куплен якобы лучший ремкомплект "брт" (балаковорезинотехника). Когда менял, решил поменять не только тот что тек, а все сальники, в итоге тормозов вообще нет и во время прокачки потек тот же сальник. Потом уже решил купить якобы самого лучшего качества тормозной производителя METELLI за 250 грн. тормоза держит он прекрасно. но через две поездки опять упал уровень жидкости, и опять мокро между ним и вакуумом. Езжу довольно спокойно, можно сказать притормаживаю только. Неужели они все такого качества, или может в чем-то моя ошибка ??

В том что после переборки тормозов вообще нет, возможно и твой косяк. Может чего не правильно собрал. А в остальном скорей всего нет. Может с вакуумом чего? Может он на прошень цилиндра под углом воздействует?))) оттуда и течи... Потому как цилиндр по сто тыщ выхаживает запросто.

[exstasy 0]

В том что после переборки тормозов вообще нет, возможно и твой косяк. Может чего не правильно собрал. А в остальном скорей всего нет. Может с вакуумом чего? Может он на прошень цилиндра под углом воздействует?))) оттуда и течи... Потому как цилиндр по сто тыщ выхаживает запросто.

Ну когда ставил то "штырек" с вакуума строго входит в "ямочку" ГТЦ. Колодки тоже новые, из-за износа тормозного диска такое не может быть ? он сейчас 10мм

[w-126 38]

Очень часто , после пробега ГТЦ более ста тык., его не удается вылечить простой заменой ремнабора, а все по той простой причине , что на рабочей поверхности появляется местная выработка в виде ступенек.

С самого начала , надо было просто заменить уплотнительный манжет без полной разборки ГТЦ и ездить счастливо.

Фенокс - это лотерея еще та. С некоторых пор , ничего не покупаю из деталей этого производителя.

METELLI - тоже из разряда экзотики. Целесообразно брать ГТЦ , на которые выпускаются ремнаборы зарекоменованых производителей.

[exstasy 0]

Очень часто , после пробега ГТЦ более ста тык., его не удается вылечить простой заменой ремнабора, а все по той простой причине , что на рабочей поверхности появляется местная выработка в виде ступенек.

С самого начала , надо было просто заменить уплотнительный манжет без полной разборки ГТЦ и ездить счастливо.

Фенокс - это лотерея еще та. С некоторых пор , ничего не покупаю из деталей этого производителя.

METELLI - тоже из разряда экзотики. Целесообразно брать ГТЦ , на которые выпускаются ремнаборы зарекоменованых производителей.

ну так какого производителя тогда брать новый?? про "автоваз" говорят что тоже текут новые... и как заменить уплотнительный манжет без этой проделки? http://www.autoprospect.ru/gaz/3110-volga/...o-cilindra.html

[barsjura 0]

Завжди стараюся купляти запчастини АВТОВАЗ,проблем не було ніразу(оригінал можна звірити по номеру на оф.сайті) Нещодавно також міняв ГТЦ даного виробника,ніяких нарікань.Фенокс-лотарея,і то при умові що оригінал(бо є і китайклон).Щодо інших виробників,думаю також є підробки.

Манжет можна замінити(як по ссилці) не знімаючи ГТЦ з авто,потім прокачка.

[w-126 38]

. и как заменить уплотнительный манжет без этой проделки? [

Снять ГТЦ.

Утопить поршень , очистить край цилиндра от грязи и возможной ржавчины.Смазать ТЖ.

Открутить стопор заднего поршня и под действием пружины он выйдет.

Если не выходит - постучать в вертикальном положении флянцем вниз по чему нибудь.

Дать выйти поршню ровно настолько , что бы можно было сменить манжет, потому внимательно следим за моментом выхода поршня.

Собрать , прокачать тормоза.

пс Не сбивай себя с толку.Это волговский ГТЦ и мануал по ремонту тоже.

Изменено 17 марта, 2014 пользователем w-126

[exstasy 0]

Снять ГТЦ.

Утопить поршень , очистить край цилиндра от грязи и возможной ржавчины.Смазать ТЖ.

Открутить стопор заднего поршня и под действием пружины он выйдет.

Если не выходит - постучать в вертикальном положении флянцем вниз по чему нибудь.

Дать выйти поршню ровно настолько , что бы можно было сменить манжет, потому внимательно следим за моментом выхода поршня.

Собрать , прокачать тормоза.

спасибо, примерно так я и делал.

[Atom.DP 800]

кажется мне проблема не в ГТЦ

[Caridi 2]

Снять ГТЦ.

Утопить поршень , очистить край цилиндра от грязи и возможной ржавчины.Смазать ТЖ.

Открутить стопор заднего поршня и под действием пружины он выйдет.

Если не выходит - постучать в вертикальном положении флянцем вниз по чему нибудь.

Дать выйти поршню ровно настолько , что бы можно было сменить манжет, потому внимательно следим за моментом выхода поршня.

Собрать , прокачать тормоза.

пс Не сбивай себя с толку.Это волговский ГТЦ и мануал по ремонту тоже.

Все время думал что ремкомплекты ГТЦ до одного места?