Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

И так темка ,так как

весна и соответственно

ревизия ходовки.

Проблемка короче такая,

стоят у меня на приоре задние стойки

Боже (масло), стоики

вполне рабочии сухие

кароче будут еще ходить,

но нижним втулкам кранты,

парни где можно заказать

их отдельно или как то из

чегото приколхозить.

Менять стойки из за этого

просто не охота!

Опубликовано

И так темка ,так как

весна и соответственно

ревизия ходовки.

Проблемка короче такая,

стоят у меня на приоре задние стойки

Боже (масло), стоики

вполне рабочии сухие

кароче будут еще ходить,

но нижним втулкам кранты,

парни где можно заказать

их отдельно или как то из

чегото приколхозить.

Менять стойки из за этого

просто не охота!

Привари нижние сайлентблоки от стоек 2108 и забудь о проблеме.
Опубликовано

Привари нижние сайлентблоки от стоек 2108 и забудь о проблеме.

хм. вариаант,чета как то не додумал ,есле не чего более не придумаю так и сделаю, спсибо!

Привари нижние сайлентблоки от стоек 2108 и забудь о проблеме.

хм. вариаант,чета как то не додумал ,есле не чего более не придумаю так и сделаю, спсибо!
Опубликовано

хм. вариаант,чета как то не додумал ,есле не чего более не придумаю так и сделаю, спсибо!

вариант конечно вариант, только потом прийдется выкинуть (ибо от сварки аморт умрет)

Запчасти для Клуба

Бортовик

063 261-1699 и 050 480-2108 и 097 572-0155
 
Опубликовано

вариант конечно вариант, только потом прийдется выкинуть (ибо от сварки аморт умрет)

Не умрет, если варить с умом. Например обматывать тряпкой, обильно смоченной ледяной водой.

Или после прохода каждого сантиметра, окунать в ведро с водой.

Сто раз так делали, когда колхозили на инотазы наши стойки и аммортизаторы и ни одна не умерла...

(вернее умерла одна, когда в ней дыру прожгли и масло вытекло :lol: , но ничего, через эту же дырку залили свежего и заварили. Кстати до сих пор работает...)

Опубликовано

варить не вариант. тряпки с водой- фигня полная для тех, кто ничего не знает о сварке- для чварки метал соединяемых поверхностей должен нагреться. при этом масло в амортизаторе перегрееться.... берёш от стойки стабилизатора поперечной устойчивости сайленблок, правда не помнюточно, помоему тот что без стальной вставки, железка от старого сайлентблока

хочешь много секса-купи машину...

Опубликовано

варить не вариант. тряпки с водой- фигня полная для тех, кто ничего не знает о сварке- для чварки метал соединяемых поверхностей должен нагреться. при этом масло в амортизаторе перегрееться.... берёш от стойки стабилизатора поперечной устойчивости сайленблок, правда не помнюточно, помоему тот что без стальной вставки, железка от старого сайлентблока

тоесть от (яиц) переднего стаба , хм интересная идея, подойдет ли!?
Опубликовано

Я в такие же амортизаторы запрессовывал сайлентблоки от передних рычагов. Было сложновато, но влезли. После этого за 2 года никаких проблем. Сейчас снятые стойки в гараже стоят - смотрел - сайленты в нормальном состоянии.

a1_a1_24_10_2006_2_1a.gif
Опубликовано

именно в Боже ты их запресовал?

у импортных стоек (каяба\сакс\боже\бильштайн) они одинаковые

Запчасти для Клуба

Бортовик

063 261-1699 и 050 480-2108 и 097 572-0155
 

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти