Турбо карб

[vlad_zh 3]

Оказывается у меня в гаражном кооперативе есть мужичок (он механик, частник) поставивший себе на карбовую 2108 турбу.

Может кому будет интересно.

что выясниил:

мотор 1,3

дует примерно 0,5

турбина от митсубиси 2,8 говорю бензин или дизель? он не знает

маслоподача

водяное охлаждение

без интеркуллера

лужи в поршнях, снял на глаз говорит

клапана вроди от 2106

волгонасос

клапан сброса давления в воздушном баняке

коробка, ряд - всё сток

Спрашиваю как едит?

- небо и земля со стоком

Кого объезжал?

- из последних шевроле круз новый

По моим наблюдениям ездит на ней уже пару лет.

У меня есть товарищ знакомый тоже на карбовой 8, может попробуем с ним тоже замутить, бюджет копеечный.

Изменено 14 октября, 2014 пользователем vlad_zh

[Citect 0]

Работает по надуву? Карб расчитан на разряжение ведь, да и если дунуть 0,5 с него потроха посыпятся. Что было доделано?

[vlad_zh 3]

да, работает по надуву

жиклёры поставил больше, или переделал

степень понизил

баняк надувается даже когда дует, но держит

подробностей пока мало знаю, но могу распросить что надо узнать

Изменено 2 мая, 2014 пользователем vlad_zh

[MotorManiac 51]

да, работает по надуву

жиклёры поставил больше, или переделал

степень понизил

баняк надувается даже когда дует, но держит

подробностей пока мало знаю, но могу распросить что надо узнать

Ещё про расход поспрашивай, плавность хода итп.

[ukr823f 186]

Больше всего умиляют крышка кастрюли на защёлках и на гаечке. Если она не заварена , эта крышка, то вообще ништяк!!! Полюбому валит!

А ещё наверное регулятор УОЗ вакуумный прикольно работает,

[Gerasim_76 3]

Больше всего умиляют крышка кастрюли на защёлках и на гаечке. Если она не заварена , эта крышка, то вообще ништяк!!! Полюбому валит!

А ещё наверное регулятор УОЗ вакуумный прикольно работает,

+1

еще 17 лет назад, хотел замутить такое на своей первой тачке волге, даже турбу купил, непомню уже маркировки, но короче от зил-бычок вроде, совдепия, стояла копейки...но потом подумав, как же оно будет со всех дыр из карба бенз фигачить под давкой, сразу остепенился...фигли, был мал да глуп...

хотя карбовые на турбе существовали вообще-то, но карб там совсем другой конструкции

вот как должно быть в идеале

Изменено 25 апреля, 2014 пользователем Gerasim_76

[Интервент 3]

вот как должно быть в идеале

Как раз наоборот. В идеале турбина дует в карбюратор при чем через интеркулер. Карбюратор, разумеется, должен быть соответственно подготовлен.

[ukr823f 186]

Как раз наоборот. В идеале турбина дует в карбюратор при чем через интеркулер. Карбюратор, разумеется, должен быть соответственно подготовлен.

Расскажите мерседесам, фордам и порочей компрессорной технике как надо дуть, а то они полвека уже готовую смесь нагнетают, а тут наоборот оказывается надо...

Изменено 26 апреля, 2014 пользователем ukr823f

[INJET 0]

хотя карбовые на турбе существовали вообще-то, но карб там совсем другой конструкции

Я вот вспомнил приведенную в пример Стас8 газетную вырезку, так толком не поняли что это, турбо-карб?

[renegatt 0]

есть же рено 5 турбо - в ней карб и с 1.4 сняли 112 лошадей. я думаю если поставить реношный карб и мпсз то смысл затеи себя оправдает.