WRC Ралли Аргентина 08 - 11 мая 2014г.

[Atom.DP 800]

насыщенный этап

вот в картинке

су6

су7

су8

СУ9

су10

Изменено 11 мая, 2014 пользователем Atom.DP

[NORBY 534]

[ValerKat 407]

Вау. офигенное развитие событий. Латваленко наваливает. Бубица отжигает. Интрига однако.

[ZZ-top 182]

Протасов, неслабо так

Изменено 11 мая, 2014 пользователем Atom.DP

[NORBY 534]

СУ 10

1. 7 T. NEUVILLE 5:02.5

2. 4 M. OSTBERG 5:03.3 +0.8 +0.8

3. 2 J. LATVALA 5:03.5 +0.2 +1.0

4. 5 M. HIRVONEN 5:03.7 +0.2 +1.2

5. 9 A. MIKKELSEN 5:04.2 +0.5 +1.7

6. 1 S. OGIER 5:04.8 +0.6 +2.3

7. 3 K. MEEKE 5:09.3 +4.5 +6.8

8. 6 E. EVANS 5:10.8 +1.5 +8.3

9. 21 M. PROKOP 5:11.9 +1.1 +9.4

10. 10 R. KUBICA 5:12.6 +0.7 +10.1

Overall

1. 2 J. LATVALA 3:33:19.1

2. 1 S. OGIER 3:33:50.3 +31.2 +31.2

3. 3 K. MEEKE 3:37:06.1 +3:15.8 +3:47.0

4. 9 A. MIKKELSEN 3:39:02.1 +1:56.0 +5:43.0

5. 7 T. NEUVILLE 3:40:00.0 +57.9 +6:40.9

6. 10 R. KUBICA 3:40:33.5 +33.5 +7:14.4

7. 6 E. EVANS 3:41:11.1 +37.6 +7:52.0

8. 21 M. PROKOP 3:41:40.0 +28.9 +8:20.9

9. 40 N. AL-ATTIYAH 3:49:39.7 +7:59.7 +16:20.6

10. 4 M. OSTBERG 3:53:54.9 +4:15.2 +20:35.8

11. 5 M. HIRVONEN 3:54:13.7 +18.8 +20:54.6

ДУЖЕ жаль Сордо... ну не везе йому проїхати нормально... важко морально певно на сирій машині кататись...

[Atom.DP 800]

Протасов, неслабо так https://www.youtube.com/watch?feature=playe...p;v=nYT9nXNPn7g

не поехал дальше ??

уплыл конечно стремно, жаль

[NORBY 534]

[АвтоМАЗаВаЗоХисТ 274]

Мишлен который не смог. Ясно где Ожье Слил латвале

Даже собак ждет Пилотов назад

[NORBY 534]

Команда Hyundai Shell WRT объявила о том, что один из ее пилотов — Дани Сордо, сошедший субботним утром, — не выйдет на старт заключительного дня Ралли Аргентины.

Для испанца, которого в последний момент заявили на гонку вместо «запланированного» Юхо Хяннинена, аргентинский этап обернулся чередой неудач и разочарований. Проблемы начались еще в первый день, когда его i20 WRC сперва «порадовал» Сордо проблемами с турбонаддувом, а под вечер вынудил остановиться из-за неполадок в выпускном коллекторе.

К утру стараниями механиков в распоряжении Дани был полностью исправный автомобиль, что, впрочем, никак не помогло испанцу избежать очередной проблемы, организованной на этот раз собственными руками. Вскоре после старта СУ6 Сордо основательно «приложил» свой i20 WRC об одну из выбоин, вслед за этим потеряв мощность — удар затронул ряд компонентов двигателя...

Пилоту Hyundai удалось «дотащить» неисправный автомобиль до финиша, прибавив к своему отставанию еще 17 минут, после чего команда приняла решение прекратить гонку во избежание дальнейших повреждений. Автомобиль был доставлен в сервис-парк и тщательно обследован.

Итоги обследования оказались неутешительными: на сервисе механики выявили падение давления масла. После этого было решено отправить автомобиль на базу команды в Германии с тем, чтобы выяснить причины означенной проблемы. На этом Ралли Аргентины для Сордо завершилось.

«Мне очень жаль, что нам пришлось сойти с дистанции, — заявил испанец. — Команда работала изо всех сил, чтобы решить проблему с выпускным коллектором и подготовить автомобиль к спецучасткам второго дня.

Мы собирались воспользоваться правилом Rally 2, чтобы преодолеть как можно большую дистанцию этого сложного ралли, но вскоре после старта первого утреннего спецучастка я очень сильно ударил машину о выбоину. Удар вызвал серьезные повреждения двигателя, которые и вынудили нас остановиться.

Это ралли мы будем рассматривать как своеобразную воспитательную работу, проведенную в крайне сложных условиях. У нас молодая команда, так что мы можем вынести и положительные моменты из этого уик-энда. Полагаю, каждый из нас в эти выходные продемонстрировал высокий профессионализм и многому научился».

После схода Дани Сордо единственным представителем Hyundai на Ралли Аргентины является Тьерри Невилль. Перед стартом заключительного дня бельгиец занимает пятое место в общем зачете.

[ZZ-top 182]

не поехал дальше ??

уплыл конечно стремно, жаль

не знаю. Наткнулся на видео