Марка ЗАЗ прекращает свое существование

[Ole~G]

ну щас это не главная проблема. а так чего жалеть, все очевидно. да и лучшее что сходило с конвейера этого завода ланос... таврия за 4? да какая таврия вы че совсем

[kievyurka]

А как вам, господа эуропейцы, такая аналогия:

Украина банкрот, государственность не тянет, давайте ее закроем, пусть не мучается, надо дать другим дорогу

[pet]

кстати, вспоминаем историю. разруха после 2 мировой. завод бмв начал стоить мотоколяски, мессершмитт-мотоколяски. читай заз снова начнет таврии делать-но это нереально т.к. всю оснастку порезали в металл.

мой тесть всю жизнь ездит на автопроме автозаза. я на славуте езжу с 2008 г. и ни че ущербным себя не чувствую.

[emigrant-l]

Не знаю як в кого, в мене якість подвійні думки про закриття ЗАЗ.

З одної сторони краще б він функціонував, як не як а значна кількість робочих місць, +/- народне авто (що не кажіть, а ланосів/сенсів, славут, від та форз дофігіща, особливо в регіонах).

З другої сторони, автомобілі не кращі за ВАЗ, часто потрібно кудись заглядати. Та і є надія, що може розтаможка буде нижча, вартість б/у авта в Європі на багато нижча чим у нас...

Краще б продовжували працювати...

[pet]

скажем так - мы сейчас возвращаемся на 20 лет назад....плохо конечно

[Mashinist]

А как вам, господа эуропейцы, такая аналогия:

Украина банкрот, государственность не тянет, давайте ее закроем, пусть не мучается, надо дать другим дорогу

Лечись

[pet]

чет такое подозрение что взломали аккаунт Киевюрки- он последнее время малость не то говорит

[ValerKat]

Лечись

Пожалуйста, давайте без перехода наличности. Кстати, тебе кепки то отправлять?

[KILL@]

Так вы все-таки разберитесь- закрыли или временно сократили производство из-за того что нет спроса. Потому как наклепали машин много, а рынок упал. По крайней мере у меня информация что сократили временно производство и отправили в отпуск за свой счет сотрудников.

А вообще.. продать ЗАЗ какой-то иностранной марке( как АвтоВАЗ продали Рено, или АЗЛК им же) и пусть там собирают хоть Фабии, хоть фокусы, хоть корейцев. Ибо клепать 15 лет один и тот же Ланос - это уже смешно..

Богдан кстати закрылся временно - легковушек не делает.. но они ведут разговоры с корейцами чтобы производить Акцент и Рио.. но корейцы пока война видимо немного боятся здесь что-то начинать.

А вообще это менталитет наших отечественных хозяев предприятий - купить, выжимать с предприятия все .. но не вкладывать ни копейки в развитие, и просить еще дотаций ибо надо же как-то поддерживать оборудование в исправном состоянии. В силу специализации бывал на многих предприятиях - автоматика почти везде еще совковая.. они конечно ее модернизировать пытаются.. но очень нехотя. Так как дорого. Но иногда бывает залепят сразу новый цех где-то.. к примеру на Азовстали видел новые цеха( правда его уже присмотрели себе россияне(((( и если не вывезут , то разбомбят. или те же Богдан, Рошен и Карлсберг - здания после капремонта.. линии автоматизированы и постоянно модернизируются.

Потому могут модернизировать если захотят, но главное хотеть при прибыли в миллиард выделять пару сотен лимонов на предприятие .. И тогда и продукция конкурентоспособная и никто не гавкает что надо завод закрыть если ассоциацию с ЕС хотим.

Про Корюковку упоминалось.. там вообще герои.. в условиях когда семья закрыла для них все перспективы продавать новые модели на нашем рынке, они разработали несколько новых моделей.. не уступающих немецким Сименсам, и превосходящих Хюндай-Ротем по всем параметрам. И даже продали парочку в Россию.. Но мы купили Хюндай и нам ничего кроме прицепных вагонов от Корюковки не надо было((((( Распил и откат.. и что смешно- после того как корейцы зимой ломались УЗ хотела заказать их еще несколько. Причем корейцы чтобы не упасть в грязь лицом хотели приехать зимой и разобраться почему их поезда не хотят ехать и устранить этот баг на новых поставках.. Но не срослось.. толь наши посчитали что это удорожит стоимость, толи это корейцы так "хотели" - история умалчивает. потому опять же - если хотят в стране сделать что-то конкурентоспособное- то могут и делают. А если постоянно давать установку - мы дружим с теми странами для которых можно ничего не модернизировать и им прокатит третьесортная продукция, то никто и не будет рыпаться в сторону модернизации.

Изменено 8 сентября, 2014 пользователем KILL@

[Mashinist]

Вот это я и хотел тут доказать, отдельным индивидуумам. Если ЗАЗ покращенцям был выгоден, они его и тянули, какое бы дерьмо он не выпускал. А как в Крюкове семейку послали, так нормальная машина и не прошла. А сколько шапок полетело, когда устроили гонки? Хотя ничего особенного в том небыло, я через одну поездку электричку по соседнему пути так обгоняю. И всё в порядке. Не надо сравнивать Крюков с пальцем. умных людей, которые работают и создают с лодырями.

Валера, я сегодня и в среду в Киеве с обеда и до 16.20, если есть возможность, привози кепки.