Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

а чо такой прыжок в 83.5 сразу???

там 82.8 по заводу последний ремонт....

-83 должно получится

к сожалению уже были 83 поршни+ выроботка и хон с компрессией закончились ещё той зимой, а гильзовать не хочется и новый блок брать по финансам кучеряво выходит
Опубликовано

к сожалению уже были 83 поршни+ выроботка и хон с компрессией закончились ещё той зимой, а гильзовать не хочется и новый блок брать по финансам кучеряво выходит

Есть комплекты от СТИ на ф84 как на 1800 , так и 1900
Опубликовано

а что так не хочется гильзовать? я сам блоки 1500 и 1600 не гильзовал (82 цилиндр), даже врать не буду, а 1300 отлично гильзовался (76 цилиндр). ходил не хуже, чем родные цилиндры.

хочешь много секса-купи машину...

Опубликовано

У меня 83й блок, с гильзами, с начала 82.0 теперь 82.8, со всеми перекрутами/подогревами по чайке, нормально себя чувствует.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти