Горит ламопчка зарядки аккамулятора

[ВОВ@Н 209]

Я думаю что Вы слишком много уделяете внимания данной проблеме, даже очень. Всё что Вы описали - абсолютно нормально.

14.5 В - это нормальное напряжение для КАЛЬЦИЕВЫХ аккумуляторов. Если у Вас другой - летом могут быть проблемы.

Я Вам в другой теме писал, что обороты холостого ход просаживаются не от падения напряжения, а от появления нагрузки на генераторе. Побороть это явление на карбюраторной машине НЕВОЗМОЖНО. Чтобы понять это, попробуйте покрутить снятый генератор вручную с замкнутым на массу силовым выводом. Провернуть его будет довольно трудно. Чем больше нагрузка - тем сильней он сопротивляется вращению. Это называется правило Ленца.

Касательно звука - возможно это шумят обмотки в генераторе, хотя я не уверен.

Маю робочу ВАЗ 2107 карбюратор, генератор такий, як на ВАЗ 2108 55А, просадки на ХХ немає

[leon820 0]

У меня тоже была просадка напряжения и недозаряд акомы,купил трёх - уровневый регулятор напряжения.Зарядка теперь стабильная.При всех включенных потребителях,в положении max,на регуляторе,зарядка 14,7.Но есть один глюк,при заводке горит лампа зарядки и не заряжает,только резко нажму на газ,лампа гаснет и зарядка в норме.Что это может быть??

[Pedro De Pacas 1]

У меня тоже была просадка напряжения и недозаряд акомы,купил трёх - уровневый регулятор напряжения.Зарядка теперь стабильная.При всех включенных потребителях,в положении max,на регуляторе,зарядка 14,7.Но есть один глюк,при заводке горит лампа зарядки и не заряжает,только резко нажму на газ,лампа гаснет и зарядка в норме.Что это может быть??

Подгоревшие резисторы в ЧЯ или на панели приборов, или слишком низковатная лампочка зарядки.

[leon820 0]

Лампа зарядки светодиод.А диодный мост в генераторе не может выделываться???

[taz resing 70]

Авто 21099. Панель низка старого образца. Горит лампочка зарядки аккамулятора, на холостіх оборотах очень ярко горит, на средних тускло но все равно горит, тухнет только на высоких оборотах и то недоконца. Подскажите в чем проблема?

нада валить в том диапазоне-де не горит))) :lol:

или жевачка в помощь...заклей окошко...и вуаля :good:

[ВОВ@Н 209]

Підкажіть, як правильно визначити на скільки ампер генератор? Товариш продає ВАЗ 2107 2000 р.в карб і пропонує махнутися генераторами, каже що у нього стоїть наче на 73А, але ніякої розпізнавальної маркіровки не знайшов чи дійсно він на 73А.

А ось така фотка взагалі мене ввела в ступор, на задній кришці написано 14В55А, а на емблемі 73А. І ця фотка теж з авто ВАЗ 2107 тільки інжекторної.

[зажигатель 0]

Лампа зарядки светодиод.А диодный мост в генераторе не может выделываться???

мост может-если один из дополнительных диодов оборван-но скорее всётаки контакты или диод который стоит вместо лампочки

Підкажіть, як правильно визначити на скільки ампер генератор? Товариш продає ВАЗ 2107 2000 р.в карб і пропонує махнутися генераторами, каже що у нього стоїть наче на 73А, але ніякої розпізнавальної маркіровки не знайшов чи дійсно він на 73А.

А ось така фотка взагалі мене ввела в ступор, на задній кришці написано 14В55А, а на емблемі 73А. І ця фотка теж з авто ВАЗ 2107 тільки інжекторної.

на генераторі на фото задня кришка мабуть зламана і замінена на іншу від 55а-на ній видно забоіни від розборки

якщо на новому генераторі ніяких написів то це кітайоза і скільки в ньому ампер не знають самі китайці

[ВОВ@Н 209]

мост может-если один из дополнительных диодов оборван-но скорее всётаки контакты или диод который стоит вместо лампочки

на генераторі на фото задня кришка мабуть зламана і замінена на іншу від 55а-на ній видно забоіни від розборки

якщо на новому генераторі ніяких написів то це кітайоза і скільки в ньому ампер не знають самі китайці

Які забоїни, бо щось я не помічаю нічого такого?

[зажигатель 0]

Які забоїни, бо щось я не помічаю нічого такого?

збільшіть верхнє фото і уважно придивіться до задньоі кришки-коли розбирають генератор по ній бьють молотком через наставку-кришка зроблена з алюмінію і на ній практично завжди залишаються сліди розборки-то цей генератор аж ніяк не новий-будьте лильні

[ВОВ@Н 209]

збільшіть верхнє фото і уважно придивіться до задньоі кришки-коли розбирають генератор по ній бьють молотком через наставку-кришка зроблена з алюмінію і на ній практично завжди залишаються сліди розборки-то цей генератор аж ніяк не новий-будьте лильні

Дивно, я свій коли розбирав, то відкручував тільки 4 гайки і руками він розбирався на дві половини без всяких ударів, так само розбирав і у знайомого.