Масло давит из-под трамблера, бензонасоса, через прокладку ГБЦ и "кастрюлю"

[Jenya10 0]

Если такая компрессия, то однозначно масло в цилиндрах. Странно, что не дымит.

Тоха, а что посоветуешь делать, это возможно из-за маслосемных колпачков, так как при ремонте двиг голову не делали, или плохого качества масла?

[toxa777 122]

Тоха, а что посоветуешь делать, это возможно из-за маслосемных колпачков, так как при ремонте двиг голову не делали, или плохого качества масла?

Даже не знаю, что посоветовать Самый лёгкий и бюджетный вариант - это поменять масло. Взять другого производителя в проверенном месте, чтобы не нарваться на подделку. Хотя я сам езжу на таком же шелле, проблем в принципе нет.

Если бы маслосъёмные колпачки были причиной, то она дымила бы не слабо.

[Jenya10 0]

На защите подкапотного пространства (снизу которая) масло есть?

нет, снимал крыку ремня грм, там тоже все сухо и чисто!!!

[karlson 8]

Странно, что не дымит.

Скорее всего дымит. На холоде это в глаза не бросается просто...

А компрессию я бы в другом месте перемерил на всякий случай. И если действительно 18, то снимал бы голову.

[Jenya10 0]

Скорее всего дымит. На холоде это в глаза не бросается просто...

А компрессию я бы в другом месте перемерил на всякий случай. И если действительно 18, то снимал бы голову.

Стояли с соседом по гаражу смотрели на прогретом двигателе, с прогазовками, так ниче не заметили!!! Но масло действительно какоето очень жидкое!!! Насчет перемера компрессии тоже задумался, завтра собираюсь заехать в другому мастеру, но если все то же снимать голову, и дальше??? (эт так, для предварительного подсчета денег на ремонт )

[toxa777 122]

Скорее всего дымит. На холоде это в глаза не бросается просто...

А компрессию я бы в другом месте перемерил на всякий случай. И если действительно 18, то снимал бы голову.

Перемерить надо обязательно. А голову снимать я бы не спешил. Возможно это действительно сальники клапанов.

Стояли с соседом по гаражу смотрели на прогретом двигателе, с прогазовками, так ниче не заметили!!! Но масло действительно какоето очень жидкое!!! Насчет перемера компрессии тоже задумался, завтра собираюсь заехать в другому мастеру, но если все то же снимать голову, и дальше??? (эт так, для предварительного подсчета денег на ремонт )

Я уже писал, что самый лёгкий вариант - замена масла. А потом посмотришь.

[Jenya10 0]

Я уже писал, что самый лёгкий вариант - замена масла. А потом посмотришь.

ок, теперь вопрос стоит какое масло заливать(((

А может вместе с заменой масла и сальники клапанов заменить? Ааааааа?

Изменено 8 января, 2015 пользователем Jenya10

[karlson 8]

ок, теперь вопрос стоит какое масло заливать(((

А может вместе с заменой масла и сальники клапанов заменить? Ааааааа?

Любое, главное не паленое.

В виду того, что масложор резко начался, можно мандавошки поменять. В плане эксперимента. Поможет- хорошо, а не поможет, тогда дальше искать...

Хотя откуда компрессия 18, я не пойму. Даже на масле это много.

И еще. Если масло уходит, течей нету, дыма нету, в тосоле нету. То куда ж оно девается?

[TigerDH82 6]

А в каких величинах меряли компрессию?) Товарищу тоже намеряли 18 на классике, как потом оказалось у них шкала деления в psi, и что примерно равно 12 кг/см2.

[Odessit_1 107]

Перемерить надо обязательно.

ИМХО, еще лучше - купить компрессометр. Будет стоить как 4 замера компрессии, соответственно, свой компрессометр иметь однозначно намного выгоднее (только бы не сломался ).

Изменено 9 января, 2015 пользователем Odessit_1