Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Хочу поставить этого гену вместо штатного 55А. Кто ставил, как результат?

ваз 21099 карб. стоковый гена на 55А.

Гену заменил на 80А под поликлиновый ремень, с заменой шкива на коленвалу. + заменил РР на РР с контроллем напруги по выходу http://www.vtnauto.com/ru/9111i2i4.html - вот такой.

Что сказать?

Потребители:

1. ксенон 35 ватт

2. печка на 3-м положении

3. обогрев зеркал + заднего стекла

4. вентилятор охлаждения радиатора

Итог: на аккуме напруга всего 14 вольт, в салоне 13.

Конкретно про старвольт гугли что по надежности, потому что слышал что бывают варианты.

+ поставь пыльник двигателя, он защищает гену от попадания воды, многие говорят херня, но я лично с защитой двигателя, без пыльника плюхнувшись в лужу утопил первого гену.

Сча с пыльником гена всегда сухой :-)

Опубликовано

Хочу поставить этого гену вместо штатного 55А. Кто ставил, как результат?

Колхоз это всё. С узким ремнём это всё не имеет смысла. Правильный вариант: генератор 9402.3701 + инжекторный шкив + реле-регулятор ВТН с доп выводом.

Увидел ксенонщика со штатной оптикой - врубай дальний!

Опубликовано

ваз 21099 карб. стоковый гена на 55А.

Гену заменил на 80А под поликлиновый ремень, с заменой шкива на коленвалу. + заменил РР на РР с контроллем напруги по выходу http://www.vtnauto.com/ru/9111i2i4.html - вот такой.

Что сказать?

Потребители:

1. ксенон 35 ватт

2. печка на 3-м положении

3. обогрев зеркал + заднего стекла

4. вентилятор охлаждения радиатора

Итог: на аккуме напруга всего 14 вольт, в салоне 13.

Конкретно про старвольт гугли что по надежности, потому что слышал что бывают варианты.

+ поставь пыльник двигателя, он защищает гену от попадания воды, многие говорят херня, но я лично с защитой двигателя, без пыльника плюхнувшись в лужу утопил первого гену.

Сча с пыльником гена всегда сухой :-)

У меня стоит такой же РР и на АКБ всегда 14.3-14.4 В независимо от нагрузки.

Колхоз это всё. С узким ремнём это всё не имеет смысла. Правильный вариант: генератор 9402.3701 + инжекторный шкив + реле-регулятор ВТН с доп выводом.

Только дорогой этот генератор :pardon:

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти