чем отличается двигатель калина1.4 и приора 1.6

[shkrek]

ну наверное если туда масло поступает больше,трутся меньше.

Так маслосьемные кольца в более выгодном положении относительно смазки

[инструктор]

А как такое может быть? Компрессионные ведь точно так же труться, еще и в намного худших условиях.

Короткий поршень (он как приоропоршень) и длинный шатун делают свое плохое дело. Плюс под маслосьемными кольцами отверстий нет для отвода масла, есть только по две канавки со стороны пальцев

[андрей василье]

Бенза? Тебе надо к хорошему диагносту, а не мотор менять

да ну мотор менять пока слава богу не собираюсь,катализатор хотел выкинуть,его нельзя разрезать и сварить потом?

Так маслосьемные кольца в более выгодном положении относительно смазки

может что то с пружинками не так на кольцах?

Короткий поршень (он как приоропоршень) и длинный шатун делают свое плохое дело. Плюс под маслосьемными кольцами отверстий нет для отвода масла, есть только по две канавки со стороны пальцев

а шатуны и высота блока разная?

[инструктор]

да ну мотор менять пока слава богу не собираюсь,катализатор хотел выкинуть,его нельзя разрезать и сварить потом

Можно, но туда еще че-то вваривают. Есть заменитель катализатора, просто кат выкинул, трубу вставил. Плюс ко всему если у тебя 2 лямбда зонда, то надо перепрошивать под Е2, чтобы постоянно ошибку не выбивало и чек постоянно не горел. Поедь к нормальному диагносту, приора при нормальной эксплуатации больше 9 жрать не должна. У меня знакомый на приоре из Одессы в Мелитополь и обратно на одном баке съездил

[shkrek]

Можно, но туда еще че-то вваривают. Есть заменитель катализатора, просто кат выкинул, трубу вставил. Плюс ко всему если у тебя 2 лямбда зонда, то надо перепрошивать под Е2, чтобы постоянно ошибку не выбивало и чек постоянно не горел. Поедь к нормальному диагносту, приора при нормальной эксплуатации больше 9 жрать не должна. У меня знакомый на приоре из Одессы в Мелитополь и обратно на одном баке съездил

У меня трасса около 6-ти литров, часто 5,4-5,5.

[Odejalo]

калина мотор отличается от приора головкой и блоком, если взять 83 блок с поршневой 124, и бросить голову 119, будет веселее чем десятка. ,калиновский блок можно расточить до 79 мм и еще есть 79,5. Выше человек правильно писал, при больших суммах можно сделать обьем больше чем 1.5, но смысл?. потенциала в 93 блоке больше и проще. тюнинговать 1.4 разве турбой только, просто меньше заморочек и поедет хоть как.