Дым или пар?

[join066 0]

И у меня идет, и всех машин вокруг парует в такую погоду. Даже изо рта пар на выдохе видно

Это понятно, что холодно и погода влажная, но дело в том что даже после продолжительной езды остаёться "пар", уровень ОЖ и масла в норме, из выхлопной прям льёться конденсат. Хотелось бы более дельных советов, а не о погоде говорить.

[Dim.on-zt 343]

У меня и после 70км поездки парует. Причем тут прогретая или нет недоганяю. Продукт окисления углеводородов = СО₂+Н₂О (примеси опустим). Вода в газообразном состоянии при работе мотора выделяется всегда, просто при разной погоде ее бывает видно (как сейчас) или нет (как при теплой погоде)...

[Dr. Livesey 0]

Это понятно, что холодно и погода влажная, но дело в том что даже после продолжительной езды остаёться "пар", уровень ОЖ и масла в норме, из выхлопной прям льёться конденсат. Хотелось бы более дельных советов, а не о погоде говорить.

Чтоб этого не было вариант один - не ездить.

[join066 0]

Проблема решена, замена прокладки головки цилиндров, чистка карба. Проблема заключалась в том что немного тосола попадало в масло(достаточно 10-20 грамм(со слов моториста)).

[Dr. Livesey 0]

уровень ОЖ и масла в норме

1. Тосол в масле = эмульсия на щупе.

2. Всё равно к пару из трубы не имеет отношения.

Изменено 18 ноября, 2009 пользователем Dr. Livesey

[join066 0]

1. Тосол в масле = эмульсия на щупе.

2. Всё равно к пару из трубы не имеет отношения.

Была не эмульсия, а какие то капли на щупе.