Не идет зарядка на аккум

[OPB1T 0]

Всем привет. Короче такая проблема.Сегодня случайно газонул так нормально и начала гореть лампа заряда аккумулятора.Сначала как то периодами чуток тухла а сейчас горит постоянно.2 раза гену снимал чистил контакты все ,щетки смотрел. вроде все нормально а горит всеравно. в чем может быть причина?гена ISKRA AAK4127 машина 21083

Изменено 19 апреля, 2015 пользователем OPB1T

[melanvi 15]

а ты замерял? у меня горит на приборке, но заряд идет! поэтому может быть глюк в приборке...

[OPB1T 0]

а ты замерял? у меня горит на приборке, но заряд идет! поэтому может быть глюк в приборке...

клему с аккума скидываю-глохнет

главное ехал домой все нормально было правда дождь был.стал перед гаражом случайно тапнул на газ на нейтрале и загорелась лампочка.

[Shopych 9]

диоды смотри и клемы на гене

[Nikolja 71]

диоды смотри и клемы на гене

И реле напряжения проверь. А клемму с АКБ на работающем двигателе скидывать нельзя.

[Zampolit 16]

Гена хороший, у меня такой был, смотри щетки и токоприемные кольца, + может быть и диодный мост.

[eclectik 16]

И реле напряжения проверь. А клемму с АКБ на работающем двигателе скидывать нельзя.

почему нельзя?Я неоднократно скидывал,ничего не сгорело

[Nikolja 71]

почему нельзя?Я неоднократно скидывал,ничего не сгорело

Повезло. На карбюраторной может сгореть гена и коммутатор, а на инжекторе и мозги.

Генератор рассчитан на работу параллельно с АКБ. Без АКБ могут быть большие скачки напряжения.

Изменено 20 апреля, 2015 пользователем Nikolja

[toliandnepr 4]

Повезло. На карбюраторной может сгореть гена и коммутатор, а на инжекторе и мозги.

всё может . но проверить гену если больше нечем то так делают

главное шоб реле регулятор нормально работал.

[Nikolja 71]

всё может . но проверить гену если больше нечем то так делают

главное шоб реле регулятор нормально работал.

Проверить то можно, но не стоит, особенно на инжекторе. А что мешает просто включить, что-то из потребителей и посмотреть на реакцию двигателя?