Akubens Опубликовано 23 сентября, 2015 Жалоба Опубликовано 23 сентября, 2015 А если и отвалися разок, ну то такое, тюнинх , нужно быть готовым ко всему У такого подхода может быть весьма большая цена. Я не готов ее платить.
shkrek Опубликовано 24 сентября, 2015 Жалоба Опубликовано 24 сентября, 2015 У такого подхода может быть весьма большая цена. Я не готов ее платить.Так не изменяй заводскую конструкцию. Купи авто где зад развален с завода. Бортовик итальянской восьмерки
zol Опубликовано 24 сентября, 2015 Жалоба Опубликовано 24 сентября, 2015 а-я-яй! сам ли давно с ваза спрыгнул. а, уже туда же, поучать тазоводов.
Akubens Опубликовано 24 сентября, 2015 Жалоба Опубликовано 24 сентября, 2015 Так не изменяй заводскую конструкцию. Купи авто где зад развален с завода.Вот больше к этому и склоняюсь. Это больше вопрос к людям которые готовили это авто под спорт. Сталкивались ли с такой задачей как установка заднего развала или просто этот вопрос не стоял.
shkrek Опубликовано 24 сентября, 2015 Жалоба Опубликовано 24 сентября, 2015 а-я-яй! сам ли давно с ваза спрыгнул. а, уже туда же, поучать тазоводов.Что а-я-яй? Я что кого поучаю? Человек хочет поставить пластины развала, и боится изменять заводскую конструкцию, так значит не нужно ничего изменять, так надежнее . Я приводил свой опыт, ничего не отвалилось, и ездит куча машин с пластинами, я не слышал чтобы что у кого отваливалось, даже с тремя градусами развала. А от того что я езжу не на вазе, мне теперь нельзя в обсуждениях участвовать? И что тебе вообще тебе к тому спрыгнул я с ваза или нет? Думай что не спрыгнул, так спокойнее будет Вот больше к этому и склоняюсь. Это больше вопрос к людям которые готовили это авто под спорт. Сталкивались ли с такой задачей как установка заднего развала или просто этот вопрос не стоял.Думаю выход - это в пластине немного засверлить под шляпку болта под углом развала пластины, чтобы компенсировать тот угол. Шляпка болта будет ровно сидеть. Бортовик итальянской восьмерки
Aleksandr_m Опубликовано 25 сентября, 2015 Жалоба Опубликовано 25 сентября, 2015 Думаю выход - это в пластине немного засверлить под шляпку болта под углом развала пластины, чтобы компенсировать тот угол. Шляпка болта будет ровно сидеть. Безсмыслено, пластина то ставится между осью и балкой.
shkrek Опубликовано 26 сентября, 2015 Жалоба Опубликовано 26 сентября, 2015 Думаю выход - это в пластине немного засверлить под шляпку болта под углом развала пластины, чтобы компенсировать тот угол. Шляпка болта будет ровно сидеть. Безсмыслено, пластина то ставится между осью и балкой.Не то написал, в ступице выборку сделать. Бортовик итальянской восьмерки
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти