voron2 Опубликовано 12 июня, 2015 Жалоба Опубликовано 12 июня, 2015 ну как так может быть? у всех норм, у вас нет!просто не кто не заморачивается ...ездит как есть. И думает что на заводе... умные дядьки все классно сделали.(ну это же ВАЗ)
Turbodima Опубликовано 12 июня, 2015 Жалоба Опубликовано 12 июня, 2015 Где-то так. Только это больше касается "Январей". С "моментной" моделью немножко сложнее. У них сложный алгоритм адаптации и крутить почти все бесполезно. Только в режимах не учавствуюющих в процессе адаптации. Очень много хлопот доставляет незаметная калибровка функции "Антпджерк". Некоторые "тюннеры" ее просто не видят из за отсутствия нормального редактора, другие не обращают внимания, а ведь она напрямую связана с приемистостью двигателя.да, речь о январях идет!антиджерк фишка интересная, но она в стоке есть только. внятной инфы по ней нет, только отголоски, но суть ясна из названия. анти - против, джерк - рывок, удар...в тюнячих прошивка типа trs, ls, j7es - ее нет.просто не кто не заморачивается ...ездит как есть. И думает что на заводе... умные дядьки все классно сделали.(ну это же ВАЗ)прошивка - это комплекс компромиссов. а то всем хочется чтобы ехала и мало жрала, чтобы резвая была и не была дерганной. не бывает такого Продам распредвал Нуждин 10.93 инж, б/у
oilrider Опубликовано 28 июня, 2015 Жалоба Опубликовано 28 июня, 2015 просто не кто не заморачивается ...ездит как есть. И думает что на заводе... умные дядьки все классно сделали.(ну это же ВАЗ)Я уверен более чем на 50%что те люди,которые для завода пишут по,етого мотора в глаза не видели,а потом на новой машине проблемы с хх,что уже говорить о других режимах
Spike Опубликовано 28 июня, 2015 Жалоба Опубликовано 28 июня, 2015 Я уверен более чем на 50%что те люди,которые для завода пишут по,етого мотора в глаза не видели,а потом на новой машине проблемы с хх,что уже говорить о других режимахВидели и даже ездили, в том числе и на стенде ... У завода критерии другие при калибровке ПО - нормы экологии, гарантия на двигатель, сохранность нейтрализатора, необходимость удовлетворить широкий круг потребностей потребителей. К примеру далеко не всем нужен рвущий с места автомобиль. Уже прошли те времена, когда в прошивке просто поднимали УОЗ до предельных значений, куда по вышеуказанным причинам не заходит завод. а какая же цена прошивки на данный день?от 400 грн.да, речь о январях идет!антиджерк фишка интересная, но она в стоке есть только. внятной инфы по ней нет, только отголоски, но суть ясна из названия. анти - против, джерк - рывок, удар...в тюнячих прошивка типа trs, ls, j7es - ее нет.Она нужна для комфорта ... поэтому в вышеуказанных ПО её нет ... прошивка - это комплекс компромиссов. а то всем хочется чтобы ехала и мало жрала, чтобы резвая была и не была дерганной. не бывает такогоЗа доп. лошадиные силы и за возросшие динамические характеристики всегда нужно оплачивать бензином из топливного бака. Бортовик: Alfa Romeo 2.0T ts Spike`s Edition Turbo Viber: +380 93 62-555-77, Владимир
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти