Народ, помогите советом! Проблема с карбюратором!


Рекомендуемые сообщения

Опубликовано (изменено)

ВАЗ-21081. На холостых оборотах, когда снимаю провод с электромагнитного клапана, автомобиль не глохнет..., хотя должен глохнуть...

Автомобиль работает нормально, не подтраивает..., не глохнет..., и клапан вроде как тоже работает нормально.

Почему она не глохнет и не влияет-ли этот факт на расход топлива?....

Заранее благодарен...

Изменено пользователем Ladovod
Опубликовано (изменено)

ВАЗ-21081. На холостых оборотах, когда снимаю провод с электромагнитного клапана, автомобиль не глохнет..., хотя должен глохнуть...

Автомобиль работает нормально, не подтраивает..., не глохнет..., и клапан вроде как тоже работает нормально.

Почему она не глохнет и не влияет-ли этот факт на расход топлива?....

Заранее благодарен...

Подсос воздуха мульйон %. Вези к толковому карбюраторщику.

Скорее всего искривление нижней плиты. Если будет притирать, посылай на.. и вези к тому,который будет ровнять под давлением с нагревом

Если не работает клапан эпхх, то ,кажется, +0.5 л/100

Изменено пользователем М@Х
Опубликовано

ВАЗ-21081. На холостых оборотах, когда снимаю провод с электромагнитного клапана, автомобиль не глохнет..., хотя должен глохнуть...

Автомобиль работает нормально, не подтраивает..., не глохнет..., и клапан вроде как тоже работает нормально.

Почему она не глохнет и не влияет-ли этот факт на расход топлива?....

Заранее благодарен...

На днях такое было,только с шестеркой,електромагнитный клапан не работал и где-то заклинило иглу видать.Под рукой был клапан,поменяли,все работает.Сними провод,включи зажигание,приставь провод-должен быть щелчек,если нет-клапан не работает.Или сними клапан,так будет виднее,сними жиклер,включи зажигание,кинь клапан на массу,игла должна отходить внутрь.Заодно посмотреть,может что попало,продуть.Клапан должен быть закручен до упора,чуть сильнее чем от руки.
Опубликовано

Спасибо за ссылку..., но в каком именно ролике таится ответ?..

а ты все смотри, от самого начала, до конца. Особенно те, в которых про холостой ход говорят. (в названии видеоролика должно быть упомянуто) Только внимательно смотри, что за машина приехала... а то не во всех жигулях установлен солекс :pardon:
Опубликовано (изменено)

топливо идет мимо канала хх,при условии что эмк рабочий-проверь перекинь питание эмк на + катушки,если нечего не изменилось ищи дополнительное топливо,которое идет в обход канала хх

Изменено пользователем rem8v
Опубликовано (изменено)

Первое проверить работоспособность клапана, может у тебя там носик обломан.

Второе завернуть клапан от руки и чуть довернуть ключом. резинку уплотнительную новую.

Проверить сдергиванием клеммы на прогретом моторе на холостых.

Если не помогло.

еще варианты

Треугольная крышка внизу - ЭМР если мембрана дырявая будет топливо лить, ну должно было сказаться на расходе.

лишнего приоткрыта дроссельная заслонка второй камеры.

Изменено пользователем makaron

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти