Внешний ШРУС

[rem8v]

Ну вот,снял шрус с привода и за минуту собрал его.Но как теперь быть со стопорным кольцом которое всредине шруса?!Его то я не одену никак(

кольцо у меня новое есть,вопрос как одеть его теперь..

стопорное кольцо должно быть на приводе в канавке,шрус набиваеш(колЬцо смыкается)когда ты посадиш на свое место шрус,кольцо ставая на свое место размыкается и удерживает шрус на месте от смещений,кольцо долно быть на приводе

Ну вот,снял шрус с привода и за минуту собрал его.Но как теперь быть со стопорным кольцом которое всредине шруса?!Его то я не одену никак(

кольцо у меня новое есть,вопрос как одеть его теперь..

можеш его немного разогнуть и набить через торец привода-по моему так Изменено 26 июля, 2015 пользователем rem8v

[eclectik]

Ура!Дошло как надо было!Собрал,теперь непойму как эти чудо-хомуты на пыльниках зажать..

[Volf]

Ура!Дошло как надо было!Собрал,теперь непойму как эти чудо-хомуты на пыльниках зажать..

Чудо-хомутов есть несколько видов,по разному зажимают.

Шрус пробовал назад не слетает от руки?

[Vasjok]

Я одного не пойму, ЗАЧЕМ было для замены пыльника разбирать гранату??? Ты и для замены масла поддон снимать будешь?

Теперь по поводу хомутов. Смотря какого типа хомут. Одни зажимаются простыми пассатижами, другим нужен спец инструмент

[rem8v]

Я одного не пойму, ЗАЧЕМ было для замены пыльника разбирать гранату??? Ты и для замены масла поддон снимать будешь?

Теперь по поводу хомутов. Смотря какого типа хомут. Одни зажимаются простыми пассатижами, другим нужен спец инструмент

если первый раз нечего страшного лучше своими руками

если первый раз нечего страшного лучше своими руками

любые хомуты всегда зажимал без спецустройст-тяжелее но всегда удавалось

[eclectik]

Я одного не пойму, ЗАЧЕМ было для замены пыльника разбирать гранату??? Ты и для замены масла поддон снимать будешь?

Теперь по поводу хомутов. Смотря какого типа хомут. Одни зажимаются простыми пассатижами, другим нужен спец инструмент

потому что порван был вхлам,набилось всредину мусора итд.,разобрал и все вымыл всредине.А как поменять?Со стороны внутренней гранаты чтоли его одевать?Так там тоже мороки не меньше.

Чудо-хомутов есть несколько видов,по разному зажимают.

Шрус пробовал назад не слетает от руки?

Нет,не слетает.Зажал уже,у меня те что специнструментом зажимаются

Но вот шелест остался с водительской стороны..Возьму еще завтра в ступичные подшипники смазки набью,походу это он и шелестит

[Volf]

потому что порван был вхлам,набилось всредину мусора итд.,разобрал и все вымыл всредине.А как поменять?Со стороны внутренней гранаты чтоли его одевать?Так там тоже мороки не меньше.

Нет,не слетает.Зажал уже,у меня те что специнструментом зажимаются

Но вот шелест остался с водительской стороны..Возьму еще завтра в ступичные подшипники смазки набью,походу это он и шелестит

Повезло.Я когда первый раз менял шрус 10 колец испортил,кольца хреновые и как ты над ними не извращайся,шрус не набивался.Портил бы и дальше,но нашел способ,маленькой отверточкой помагал ему сжатся.

[eclectik]

Повезло.Я когда первый раз менял шрус 10 колец испортил,кольца хреновые и как ты над ними не извращайся,шрус не набивался.Портил бы и дальше,но нашел способ,маленькой отверточкой помагал ему сжатся.

Я пару раз небольшой кувалдой резко ударил по приводу-влетел в гранату вместе с кольцом только так

[toxa777]

Стопорное кольцо можно и не ставить, катался без него тысяч 120, всё ок.

Пыльник одевать на полуось перед установкой ШРУСа.

А вообще, на дворе 21-й век. Перед тем, как лезть в неизвестность, лучше найти инфу в нете по этому поводу. И быстрее дело пойдёт, и дешевле будет.

[Volf]

Стопорное кольцо можно и не ставить, катался без него тысяч 120, всё ок.

Это может на внутренней.