Украина вводит дополнительные пошлины на российские авто

[Shurick]

так тралики крутецкие есть, нафиг те форзы и электропылесосы))

да на фиг те тралики и форзы с пылесосами, аналоги теслы нужно собирать, а не "буряк" выбирать всем заводом

На КрАЗе их собирают (отверточно...)

шасси от тоеты, капсула заказная с европы... скручено на кразе Изменено 3 декабря, 2015 пользователем Shurick

[ship]

Каких

Ты сам мало знаешь а твердишь незнама шо

Гугл тебе в помощь

Доказывать и спорить ничего не собираюсь

[Volf]

А было заводов в стране.

У нас в городе был завод сельгосптехники,даже не знаю что там только не делали.Цилиндрики к Жигулям одно время клепали,звездочку ведущую на мопед отец мне реставрировал,коленвалы тоже.

Нет завода.Ушел в историю.

[rebus]

Ты сам мало знаешь а твердишь незнама шо

Гугл тебе в помощь

Доказывать и спорить ничего не собираюсь

.... Как так то а? (с)

Ни одной серийной модели КрАЗа не знаю, которая была бы "собрана на базе прошловековых азиатов"

Не спору ради, просто просвети, может чего-то знаешь?

Про кЕтайские мосты знаю, про кабину МАН и Рено Карекс знаю, про кЕтай-кабины других грузовиков тоже знаю, но про "собранное на базе азиатов..."

Это на базе каких?

Просвети плиз.

[Volf]

А Китай-это не Азия?

[rebus]

А Китай-это не Азия?

:lol:

Это значит "на базе"?

То есть весь Мир собирает кучу машин на комплектующих других контор, но почему-то про Рено с кпп ZF не говорят, что она собрана "на базе прошловековых немцов" или если у Рено Магнум стоит дизель камминз, то тоже вроде не приходит в голову такое никому...

КрАЗ закупает кЕтай-кабины бескапотные. Комплектует дизелями пяти разных производителей (ЯМЗ, Форд, Камминз, кЕтай и еще что-то, точно не помню...), разные кпп, куча различных модификаций (которые считаются "базовыми") и не лоббирует никаких пошлин на бу-грузовики из китая или Европы.

Хотя, лично я бы на государственном уровне лоббировал интересы такого производителя.

[Volf]

Я никому ничего не доказываю,так для ясности.

Сейчас Веста кричит,что японцы кузов слямзили,то о чем спорить,так поболтать.

[<REMUS>]

да на фиг те тралики и форзы с пылесосами, аналоги теслы нужно собирать, а не "буряк" выбирать всем заводом

сам в них ездь, я на тралике за 2 грн)) за буряка не напоминай, весь город им засран, тошнит

[kievyurka]

Я - нифига. Но прежде, чем вопить, что Антонов - гавно и нифига не выпускает, кроме старых кукурузников, я потрачу немного времени и поищу в сети статьи про Ан-178, про АН-158, даже про АН-140-100 найду, чисто для собственного развития.

А у тебя уже конкретно спрошу, как у человека, близкого к тематике, - А правда ли, что АН-70 нифига не берет на борт заявленные 47 тонн? Ибо если берет, то он просто ЛУЧШИЙ В МИРЕ самолет с задним (рамповый вроде называется?) грузовым люком!!!

Никакие локхиды, Эирбасы и С-130Джет не взлетают и рядом не стоят! Но вонь в сети на эту тему есть... Так что скажешь, правда заявленные ТТХ - вранье, или имеет место заговор?

Так и Ан-70 не взлетает

Ан-140 не взлетает

Ан-178 летал на испытаниях с доп друзом 1,2 тонны, т.к. с центровкой ошиблись

Что у нас там еще.. Ах да, Ан-158. Скажи, много их выпустила Украина?

В Украине уже нет промышленности как таковой. Есть сборка, но не производство.

КРАЗы? Да открой их сайт и посмотри какие там двигателя стоят)) Все кацапские. Уже молчу за шины, например)))

Повторюсь: это сборка, а не производство) Замкнутого цикла в Украине уже нет.

[lightstar1411]

Подброшу гОвна на вентилятор...

вчера принесли газетку, а в ней статья, про Ан-132.. Статья какая-то неоднозначная, непонятная.. чуть ли не разрыв между "зрадою та перемогою" и потому полез я в гугл...

В общем: чуть ли не полностью продали самолёт

Продали полностью всё, от технологии изготовления деталей, узлов, агрегатов и сборки, до интеллектуальной собственности. Даже саудов будут учить всему и вся... налаживая там пр-во и т.д.

Кто в теме, просветите пожалуйста...