Дакар 2016-2019

[ValerKat]

3й су для Грузовиков отменен.

От эти ж нехорошие челавеги...

У тебя оч хорошо их получается завуалироваными писать)))

Ну спасибо на добром слове

[nikitosevo]

По ходу Лёбыч с Ленкой и тут потрепят нервы участникам

[User2108]

Льоб-Елена рулять

А основні МАЗи цього року знову йдуть на вантажівці з ЯМЗ на 18 л. і ММЗ? А щоб типу вкластись в регламент тіки швидка технічка повністю вимогам відповідає?

[AlexMiha]

Льоб-Елена рулять

А основні МАЗи цього року знову йдуть на вантажівці з ЯМЗ на 18 л. і ММЗ? А щоб типу вкластись в регламент тіки швидка технічка повністю вимогам відповідає?

ЯМЗ на грузовике Вязовича, ТМЗ у Василевского и доработанный чехами Caterpillar на техничке Василевского.

МАЗ так и продолжает игнорить двигатели ММЗ.

Изменено 6 января, 2016 пользователем AlexMiha

[АвтоМАЗаВаЗоХисТ]

Ребята, какие ммз, ямз, змз))) Никто на постсовковой технике не едет на своих компонентах, не камаз, не маз.

На мазе стоият Американские моторы.

Gyrtech, доработанный чешской компанией «Power Tech Systems». Мощность двигателя составляет 930 л. с., крутящий момент – 4200 Н*м. Его установка позволяет уменьшить полную массу автомобиля на 300 кг.

На камазах Это свежая картинка

[AlexMiha]

Gyrtech'ом он стал называться после того, как его чехи проапгрейдили. А на самом деле это CAT. И на Дакаре-2016 такой двигатель стоит только на "боевой техничке". Со следующего года такой двигатель будет стоять на всех ралли-рейдовых МАЗах.

ЯМЗ-7511.10, хоть и доработанный (кстати, доработан был именно на Ярославском моторном заводе), до сих пор стоит на машине Вязовича (формально, пилот №1 у "МАЗспортавто")

ТМЗ - стоит на втором боевом грузовике - тутаевский дизель, который раньше использовали "КамАЗ-Мастер" до перехода на Liebherr.

Изменено 6 января, 2016 пользователем AlexMiha

[АвтоМАЗаВаЗоХисТ]

У Вязовича стоит как раз таки Американский мотор. Это инфа 100%!

Так же и остальные компоненты

Сцепление

DONMEZ (Турция)

Коробка передач

ZF

Раздаточная коробка

ZF-Steyr

Мосты

SISU с системой ЦНШ

Амортизаторы

Reiger Racing

Шины

14.00 R20 Michelin

Кстати, многие пилоты ждут не дождутся начала настоящего "Дакара", то есть песков и гор. Пока же были только грязь и лужи.

Аллатия: «Я атаковал, чтобы наверстать упущенное. Однако это было нелегко, поскольку шёл проливной дождь. Я думаю, что этап-марафон будет ключевым для всего ралли, так что третье место в стартовом составе — это очень неплохая стартовая позиция. Но мы продолжим атаковать для дальнейшего продвижения вперёд»

Хирвонен: «Я счастлив. Мы вновь проехали этап без каких-либо проблем. При наличии легенды трассы мы могли бы быть ещё быстрее. На некоторых участках был действительно проливной дождь и трасса была практически затоплена. Следовательно, было чрезвычайно скользко. Теперь я с нетерпением жду возможности наконец насладиться гонками по бездорожью в ближайшие дни»

Изменено 6 января, 2016 пользователем АвтоМАЗаВаЗоХисТ

[AlexMiha]

У Вязовича стоит как раз таки Американский мотор. Это инфа 100%!

Странно. Пруф есть? Тут - другая инфа:

http://www.championat.com/auto/article-237...a-na-dakar.html

З.Ы.

И на оф-сайте МАЗа тоже:

http://maz.by/ru/news/general/2015/12/%D0%...B0%D0%BC%D0%B8/

Изменено 6 января, 2016 пользователем AlexMiha

[АвтоМАЗаВаЗоХисТ]

http://vk.com/pmgarage?z=video-6614666_171...4f35b3aeba56be5

[AlexMiha]

http://vk.com/pmgarage?z=video-6614666_171...4f35b3aeba56be5

Да ну))) Журналисты могут напутать. Да и не логично это - делать ставку на совершенно незнакомый и сырой двигатель.

Вот тут про новый двигатель и грузовик в целом хорошо написано:

http://drive-news.net/maz-razrabotal-super...nki-dakar-2016/