Жиклер ХХ

[Volf 177]

В 27.01.2016в18:04, тесля сказал:

Підніму тему - довго воював з ХХ, значить заправився 95 еко на вогу, холостий ідеальний, запрявляю 95 звичайний - хх ніяк не настроїти....

Далі - при стабільному хх на еко 95 при різкому газі вона дуже тупить і через секунду дві набирає оберти, а якщо плавно давати газу такого нема.

Помітив, що такий жуткий провал пропадає коли трохи витянутий підсос - тобто як мінімум перекривається воздушна заслонка і на скільки я розумію суміш збагачується. Що мені змінити в жиклерах 1 - 97,5/165,  2- 97,5/125

Автомобиль любит настраиватся и ездить на одном и том же бензине.Определившись с этим,попробуй вместо 165 поставить 155 и можно попробовать жиклер ХХ другой,тоесть сначала ХХ чтоб не снимать крышку,не получится,тогда воздушный пробовать.Может зажигание познее для другого бенза.Вобще для разного бенза разное зажигание,так что попробуй сначала сделать чуть раньше зажигание.

[тесля 2]

Завтра знімаю верхню кришку і розсверлюю отвори де жики накриваються,щоб в подальшому не знімать кришки для швидкої заміни жиків + настройка в 0 стробоскопом для початку.

[Volf 177]

25 минуты назад, тесля сказал:

Завтра знімаю верхню кришку і розсверлюю отвори де жики накриваються,щоб в подальшому не знімать кришки для швидкої заміни жиків + настройка в 0 стробоскопом для початку.

Для 1.3 двигателя,95-й 1+-1,можна 2 ставить сразу,на практике не хватает-жрет много и разгон не тот.Для разных двигателей и бензина разный УОЗ.Может ты и знаешьНо у каждого свои приколы с авто,у меня например трамблер был собран с двух-болгарского и росийского,пришлось лишних шайбочек внутрь набросать,но так вроде хорошо работал.