Wrc Sweden 2019, або інші етапи, хто їде?

[NORBY 534]

Щоб не розводити купу тем... спитаю тут.

Може хтось планує їхати в Фінляндію чи може підкаже кращий спосіб як дістатися? Цікаво чи трбеа білетик купити і якщо так то який і чи дає ралліпас за 65 Євро доступ на сервіспарк і т.п.

Зарання вдячний за відповіді.

[ValerKat 407]

На машине планируешь ехать в Финку?

[NORBY 534]

Загалом так... але поки компанія яку я хотів брати в роздумії... думаю над запасним планом.. маршут планувався через Польшу в Талінб паром в Хельсінки і далі вже як вийде. Ібо дешевших варіантів з Польською Шенгенкою я не бачу... через Пітер ще довше і не факт що все буде ок.

[ValerKat 407]

А жить где собираетесь? Жрать что? Там дорого довольно.

[TaZManiac 36]

Такс, тільки сьогодні добрався до компа, є можливість написати кілька слів про враження від побаченого.

Короч налаштувався я вже їхати один, як тут в останній момент дівчина таки змогла відпроситись з роботи і ми вже вдвох почали пакувати рюкзаки. Виїзд був запланований на п'ятницю 01 липня, оскільки саме цього числа починала діяти в мене віза. Нереальними зусиллями я зміг вибити можливість забрати її на день раніше. Їхати вирішили все таки автобусом, в Варшаві до нас мав підключитись мій товариш. Тому взяли спальники, палатку і вже в четвер вночі виїхали в путь. 

Дуже переживав на рахунок проходу митниці, оскільки останнім часом поляки проводили забастовки і народ стояв по 5 годин в черзі, чого нам надто то і не хотілось, графік не дозволяв, оскільки ми планували попасти повністю на 2й і 3й день. На щастя, митницю ми пройшли за півтора години, після чого з полегшенням відкрили перше пиво і погнали далі. Спати в дорозі я не міг, оскільки думка про те, що моя дитяча мрія нарешті здійсниться не давала спокою. Я продивлявся статистику першого дня, вичитував карту СУ і вже планував, біля якого повороту буду ставити палатку

Десь в 7 ранку ми прибули в столицю, там же нас чекав мій таваріщ з дівчиною і ми відразу погнали на Миколайки. Як тільки відїхали 50 км від Варшави, я пожалкував, що не поїхав на своїй машині - такої кайфової дороги я вже давно не зустрічав. Я рідко катаюсь на авто за кордоном і ті вузенькі, рівненькі дороги з спусками і поворотами приносять мені нереальне задоволення. Особливо мальовничий відрізок - це останніх 30 - 40 км перед Миколайками: сосновий ліс, глухі повороти...ммммм))).

Ще в автобусі я вирішив їхати відразу на СУ Goldap, оскільки нам туди ніби було найближче і з розрахунку, щоб встигнути повернутись на суперспешл і до заходу сонця виставити палатку на СУ Nowe Sady. Тому свідомо я вже розумів, що перший проїзд пропускаю.

Перше, що кинулось мені в очі по приїзді - кількість фанів. У порівнянні з українським чемпіонатом було враження, що я попав на футбольний матч, а не на ралі. Куча естонців, фінів, шведів ну і поляків само собою, з прапорами, цілими сім'ями, ну це було реально дуже круто і приємно споглядати. Зупинились ми недалеко біля 23ї фан зони, там був на мою думку класний поворот з хорошим кутом огляду. 

Поки наші сусіди - естонці жарили шашлики, а мої друзі розкладали міні - пікнік я шастав вздовж траси і дивувався заходами безпеки - велика кількість стюартів зі свистками, сейфеті кари, які проходять СУ по 3 рази і навіть сейфеті - вертоліт. Правда ні один із стюартів за пропуск мене так і не спитав. Єдиний мінус - велика відстань від траси до зони огляду, відгороджена парканчиком. Я розумію, що десь в полях такої фігні нема, але й повертатись звідси назад довго і пішки:(

Але на все це було пофіг, десь далеко я чув звуки моторів і від цього мене просто розривало)))). І тут пройшов нульовик....ще два місцевих екіпажі, яких я так розумію теж використовують як пробні. І тут пішли бойові...

Все, що було далі - то було як сон. Я бачив як проходить поворот Латвала, Ньєвіль, Остберг, Ож'є і я не вірив своїм очам. Valerkat правду казав, швидкість канала WRC то просто щось космічне. Далі здавалось, що всі йшли пішки. Ми глянули ще 10 екіпажів і поїхали в Миколайки.

Брати білет я не планував, тому ми поїхали до Миколайки Арени в пошуках хорошої точки огляду. Не знаю як минулого року, але цього року зона охорони була виставлена значно далі за саму Арену, в полі стояла куча стражів, які не пускали народ - якраз для таких хитропопких як ми))) Але з боку дороги був один великий горб, на який ми заїхали машиною, звідки добре було видно старт, підйом на дугу, тунель і повороти, нам цього вистачало. Я, як самий мєлкий ростом, взагалі виліз на кришу нашого мінівена, звідки я побачив майже всю трасу, крім того куска, огляд якого закривався трибуною. Взагалі, брати квиток я теж не раджу, толку від нього не особо, хіба в сервіс зону попасти (на 30 хвилинний ремонт Лефебра, наприклад)

Сонце починало заходити, ми зібрались і поїхали в сторону села Nove Sady в пошуках місця для ночівлі і вигідної точки для недільного дня. Палатки виставили за 1 км від 43ї фан зони, в полі було пусто і тихо. Погода радувала. Як тільки сонце зайшло, почався нереальний вітер, моментами палатку просто складало вдвоє, було стрьомно, але якось заснули. 

Зранку я проснувся від шуму дощу, який нещадно лупив по палатці. Я знав, що планується дощ, але не думав, що до такої степені. Поливало як з відра. Я протер очі, вийшов до "вітру" і прозрів - половина поля була заставлена машинами з такими ж палаточніками як ми - всі ті ж фіни, шведи і естонці, деяких ми навіть впізнали з Голдапа)))) Тут же мене покликали якісь два бородах мужика на джин, і вже в 6 ранку я був під легким шафе:)))))))

Дощ не переставав йти, ми поснідали, потехеньку змотались і пішли на СУ. І знову приємна картина - куча батьків з дітьми, столики, пікніки, парасольки, всім пофігу на дощ) Від такої атмосфери настрій був просто на 5+. Ми знайшли хорошу затяжну дугу, стали там, надягнули дощовики і почали чекати. Поки мої пили чай, я дивився пряму трансляцію з телефона. І тут пішли перші екіпажі....

Ділянка видалась дуже видовищна. Ми стояли на невеликому горбі, тому в огляді було два повороти, один на 90 градусів і затяжна дуга на 15 - 20 градусів. Від дощу, який плавно переходив в зливу, я так змок, що вже відчував, як вода тече в мене по спині, капає з голови і чавкає в ногах. Але коли проходили топ 15, я вже не відчував того всього, просто ловив кайф. Найбільш швидкими здавались Падон, Танак і Латвала, як потім виявилось, і не дивно)

Після першого проїзду ми змінили позицію, пройшли трохи ближче до села. Я був настільки мокрий, що не витримав, ми зайшли в якийсь підїзд будинку і там переодягалися, було холодно і весело))) Другий проїзд ми розглядали вже на асфальтованій ділянці перед селом. Знайшли відрізок, де не було в зоні огляду стюартів і я став прямо біля обочини. Такого адреналіну я ще не відчував в своєму житті. Ті відчуття, які я переживав, коли біля мене проходили на швидкості 160 - 180 екіпажі, важко з чимось порівняти. Ментальний оргазм

Після проїздів ми пішли назад до машини, почекали поки стюарти відкрили трасу і поїхали назад в Миколайки на церемонію. 

Ось там був апогей моїх очікувань. Коли ми прийшли на центральну площу я просто не повірив своїм очам - Ож'є, Ньєвіль, Латвала, Мікельсен, Падон, Солберг (Хенінг) - всі вони стояли на 2 метри від мене і активно обговорювали результати. Я просто як мала дитина вчепився руками в паркан, який відділяв мене від цих богів ралійного спорту і завис. Все те, що раніше я бачив тільки в екрані по оглядах, зараз було перед мною. Здивувала також відкритість пілотів, вони підходили до фанів, фотографувались, вітались, давали автографи. Жодного пафосу і зіркової болєзні. Повезло і мені (на фото нижче). Також підійшов і привітався з Валерою Горбанем, підтримав їх, оскільки в команди був важкий етап.

У все це мені вірилось ще меньше, я був як в тумані. Я знав, що побачу екіпажі, побачу можливо пілотів вживу, але що я зможу потиснути кільком з ним руку, сфоткатись і поговорити - це була задача з розряду фантастики. 

Отак і пройшли мої вихідні на етапі WRC в Польщі. Як результат - я задоволений на 100%. Погана погода, якісь незручності проживання і далека дорога - це були просто мізерні дрібниці у порівнянні з тими емоціями, які я пережив від побаченого. 

Короткі висновки:

- їхати дійсно краще машиною. Дорога в більшості хороша, добратись до спецділянок, як на мене, було зручно. Якщо автобусом - можна було побачити хіба 3й день, СУ були недалеко від Миколайок.

- місто дороге, житло коштує космічних грошей, раджу розраховувати на кемпінг, ми зекономили уйму грошей;

- брати квитки немає змісту. Єдиний плюс - сервіс зона. До СУ нас пропускали без будь - яких питань.

- Дорога від Варшави займає в середньому до 4х годин. Багато камер і населених пунктів, перевищувати нема як.

Відразу перепрошую за якість фото, техніку довелось віддати брату на зйомку весілля, тому цього разу без фотозвіту. Чесно кажучи, й фоткати щось не хотілось, було бажання побачити все своїми очима, а не через об'єктив камери

 

[Tolyan 1 493]

Супер! Спасибо за отчет!) 

[NORBY 534]

Загальний план поїздки до Таліна ще обговорюється. Де там що там і взагалі. А по цінах на житло ще не взнавав конкретно де. Точка відліку до кінця цього тижня. Просто іншого способу добратися як не на авто я взагалі не знайшов. Літаки по ціні тільки в одну сторону, що на авто туди назад. Незнаю чи в Білорусії ще ціни на бензин менші, але якщо так, то там можна заскочити і трохи заправитися на повний бак + каністра.

Головні питання зараз - це квитки Ралліпасб чи треба і які краще. Чи чито на 4 дні сервісу а там якось на халяву на СУ пролазити, чи той що за 65Є але щось дорого і не бачу чи він пропускає на сервіс. Та і якщо буду не сам то всі ж не куплюять 100%, то невідомо як тоді.

 

НУ ідея виношувалась 5 років, тому відступати вже нема куди )

[ValerKat 407]

А я говорил, что после WRC канала, все едут как пенсионеры в тролейбусе. :) Ну в общем реакция такая же как и у меня была при первом просмотре WRC. Хотя я могу похвастаться, что еще смотрел 2х литровые монстры. :)

По поводу Финки. Бюджет если бы примерный знать, то я в доле на топливо. Можете бронировать мне место. Но жить буду точно или в палатке, или в машине, если вы отель снимите.

Если что, могу порулить.

[Aquagen 65]

Автомобилем и бюджетнее и удобнее чем на самолете - тут очевидно. Проживание хорошее на финку надо бронировать еще зимой. Сейчас врядли будет что-то вменяемое и бюджетное, разве что кто-то не сможет поехать и будет сбрасывать бронь. Но если очень хочется то вариант палатка (надо искать место) или ночевка в машине вполне возможен. Еда в кабаках дорогая (относительно Украины), если нужен бюджет то закупаетесь в маркете (заранее). Стоимость стандартного билета 65е на все дни - продается на заправках. Проверяют его везде, разумеется можно и в обход но не совсем удобно (мягко говоря). Готовьтесь к тому что от места стоянки до места просмотра надо идти километров 5-10 если приезжаете за час до канала.

WRC-автомобили ярко едут далеко не все - уже после пятого-седьмого становится заметна разница. Пилоты на Р5 кстати тоже могут удивить. В хорошем смысле.

Смотреть Ралли Финляндия однозначно рекомендую - весь Ювяскуля и район живет только ралли. Спецучастки зрелищные и недалеко от города.

[ValerKat 407]

В общем, если что, я в доле. :)

Билетик на все дни конечно...