Несколько Вопросов По Установке Инжектора.

[eclectik]

1 минуту назад, Nikolja сказал:

Там только резьба на болты крепления РХХ и ДПДЗ другая .

еще вот чего там другое,вот тот штуцер что на малую вентиляцию здесь пластиковый,вот на фото видно,вся эта конструкция не внушает доверия,как бы через него подсоса воздуха не вышло..Вот на фото видно что выбито 42 на корпусе

[feshuk_yuriy]

8 часов назад, eclectik сказал:

еще вот чего там другое,вот тот штуцер что на малую вентиляцию здесь пластиковый,вот на фото видно,вся эта конструкция не внушает доверия,как бы через него подсоса воздуха не вышло..Вот на фото видно что выбито 42 на корпусе

А на самой дроссельной заслонке написано 46! Всегда стандартный дроссель был 46мм - насколько мне извесно...

[Nikolja]

9 часов назад, eclectik сказал:

еще вот чего там другое,вот тот штуцер что на малую вентиляцию здесь пластиковый

Да. Совсем забыл за него. Последний раз лет пять назад с таким сталкивался.

И сам рычаг получается больше пластиковый, где трос "газа" вставляется. 

Изменено 4 января, 2017 пользователем Nikolja

[eclectik]

В 04.01.2017 в 10:10, Nikolja сказал:

Завелась отлично с другим РХХ,и не глохла при заводке,холостой ход на слух ровный.А как подключить лампу чек энжайна?По схемам я мало чего понял..Один провод это понятно что на ЭБУ идет,а второй от лампочки куда?На плюс или на массу?

 

Изменено 5 января, 2017 пользователем eclectik

[Nikolja]

8 минут назад, eclectik сказал:

Один провод это понятно что на ЭБУ идет,а второй от лампочки куда?На плюс или на массу?

ЭБУ управляет "минусом".

Снимаешь разъем с контакта датчика открытия воздушной заслонки карбюратора и через диод пускаешь его на ЭБУ. Все. Теперь у тебя лампа заслонки будет лампой "чек".

15 минут назад, eclectik сказал:

Завелась отлично с другим РХХ,и не глохла при заводке,холостой ход на слух ровный

Поздравляю.

[eclectik]

Теперь вот другая беда..Днём в минус один заводилась отлично.Сейчас пробовал заводить в минус 12 на улице,схватывает но не заводится,при слегка нажатой педали газа заводится но нужно всё время держать ее нажатой пока не прогреется-иначе глохнет..Может быть это изза стоковой прошивки?

[Nikolja]

8 часов назад, eclectik сказал:

Может быть это изза стоковой прошивки?

Свечи новые стоят?  Посмотри по диагностике, какая температура. Может датчик температуры ОЖ глючит.

[eclectik]

15 часов назад, Nikolja сказал:

Свечи новые стоят?  Посмотри по диагностике, какая температура. Может датчик температуры ОЖ глючит.

Да,свечи новые энгельсовские,ВВ провода старые что остались от инжа GM,но они нормальные,на всех сопротивление промерил, не больше 6ком.Вчера прошивку опять же залил того дядьки вместо той что ты мне делал,тоже самое что и на твоей,значится не в прошивке дело.Заодно очистил еепром.Продиагностировать пока нечем,в ноуте совсем видать отпало гнездо под зарядник,а стационарник в машину не потянешь)Снимал ЭБУ и настольному подцеплял,с ошибок только две,одлна это пропадание питания на контроллер,а вторая РО118 высокий уровень с ДТОЖ.Сейчас нашел в инете таблицу сопротивлений ДТОЖ при разных температурах,пошел замерил сопротивление своего,кажет 21.8ком,на улице сейчас -15.По таблице в минус 15 21.4ком,тобишь датчик видимо правильно темпу считывает?

Изменено 6 января, 2017 пользователем eclectik

[Nikolja]

В 07.01.2017 в 00:14, eclectik сказал:

вторая РО118 высокий уровень с ДТОЖ

То,что я тебе и говорил. Меняй однозначно. Он наверное тоже еще GM? ВВ провода 20-ти летние тоже под замену. Думаю после этого все заработает более-менее правильно.

[eclectik]

7 минут назад, Nikolja сказал:

То,что я тебе и говорил. Меняй однозначно. Он наверное тоже еще GM? ВВ провода 20-ти летние тоже под замену. Думаю после этого все заработает более-менее правильно.

Да,датчик температуры с комплекта GM.А какой взять лучше?У нас смотрел только LSA одни..Что значит этот высокий уровень?