Троит

[Bukrey88]

Ребята, помогите решить проблему, в городском цикле машина ведет себя отлично, выезжаю на трассу проезжаю 30 км  машина начинает жутко троить, постоял 5 минут поехал дальше нормально снова на 30 км хватает и та же самая история начинает троить. Поменял  катушку, коммутатор, датчик холла , свечи , провода , 2 раза перебран карб, гбц тоже перебрана поменяны клапана и отрегулированы компрессия в каждом цилиндре по 12. Что может быть я уже не знаю, может кто-то сталкивался уже с такой проблемой, что может быть????

[Reм]

запорная игла в карбе если не менял, поставь юникар,больше в голову нниче не лезет!знать по какой причине троит в это время,пропуски зажигания,богатая или бедная смесь,еще можно вылет штока в бензонасосе глянуть

[Bukrey88]

Бензонасос тоже новый поставил.

Спасибо, попробую.

Еще получается так, когда машина начинает троить, нажимаешь газ в пол ее прорывает но только отпускаешь газ до половины снова троит и еще температура двигателя падает.

[Nikolja]

1 час назад, Bukrey88 сказал:

температура двигателя падает.

Как это происходит?

 

15 часов назад, Bukrey88 сказал:

гбц тоже перебрана

Может криво собрали...

Уровень масла и ОЖ не меняется?

[Bukrey88]

В тот момент когда начинает троить тогда и температура падает, масло и ож в норме.

[Reм]

4 часа назад, Bukrey88 сказал:

Бензонасос тоже новый поставил.

Спасибо, попробую.

Еще получается так, когда машина начинает троить, нажимаешь газ в пол ее прорывает но только отпускаешь газ до половины снова троит и еще температура двигателя падает.

температура падает от богатой смеси,переливает,новый бензонасос не решение проблемы-вылет штока должен быть правильный,уровень топлива выставь если будеш иглу запорную менять

Изменено 11 января, 2017 пользователем Reм

[Nikolja]

Кроме, как забита сеточка на трубке бензозаборника в баке или расслоилась резиновая трубка в месте выхода из бензобака, в голову больше ни чего не приходит.

4 минуты назад, Reм сказал:

вылет штока должен быть правильный

Если игла исправна то лишнее топливо уйдет в обратку ( Если она не забита ).

[Reм]

7 минут назад, Nikolja сказал:

Если игла исправна то лишнее топливо уйдет в обратку (

это да но проблема после езды на высоких оборотах-я и связал их с производительностью насоса ,если игла исправна и обратка забита ниче не будет,на классике нет обратки и бензонасосы идентичны,плюс от обратки-чистота топлива и ох лаждения бензонасоса в жару

[Nikolja]

35 минут назад, Bukrey88 сказал:

В тот момент когда начинает троить тогда и температура падает,

Для большей уверенности выкрути свечи посте этого момента.

Сдается мне, что все таки не хватает ей топлива.

[Volf]

Игла в принципе или работает,или не работает-нету такого,что работает на определенных оборотах,хотя может зависать,но тогда переливало бы,так как давление бензина нормальное и я думаю продавить иглу должно полюбому.Другое дело бензонасос недокачивает,можно попробовать в момент провала подсос вытянуть(обогатить смесь)-если обороты выростут,значит бензонасос или шток(я так на неработающем бензонасосе ездил,на ХХ работал отлично,на высоких не помню,а вот тронутся с места не мог,приходилось подсосом трогатся).Незнаю как в 08(небыло на практике),но в классике может ексцентрик слизатся.который шток двигает.

Вообще хорошо бы знать с какого момента все началось-если вдруг,то уровень топлива не может вдруг стать маленьким.