Тахометр

[Митрофан 0]

пацаны я придумал писец! кароче ща себе делаю, завтра-послезавтра, повешу фоты как получилось... и объясню.... проще-простого

[Ninash 0]

Люди !!! Подскажите кто-нить, пожалуйста. Ваз 21083, была низкая панель со старой проводкой, использование тахометра в которой не предполагалось. Поставивь высокую панель и по ходу заменив полностью всю проводку для соответствующей панели, выяснилось что тахометр не работает. Кто то говорит что он вообще не будет работать в принципе, так как не был заранее предусмотрен конструкцией.....но все же, как можно опытным путем проверить работу тахометра ??

Заранее благодарствую.

[Flex 0]

Люди !!! Подскажите кто-нить, пожалуйста. Ваз 21083, была низкая панель со старой проводкой, использование тахометра в которой не предполагалось. Поставивь высокую панель и по ходу заменив полностью всю проводку для соответствующей панели, выяснилось что тахометр не работает. Кто то говорит что он вообще не будет работать в принципе, так как не был заранее предусмотрен конструкцией.....но все же, как можно опытным путем проверить работу тахометра ??

Заранее благодарствую.

С катушки надо завести имульсный сигнал, и подать питание ( +и -) на тахометр: сложного ничего нет, найди схему от этой панели и все поймеш( либо со схемой- к автоэлектрику)

[Piston 0]

Пацаны, а сколько на перова стоить тах от 2106????

[Flex 0]

Вы знаете, там есть один секрет. Можно подключать только парное количество тахометров.

другими словами 2, 4, 6, 8....

Еще лучше если они будут подключены в прогрессии 2, 4, 8, 16....

Хотя самый лучший вариант это подключение в геометрической прогрессии.

При этом всем у Вас показания оборотов двимгателя будут равномерно делиться между всеми тахометрами.....

Для этого на торпеду следует прикрепить калькулятор, и складывать показания всех тахометров.

Это будет очень просто и очень пантова!"!"!

Вы знаете, там есть один секрет. Можно подключать только парное количество тахометров.

другими словами 2, 4, 6, 8....

А один тахометр- это парное кол-во или нет?

[Piston 0]

Народ, ну скажите сколько стоит тах на 2106 на перова!!!!

[Dim.on-zt 343]

Вчера решил проверить куплений на перова на розборке тах -06 за 45грн . Подключил + и - на акум 1 на катушку (это ж штука, от которой идет короткий вв провод на розпределитель зажигания или я шото туплю) где около контакта обозначено +б, завел и ... нифига

Это сам тах. неробочий или от 06 с контактной сист.зажигания,как проверить ? Возможности подключить к другой машине нет.Или я шото неправильно подключил,или гдето не контачит?(провода целые)

П.с. Может быть причина в комутаторе (АД5+), мне еще батя говорил шо там нет выхода на тах(думал подключать к нему(кажись к 3 розъему))? или эт не влияет?

[ZZ-top 182]

если я не ошибаюсь, то обозначение "+б" это контакт для +12 от аккума, а тахо надо подключать к выводу первичной обмотки (обозначения "1", "-", "К")

http://niva-faq.aftar.ru/tehnika/elektro/zazhig/zazh213.htm

Изменено 30 марта, 2008 пользователем ZZ-top

[Dim.on-zt 343]

А то я смотрю + так думал туда ,а другое то - ...(там подключано вроде 2 проводка)

Тоесть нада попробовать к другой клеме?(я там не увидел обозначения,мож под грязью)

П.с. шоб током не е...ло отключать "-" с акума?

[ZZ-top 182]

по ссылке выше есть картинка с подробным описанием катушки зажигания.

Клемму вроде желательно снимать, но не для того, чтоб током не е****ло. 12В для человека не опасны