emigrant-l Опубликовано 9 февраля, 2017 Жалоба Опубликовано 9 февраля, 2017 Привіт! Потрібно на форд мондео (мк1) випресувати та запресувати сайлент в ричагах. Є думка зварити прес на основі гідродомкрата. Питання таке, якого мінімального тонажу має бути домкрат? Щось ніде не можу знайти інфу... Мій бортовик
derzkij09 Опубликовано 9 февраля, 2017 Жалоба Опубликовано 9 февраля, 2017 (изменено) Нема такого поняття навіть . Все залежить від конструкції та розміру сайлентблока . Та ступіня його окислення . Наприклад сайленти пер. ричагів - Авео , Октавія тур, и т.д. потрібне зусилля не більше ніж 4т. . А задній сайлент Фольц. Т 5 близько 10т. Сайлент переднього заднього кривого ричага Мазда 6 , Пассат Б 5 потребує иноді 15т. Заявляю це як власник пресса 20т. з манометром. І взагалі коли на Авео на ричагу треба міняти шарову і обидва сайленти - то дешевше купити ричаг в зборі. Я беру за зняття та установку ричага 100грн. перепресовку одого сайлента 40грн ( це в середньому така ціна ) Подумай про це та добряче порахуй перед тим як щось купувати та варити . Моя тобі порада. Изменено 9 февраля, 2017 пользователем derzkij09 3 DRIVE2.RU
emigrant-l Опубликовано 9 февраля, 2017 Автор Жалоба Опубликовано 9 февраля, 2017 Дуже дякую за інформацію! Якраз подібну статистику хотів десь побачити/почитати... 1 Мій бортовик
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти