Volf Опубликовано 29 октября, 2017 Жалоба Опубликовано 29 октября, 2017 Всем добрый вечер!Приключилась такая ситуация,замерял компрессию-в трёх цилиндрах 13,в четвёртом 7.Заливали масло в цилиндр,показало 13.Прогоревший клапан отпадает. Мотор прошёл после полного капремонта где-то чуть больше 20 тыщ.Поршня и кольца Кострома.Работает вродь нормально,но как-то не то. Едет тоже как-бы ничего.Так бы ездил,если бы не расход 12-14л газа.Такая фигня началась после замены редуктора или как-то совпало-не понимаю.
Volf Опубликовано 29 октября, 2017 Автор Жалоба Опубликовано 29 октября, 2017 Вопрос по идее один,какая вероятность что позалягали кольца?
Nikolja Опубликовано 30 октября, 2017 Жалоба Опубликовано 30 октября, 2017 (изменено) 9 часов назад, Volf сказал: Вопрос по идее один,какая вероятность что позалягали кольца? 50/50. Могли и лопнуть или износитья. Брак ведь тоже никто не отменял. С поршнем могло что-то произойти. Вскрытие покажет. Для успокоения можно попробовать на ночь залить в цилиндр керосина с ацетоном. Если залегли может отпустить. Изменено 30 октября, 2017 пользователем Nikolja
dok-2 Опубликовано 30 октября, 2017 Жалоба Опубликовано 30 октября, 2017 Не нужно гадать,разбирай.Не спеши исключать клапан,прольешь на снятой головке-сделаешь выводы.Машина я так понимаю карбюраторная.Отбор на вакуумник с 3-4 го цилиндра.Если вакуумник нездоров за счет обеднения и местного перегрева могли лопнуть перегородки или залечь кольца.Удачи! 1 С уважением,Владимир.
Volf Опубликовано 30 октября, 2017 Автор Жалоба Опубликовано 30 октября, 2017 Спасибо!Попробую залить какой-то дряни,не поможет-придется вскрывать. Волнует одно,если залегли-то с какого перепуга.На других авто лил масло хуже в десять раз.
dok-2 Опубликовано 30 октября, 2017 Жалоба Опубликовано 30 октября, 2017 6 часов назад, dok-2 сказал: Если вакуумник нездоров за счет обеднения и местного перегрева могли лопнуть перегородки или залечь кольца. С уважением,Владимир.
Volf Опубликовано 30 октября, 2017 Автор Жалоба Опубликовано 30 октября, 2017 8 минут назад, dok-2 сказал: Та вроде здоров или я что в вакуумнике не понимаю.
dok-2 Опубликовано 30 октября, 2017 Жалоба Опубликовано 30 октября, 2017 Попробуй резко несколько раз нажать педаль тормоза.Какая будет реакция?Если кратковременное изменение и восстановление оборотов,условно исправен.Если с каждым последующим нажатием падение оборотов увеличивается,вплоть до глушения двигателя-"труп". С уважением,Владимир.
Volf Опубликовано 30 октября, 2017 Автор Жалоба Опубликовано 30 октября, 2017 2 часа назад, dok-2 сказал: Попробуй резко несколько раз нажать педаль тормоза.Какая будет реакция?Если кратковременное изменение и восстановление оборотов,условно исправен.Если с каждым последующим нажатием падение оборотов увеличивается,вплоть до глушения двигателя-"труп". Да нет,все в порядке работает.
Volf Опубликовано 8 ноября, 2017 Автор Жалоба Опубликовано 8 ноября, 2017 Закончилось все перешлифовкой клапанов,седел и т.д.Все делал сам,незадолго до этого и инструмент был куплен не зря.Заодно кольца новые покинул. Регулировщики вообще охренели,засунул щуп-0.5 зазор в выпускном.Регулировал пару тыщ назад.
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти