ORG Опубликовано 10 апреля, 2019 Автор Жалоба Опубликовано 10 апреля, 2019 Сегодня поехал на диагностику, по совету к хорошому спецу. Подключил он комп пару ошибок выбило, он говорит это ничего страшного, мол гбо 2 в этом вся беда, типа надо двухрежимную прошивку сделать. Но ведь раньше норм ехала( что скажите за прошивку (мозги бош). еще такое после замены прокладки дроселя дым все равно идет но как бы с самого дросе, в районе пружины, в самом дроселе мб выработка и подсос воздуха?
Spike Опубликовано 10 апреля, 2019 Жалоба Опубликовано 10 апреля, 2019 4 часа назад, ORG сказал: Сегодня поехал на диагностику, по совету к хорошому спецу. Подключил он комп пару ошибок выбило, он говорит это ничего страшного, мол гбо 2 в этом вся беда, типа надо двухрежимную прошивку сделать. Но ведь раньше норм ехала( что скажите за прошивку (мозги бош). еще такое после замены прокладки дроселя дым все равно идет но как бы с самого дросе, в районе пружины, в самом дроселе мб выработка и подсос воздуха? Если пропан, то и нафиг не вперласть там двухрежимная прошивка. В блоке ЭБУ и так два режима, экономичный и мощностной. Бортовик: Alfa Romeo 2.0T ts Spike`s Edition Turbo Viber: +380 93 62-555-77, Владимир
ORG Опубликовано 11 апреля, 2019 Автор Жалоба Опубликовано 11 апреля, 2019 11 часов назад, Spike сказал: Если пропан, то и нафиг не вперласть там двухрежимная прошивка. В блоке ЭБУ и так два режима, экономичный и мощностной. Спасибо, одним словом развод на деньги..
Emissions Опубликовано 11 апреля, 2019 Жалоба Опубликовано 11 апреля, 2019 4 часа назад, ORG сказал: Спасибо, одним словом развод на деньги.. лично я не согласен, у пропана свой УОЗ, и если откатать его, то машина будет ехать аналогично как на бензе, может даже чуть лучше. примерный график вот: In Bass We Trust
Spike Опубликовано 11 апреля, 2019 Жалоба Опубликовано 11 апреля, 2019 2 часа назад, Emissions сказал: лично я не согласен, у пропана свой УОЗ, и если откатать его, то машина будет ехать аналогично как на бензе, может даже чуть лучше. примерный график вот: Ты не с тем не соглашаешься ... Бортовик: Alfa Romeo 2.0T ts Spike`s Edition Turbo Viber: +380 93 62-555-77, Владимир
kurepa Опубликовано 13 апреля, 2019 Жалоба Опубликовано 13 апреля, 2019 Сколько проехали на газу ? На всякий случай проверьте зазоры клапанов. На 8ми кл. моторе рекомендуется через каждые 10 - 15т. регулировать пр езде на газу.
ORG Опубликовано 14 апреля, 2019 Автор Жалоба Опубликовано 14 апреля, 2019 В 13.04.2019 в 17:47, kurepa сказал: Сколько проехали на газу ? На всякий случай проверьте зазоры клапанов. На 8ми кл. моторе рекомендуется через каждые 10 - 15т. регулировать пр езде на газу. На газу проехал чуть больше 1000км, кстати при переходе на газ надо регулировать клапана?
Volf Опубликовано 14 апреля, 2019 Жалоба Опубликовано 14 апреля, 2019 7 часов назад, ORG сказал: На газу проехал чуть больше 1000км, кстати при переходе на газ надо регулировать клапана? Естественно!!!
ORG Опубликовано 17 апреля, 2019 Автор Жалоба Опубликовано 17 апреля, 2019 В 15.04.2019 в 02:52, Volf сказал: Естественно!!! Спасибо, запишусь на днях) Кстати, замена рхх и дпдз результата не дала) ищем дальше.. Еще такой нюанс есть, как харашо нагреется (постоять в пробке) тяга вообще слабая, как будто с прицепом едеш... Модуль может грется и пропадать искра?
kurepa Опубликовано 18 апреля, 2019 Жалоба Опубликовано 18 апреля, 2019 У меня была та же история с заменой всех датчиков, а оказалось проблема в зазоре клапанов ()
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти