Ваше мнение об ралли "Пирогово-Лыска"?

[Aquagen 65]

Надо дать СААХу по башке вот этой его лапатой и все станет на места! (см фото)

эвона как малого испугал

а ты бы не испугалси а? лысый СААХ да и ешо с лопатой!

у самих биты есть

[Tolyan 1 493]

Всем просто повезло что Чигивара маняк не приехаль и всех не порваль на шматки!

[Андрiй Горыныч 0]

Всем просто повезло что Чигивара маняк не приехаль и всех не порваль на шматки!

Это точно! А куда он пропал-то?

[Tolyan 1 493]

Всем просто повезло что Чигивара маняк не приехаль и всех не порваль на шматки!

Это точно! А куда он пропал-то?

Машинку разобраль...будеть пушку строить...

[Tolyan 1 493]

ФОТО С РАЛЛИ Перогово-Лыска!

[Андрiй Горыныч 0]

Валера, выдай еще таблицу результатов поэтапную, пожалуйста.

[ValerKat 407]

Валера, выдай еще таблицу результатов поэтапную, пожалуйста.

Ой, а поэтапно то я и не сделал.

Валера.

[ValerKat 407]

Валера, выдай еще таблицу результатов поэтапную, пожалуйста.

Ой, а поэтапно то я и не сделал.

Валера.

Зато очерк написал. Целую ночь для вас старался. Итак, прошло грунтово – гравийное ралли, которое было проведено клубом 2108, и StrreetRacing клубом, в рамках подготовки к Мегаралли – 4. Наше скромное мероприятие посетили и гости из Outlaw Racing клуба. В количестве трех участников, и можно смело сказать большой группы поддержки. Разумеется ралли было только для подготовки людей на грунтовых трассах, и никакой очковой нагрузки за собой не несло. Но это не помешало участникам вести упорную борьбу между собой до последнего допа. Рчень порадовали гости. Один экипаж в составе Nubirivich – Buch на Mitsubishi Lancer сумели показать отличное вождение, и вели достойную борьбу, за что им отдельное спасибо. Разумеется не обошлось и без ляпов со стороны хронометража. Но эти казусы были решены перезаездами, в результате которых некоторые участники улучшили свои предыдущие результаты. Надеюсь, что наши гости простят нам ошибки с отсчетом времени, и думаю что в итоге все расставилось по своим местам. Если брать четкий регламент, то штрафы за фишки не снимались бы, так же как и штрафовался бы проезд без света. Теперь о самом мероприятии: Первый СУ был на территории Мототрека для кроссовых мотоциклов на Пирогово. Точнее вокруг самого трека. Покрытие – асфальт, грунт, песок, щебень. Трасса в меру ровная, но имелись и ямы, и гребенка и трамплины. К сожалению из за вылетевшей гранаты, сошел экипаж Таврии в составе Доктор – Борода. Причем еще до начала гонки. Причем прямо в ров. Надеюсь, ребята приведут свой автомобиль в порядок до следующей гонки. Потом был дан старт. Первая неприятность с хронометражем состояла в том, что первым пяти экипажам записали время на минуту меньше, чем был пройден СУ. Разумеется, была дана возможность перезаезда, чем и воспользовались два экипажа. И не зря. Первый улучшил свой предыдущий результат на 10 секунд, второй на 7. Остальные признали минутную правоту. В остальном Доп прошел на Ура. Гонщики доставили зрителям немало приятных моментов. Единственный казус это вылет Опеля Вектры из клуба Outlaw, но все свелось к замене рычага. Машина даже смогла ехать самостоятельно. Ребята здорово ехали, и лишь досадный прыжок с трамплина скинул их с траектории. Обратный проезд не вызвал никаких проблем, за исключением того, что некоторые экипажи сбили на финише финишный створ обозначенный фишками. Но гости не знали правило штрафа в три секунды, и мы, разумеется, пошли на встречу, и убрали этот штраф. Разумеется всем экипажам. Далее все переехали на СУ Лысая Гора, где и были проведены два последних допа. Здесь дорога была намного коварнее, и по бокам трассы, кстати, очень узкой росло множество деревьев. Но это не помешало участникам показать отличные результаты, и порадовать зрителей красивыми веерами из летящего щебня. Опять же не обошлось без сбоев с хронометражем. И опять не повезло ребятам на Lancer. Я приношу им свои извинения за неточную работу ребят на часах, но вы же сами понимаете, что показать начальное время было просто невозможно. Разумеется, был дан перезаезд, но ребята не смогли вписаться в шпильку, не без вмешательства проходящих мимо Толкиенистов возвращающихся как я полагаю с ресталища, и не реагирующих на крики маршалов. В результате были потеряны несколько секунд на задний ход. От времени прохождения этого СУ я отнял 5 секунд в пользу Буча. Кстати честно сказать я не ожидал такого столпотворения людей сегодня. Там по моему снимали фильм, и движение осложнялось костюмированными группами, с мечами копьями, и прочим реквизитом. Плюс к этому на финише еще были скалолазы, на старте ребята играли в контерстрайк в реале, а в конце третьего допа, как мне доложили собрались сатанисты. Но все машины уехали своим ходом, достойно завершив тяжелый для них день. Немного расстроил уход 2108 в деревья, но машина была быстро приведена в порядок, и закончила соревнования на втором месте с погнутой балкой, разбитой фарой, и помятым бампером. Ну плюс еще и гнутые три диска. Также при распарковке погнул крышку багажника наш горячо любимый ТолянЬ Кит. Но это не испортило ему настроения, и после подсчета результатов все поехали в Казино – Клуб River Palace, для проведения награждения, которая и состоялась, в теплой и дружественной обстановке. Участники получили почетные грамоты, и маленькие призы, а победителей увенчали медали. После награждения многие остались на просмотр завершающего этапа этого года по формуле –1, на трассе Интерлагос в Бразилии. Вот вернувшись домой я решил и написать этот отчет, даже скорее очерк о проведенной гонке. Надеюсь, что не слишком утомил вас чтением столь длинного текста. Теперь перейду непосредственно к результатам. Результаты указаны в секундах. Указана сумма всех СУ. Штрафы не плюсовались. У нас получилось два раза по два одинаковых времени, поэтому не удивляйтесь, что на четвертом и шестом месте стоят по два участника. Так как гонка была как бы дружеским соревнованием между двумя клубами, в скобках указано, к какому клубу относится тот или иной экипаж. Итак:

1. Mad Max & Half Moon. ВАЗ 21099 1.5 база (клуб 2108) –430 сек.

2. Saah & AV. ВАЗ 2108. 1.6 класс У1 (клуб 2108) – 432 сек.

3. Тема & Надя. ВАЗ 21081. 1.1 (50сил) (клуб 2108) – 434 сек.

4. Сергей Ника & Миша Z965. ВАЗ 2108. 1.5 (клуб 2108) – 448 сек.

4. Nubirovich - Бабенко Игорь & Buch – Стас Lancer 2.0 (Outlaw racing club). – 448 сек.

5. Лятавский Леша 2108 & Petertuning Кисловский Петр. ВАЗ 2108 (2108 клуб). – 454

6. Дурной Коля & Дима Коля. Таврия. (Outlaw racing club). – 459 сек.

6. Олежка Зубастик Рейджер. Самоделка. (2108 клуб) – 459 сек.

7. Андрей Горыныч & Cinemaximus. ВАЗ 2106. (2108 клуб) – 477 сек.

8. Вадим KVN & Владимир OVV Suzuki Baleno. (2108 клуб)– 480 сек.

9. DAS SS Дима & Mr. Ваня. Opel Ascona – B. (2108 клуб) – 505 сек.

10. Redjer ВАЗ 2108 (2108 клуб)

11. Ярослава & Савч Daewoo Lanos. (2108 клуб)

12. Killer

13. Толян Кит & Света Китиха. ВАЗ 2108. (2108 клуб)

14. Карова & Чудик. ВАЗ 2108 – (2108 клуб) - непроезд.

15. Petrovich. ВАЗ 2106 (2108 клуб) – непроезд.

16. Opel Vectra (Outlaw racing club). – сход.

17. Дима Доктор & Борода. Таврия (2108 клуб) – не стартовал.

Результаты неуказанные в списке будут указанны в ближайшее время. Контрольки находятся у Толяна для выписки грамот.

Валера.

[svin 1]

Блин блин блин….. я не смог не на субботник не на ралли !! (((((((((((((((((((((((((((

Мне так обидно !!!! ну не чё скоро я надеюсь ещё чёто будит!

а ведь будит????

[ValerKat 407]

Блин блин блин….. я не смог не на субботник не на ралли !! (((((((((((((((((((((((((((

Мне так обидно !!!! ну не чё скоро я надеюсь ещё чёто будит!

а ведь будит????

Конечно будет. Пока кольцо, а потом и ралли.

Валера.