Радиатор отопителя салона.

[Rammstein04 0]

Можно ли слить жидкость из радиатора отопителя отдельно, не сливая жидкость со всей системы охлаждения двигла? Путем снятия отводящего шланга отопителя в моторном отсеке например?

Когда сливал заводской тосол и лил антифриз зафтыкал открыть кран отопителя. И думаю что в радиаторе отопителя остался старый тосол. Хочу его слить, открыть кран чтоб он запонлнился антифризом и долить антифириз через расширительный бачог. Стоит ли игра свеч?

[Serzh 0]

Можно ли слить жидкость из радиатора отопителя отдельно, не сливая жидкость со всей системы охлаждения двигла? Путем снятия отводящего шланга отопителя в моторном отсеке например?

Когда сливал заводской тосол и лил антифриз зафтыкал открыть кран отопителя. И думаю что в радиаторе отопителя остался старый тосол. Хочу его слить, открыть кран чтоб он запонлнился антифризом и долить антифириз через расширительный бачог. Стоит ли игра свеч?

Нема смысла.Врадиаторе слишком мало О.Ж. и при смешивании погоды неделает.

[gabzya 0]

Можно ли слить жидкость из радиатора отопителя отдельно, не сливая жидкость со всей системы охлаждения двигла? Путем снятия отводящего шланга отопителя в моторном отсеке например?

Когда сливал заводской тосол и лил антифриз зафтыкал открыть кран отопителя. И думаю что в радиаторе отопителя остался старый тосол. Хочу его слить, открыть кран чтоб он запонлнился антифризом и долить антифириз через расширительный бачог. Стоит ли игра свеч?

а что, нужно при сливе, переключать в салоне рычажок на обогрев? и включать скорость печки? это и есть открытие? чтобы и оттуда слилось?

[Rammstein04 0]

да, нужно открывать кран отопителя при сливе ОЖ. Скорость печки - т.е. вентилятор включать ненужно)). Интенсивность работы печки регулируется рычагом в салоне - чем больше его повопачиваеш в красную зону,тем больше открывается кран отопителя и тем больше горячего тосола идет в радиатор отопителя

ЗЫ: да я и забил на то что задумал, там действительно не так уж и многа тосола в том радиаторе. Открыл кран, погонял на холостом.,прокачал систему выгнав воздух и все ок.

Изменено 19 июля, 2007 пользователем Rammstein04

[MotorManiac 51]

да, нужно открывать кран отопителя при сливе ОЖ. Скорость печки - т.е. вентилятор включать ненужно)). Интенсивность работы печки регулируется рычагом в салоне - чем больше его повопачиваеш в красную зону,тем больше открывается кран отопителя и тем больше горячего тосола идет в радиатор отопителя

1. Рычаг в салоне управляет не только краном но и главной заслонкой.

2. Управлять "интенсивностью" с поморщю крана плохая идея по этому в 10ке крана нет вообще. Собственно у меня кран тоже всегда открыт и его привод отключен (ШВИ мешает ему). Температура эффективно регулируется главной заслонкой-переключателем в печке, пускающая входной воздух через радиатор или мимо него. Другое дело что управление этой заслонкой надо тщательно выставить чтобы эта заслонка надёжно доходила до крайних положений.