WRC: Ралли "Монте-Карло".

[Tolyan 1 493]

Шейкдаун ралли "Монте-Карло".

24-01-2008 | 20:48

Шейкдаун первого этапа чемпионата мира 2008 года, ралли "Монте-Карло", выиграл второй пилот команды "Citroen" Даниель Сордо. Испанец показал лучшее время на 5.03-километровом участке, опередив своего партнера по команде и по совместительству действующего чемпиона мира Себастьена Леба на 0.3 секунды.

Отличные для себя позиции по результатам шейкдауна показали представители команды "Subaru". Петтер Сольберг установил третье лучшее время в секунде отставания от Сордо, а Крис Аткинсон оказался пятым. Разбил пару из "Плеяд" выступающий за команду "Stobart" Франсуа Дюваль, проигравший результату Сольберга 0.1 секунды и установивший четвертое время.

Шестой и седьмой результат на шейкдауне показали пилоты заводской команды "Ford" Микко Хирвонен и Яри-Матти Латвала соответственно. Следом за ними расположился Джиджи Галли из команды "Stobart", а замкнули десятку быстрейших его партнеры по команде — Мэттью Уилсон и Хеннинг Сольберг соответственно.

Результаты за пределами означенной десятки показали экипажи команды "Suzuki", проводящей свой первый полный сезон в этом году. Так, лидер команды Тони Гардемайстер установил двенадцатое время, уступив полторы секунды Халиду Аль-Кассими, выступающему за "Ford", и 8.2 секунды — выигравшему шейкдаун Даниэлю Сордо из "Ситроена".

Еще 7.6 секунды уступил Гардемайстеру его молодой "коллега по цеху" Пер-Гуннар Андерссон — швед показал пятнадцатое время, пропустив вперед "частников" Конрада Раутенбаха на "Xsara WRC" Жана-Мари Куока на "Peugeot 307 WRC".

Неофициальные результаты:

1. Даниель Сордо 2:25.2

2. Себастьен Леб 2:25.5

3. Петтер Сольберг 2:26.2

4. Франсуа Дюваль 2:26.3

5. Крис Аткинсон 2:27.0

6. Микко Хирвонен 2:27.2

7. Яри-Матти Латвала 2:27.9

8. Джанлуиджи Галли 2:28.2

9. Мэттью Уилсон 2:29.6

10. Хеннинг Сольберг 2:30.1

11. Халид Аль-Кассими 2:33.4

12. Тони Гардемайстер 2:34.9

13. Конрад Раутенбах 2:35.6

14. Жан-Мари Куок 2:40.3

15. Пер-Гуннар Андерссон 2:42.5

Сезон начат!

24-01-2008 | 23:47

Чемпионат мира по ралли 2008 года начался сегодня – в четверг экипажи проехали два спецучастка. И лучшими на обоих допах стали пилоты заводской команды Citroen Sport Даниель Сордо и Себастьен Леб!

Экипажи «двойных шевронов» нанесли сокрушительный удар по надеждам своих соперников – Сордо и Леб одержали две «двойных» победы, причем на первом СУ нового раллийного года лучшим был испанец, опередивший Себастьена на 3.8 секунды. На втором спецучастке лучшим был француз, причем его отрыв от товарища по команде составил впечатляющие 16.5 секунды. Это позволило эльзасцу занять уже привычное для себя первое место в списке участников ралли Монте-Карло. Справедливости ради следует заметить, что испанец проехал оба допа с работающими лишь наполовину дополнительными фарами – две из четырех отказали...

Третье и четвертое место на обоих спецучастках показали, соответственно, Микко Хирвонен и Крис Аткинсон. Причем если результат финна вполне предсказуем, то австралиец приятно удивил своих болельщиков.

И, похоже, лишь первой четверке пилотов удалось избежать серьезных проблем. Занимающий по итогам сегодняшних допов пятое время Франсуа Дюваль проехал спецучастки без поддержки экипажа-разведчика, что сказалось на его результате. Петтера Сольберга развернуло на допе – в итоге шестое время и почти 1 минута и 15 секунд проигрыша лидеру. Джиджи Галли продолжает привыкать к новому для себя автомобилю – седьмое место.

Восьмое место Тони Гардемайстера можно расценивать как подвиг – финн финишировал с едва работающими КПП и интеркомом. А буквально на «заднем бампере» заводского пилота Suzuki секцию закончили «частники» Жан-Мари Куок и Фредерик Ромейер.

Остальные «неудачники» первого дня расположились за пределами десятки лучших: Пер-Гуннар Андерссон со сломанным правым задним приводом закончил день на 12 позиции, вслед за ним развернувшийся на допе Мэттью Уилсон и его товарищ по команде Хеннинг Сольберг. А Яри-Матти Латвала и вовсе зацепил скалу и проколол колесо. Итог – пять минут отставания от Себастьена Леба.

Кстати, первый спецучасток первого дня первого этапа чемпионата мира по ралли был отмечен и первым сходом. На Citroen Xsara WRC Конрада Раутенбаха возникли проблемы с гидравликой. Это повлекло за собой сбои в работе КПП и усилителя рулевого управления. И «благодаря» этому южноафриканец вылетел с трассы... Автомобиль практически не поврежден, но выбраться на трассу самостоятельно экипаж не смог.

Результаты после СУ1 и СУ2:

1. Леб

2. Сордо +12.7

3. Хирвонен +44.0

4. Аткинсон +58.6

5. Дюваль +1:13.5

6. П.Сольберг +1:14.5

7. Галли +1:26.1

8. Гардемайстер +1:53.1

9. Куок +2:09.2

10. Ромейер +2:50.7

11. Аль-Кассими +2:59.0

12. Андерссон +3:13.7

13. Уилсон +3:24.2

14. Х.Сольберг +3:35.7

...

18. Латвала +4:54.4

Новый день, старый победитель...

25-01-2008 | 12:19

Третий по счету, но первый пятничный спецучасток прошел под диктовку «красных дьяволов». Себастьен Леб одержал победу, а Даниель Сордо финишировал вторым.

Испанец проиграл французу 8.3 секунды и теперь, скорее всего, переключится на оборону лидирующих позиций, ведь атаковать своего товарищи по команде, имея почти полуминутное отставание, по меньшей мере нелогично.

Третье время в третий раз подряд показал Микко Хирвонен. Вслед за финном к финишу допа примчался другой пилот на Ford Focus WRC, но в цветах команды Stobart – «асфальтовый специалист» Франсуа Дюваль оправдывает выданные ему Малкольмом Уилсоном авансы...

Пятое время показал весьма успешно проводящий гонку Крис Аткинсон. От пилота Subaru конечно же не ждали такого результата, особенно в сравнении с его более опытным коллегой Петтером Сольбергом – норвежец смог показать лишь седьмой результат. А между двумя пилотами «плеяд» доп закончил вчерашний неудачник Яри-Матти Латвала.

Замкнули десятку лучших Джиджи Галли, Жан-Мари Куок и Пер-Гуннар Андерссон.

Результаты ралли после СУ3:

1. Леб

2. Сордо +21.0

3. Хирвонен +54.1

4. Аткинсон +1:38.4

5. Дюваль +1:41.3

6. П.Сольберг +1:56.6

7. Галли +2:19.6

8. Куок +3:07.3

9. Гардемайстер +4:13.9

10. Ромейер +4:18.5

Алексей Сергеев

Хирвонен – вечно третий?

25-01-2008 | 12:20

Лидер заводской команды BP-Ford Микко Хирвонен никак не может найти нужный темп, чтобы догнать удаляющийся все дальше и дальше дуэт Citroen C4 WRC...

На очередном спецучастке Микко вновь, в четвертый раз подряд показал третье время и отстал от лидера гонки еще на пять секунд.

Победу же на этот раз праздновал Даниель Сордо. Очевидно команда Citroen пока не прибегает к «командным установкам» и испанец позволил себе пойти в атаку.

Себастьен Леб закончил доп со вторым временем, проиграв своему товарищу по команде около трех секунд.

Петтер Сольберг наконец-то опередил на допе второго пилота Subaru WRT Криса Аткинсона – пилоты «сине-желтых» показали четвертое и пятое время. Места с шестого по девятое поделили пилоты «голубого овала» - Дюваль, Латвала, Галли и Хеннинг Сольберг; замкнул же десятку лучших Жан-Мари Куок.

Результаты ралли после СУ4:

1. Леб

2. Сордо +18.3

3. Хирвонен +58.9

4. Аткинсон +1:49.6

5. Дюваль +1:55.0

6. П.Сольберг +2:07.2

7. Галли +2:37.1

8. Куок +3:28.5

9. Ромейер +5:01.9

10. Аль-Кассими +5:06.6

[Tolyan 1 493]

Лидеры все те же, Suzuki в аутсайдерах...

25-01-2008 | 15:21

Завершена первая секция сегодняшнего дня и можно подвести промежуточные итоги. Четверка лидеров осталась такой же, как вчера, а в аутсайдеры «выбились» пилоты заводской команды Suzuki WRT.

За пять прошедших с начала гонки спецучастков Тони Гардемайстер и Пер-Гуннар Андерссон умудрились «собрать» едва ли не все возможные технические неисправности. Как результат, с каждым допом они откатываются все ниже и ниже. На очередном допе швед показал 12-ое время, а финн и вовсе лишь 15-ым! И по итогам секции они занимают среди заводских пилотов «почетные» второе и третье места... с конца! Но и это лишь благодаря тому, что Яри-Матти Латвала вчера вечером потерял из-за прокола более четырех минут.

Казалось бы, отрывы в первой десятке финишировавших на СУ5 экипажей говорят об острой борьбе – Хирвонен проиграл Сордо всего 0.6 секунды, Галли Аткинсону – 1 секунду, Дюваль отстал от Галли и вовсе на одну десятую, столько же Латвала «привез» Куоку... Да только вот одержавший победу Леб опередил Сордо на 5.2 секунды, а третье место Хирвонена от четвертой позиции Петера Сольберга отделяют шесть секунд. Очень жаль, что по окончании первой четверти гонки интрига практически отсутствует.

Результаты ралли после СУ4:

1. Леб

2. Сордо +23.5

3. Хирвонен +1:04.7

4. Аткинсон +2:02.2

5. Дюваль +2:08.7

6. П.Сольберг +2:18.9

7. Галли +2:50.7

8. Куок +3:42.9

9. Ромейер +5:36.8

10. Аль-Кассими +5:39.5

[БОРОДА 9]

Смотрел вчера обзор....

Фантастика....как едет Лоэб...такое впечатление что его автомобилем управляет кто то другой...там на верху...

Все едут быстро, но он ......... привозить с километра на СУ по 1,5с. ....как так можно? отставание Хирвонена почти 2 мин!

Аткинсона 3!!!!

Фантастика....

Аткинсон удивил...

Хирвонен лучший!!!!!

Изменено 29 января, 2008 пользователем БОРОДА

[Лёша 2]

Чемпионат становится скучным. Борьбы нет, Шкоды нет.....

[ZZ-top 182]

Смотрел вчера обзор....

Фантастика....как едет Лоэб...такое впечатление что его автомобилем управляет кто то другой...там на верху...

Все едут быстро, но он ......... привозить с километра на СУ по 1,5с. ....как так можно? отставание Хирвонена почти 2 мин!

Аткинсона 3!!!!

Фантастика....

Аткинсон удивил...

Хирвонен лучший!!!!!

Ага, только в Финляндии это можно будет написать относительно Хирвонена. А Лоеб будет говорить что-то вроде — я и так уже валю на мааксимуме, а эти ребята (Хирвонен и Яри Мати(если не ошибется)) едут просто нереально

[ValerKat 407]

Чемпионат становится скучным. Борьбы нет, Шкоды нет.....

На Шкоде - Ляляйский.