Dim.on-Zt 2108

[Dim.on-zt 343]

Отримав рефлектори після відновлення. Якість дзеркала, здається, навіть краще ніж на новому , хоча присутні цятки від пилу. Ціна за 1 рефлектор 180 грн. Незнаю чи є смисл фоткати, бо наврят фото передасть те шо є. Тепер треба братися за ремонт корпусів і придумати як саме прикріпити СД-стрічку в середині фари...

[Dem@n 60]

ТЫЦ )))
 

[Dim.on-zt 343]

Через 2 тиждні має робитися повноцінний каркас. Віталік знайшов куди сплавити для такої роботи мою машину. Буде робити хтось, хто більше на цьому розуміється. І сказав, шо тех. ком. після нього не буде доколупуватись. Болтовий каркас тепер треба продати. Але кому він при нинішніх правилах треба? Хіба ракерам якимось гривен за 2500 віддати.

Ше за 200грн. порихтували водійську дверку.

[Alex1574 82]

Тю) загонишь - покрашу тебе , ст песочком (камеры нет) но для корча - пойдет

[Dim.on-zt 343]

Тю) загонишь - покрашу тебе , ст песочком (камеры нет) но для корча - пойдет

Ок. Ше трохи підшпаклювати треба буде і обвіс присобачити так шоб передній бампер швидко знімався і туди стоковий ставився. Вже і покупець знайшовся ніби-то.

[Atom.DP 800]

Через 2 тиждні має робитися повноцінний каркас. Віталік знайшов куди сплавити для такої роботи мою машину. Буде робити хтось, хто більше на цьому розуміється. І сказав, шо тех. ком. після нього не буде доколупуватись. Болтовий каркас тепер треба продати. Але кому він при нинішніх правилах треба? Хіба ракерам якимось гривен за 2500 віддати.

Ше за 200грн. порихтували водійську дверку.

а чем тебя болтовой не устроил ??

с болтовым ты бы ехал в классе 1600, а с "правильным" будешь ехать в "спорт"

а так как у тебя машина далека еще от корча, едущего в КУ \ ЧУ \ КЛ, делать там тебе будет откровенно нечего

ставь болтовой, и катайся

[Dim.on-zt 343]

а чем тебя болтовой не устроил ??

с болтовым ты бы ехал в классе 1600, а с "правильным" будешь ехать в "спорт"

а так как у тебя машина далека еще от корча, едущего в КУ \ ЧУ \ КЛ, делать там тебе будет откровенно нечего

ставь болтовой, и катайся

Так ніхто ж не може чітко чи в "спорт" з будь яким каркасом чи ні? З болтовим, який буде на 70% зварений мене куди запустять? Я у відповідній темі питав про це. Внятної відповіді не було. Я не хочу шоб вийшло шо я ні туди ні сюди Вся ця заморочка власне через нинішній регламент і є. У випадку чого потім переробляти, теж буде купа геморою. В мене вже і так голова обертом шо робити

[Atom.DP 800]

Так ніхто ж не може чітко чи в "спорт" з будь яким каркасом чи ні? З болтовим, який буде на 70% зварений мене куди запустять? Я у відповідній темі питав про це. Внятної відповіді не було. Я не хочу шоб вийшло шо я ні туди ні сюди Вся ця заморочка власне через нинішній регламент і є. У випадку чого потім переробляти, теж буде купа геморою. В мене вже і так голова обертом шо робити

четко тебе никто не скажет, по тому что (между нами девочками):

1. это дырка в сегодняшнем регламенте

2. решение все равно принимается непосредственно организатором "на местах"

3. постоянно меняются документы и мнения тех, кто их составляет

по состоянию на сегодня, в 75% гонок под ФАУ ты бы ехал в классе до 1600 см3

но к следующему году наверное документы приведут в порядок, и всех "каркасников" загонят в спорт

просто этот год "пилотный" (пробный) с новой точки зрения на любительское ралли , отсюда и некоторые нюансы (но лучше так, чем как раньше! поэтому ждем и верим)

с учетом что выедешь ты в любом случае к следующему году (не раньше), вари уже полноценный каркас (только по документам 2013 года, чтобы с толстыми трубами и тд)

[Dim.on-zt 343]

четко тебе никто не скажет, по тому что (между нами девочками):

1. это дырка в сегодняшнем регламенте

2. решение все равно принимается непосредственно организатором "на местах"

3. постоянно меняются документы и мнения тех, кто их составляет

по состоянию на сегодня, в 75% гонок под ФАУ ты бы ехал в классе до 1600 см3

но к следующему году наверное документы приведут в порядок, и всех "каркасников" загонят в спорт

просто этот год "пилотный" (пробный) с новой точки зрения на любительское ралли , отсюда и некоторые нюансы (но лучше так, чем как раньше! поэтому ждем и верим)

с учетом что выедешь ты в любом случае к следующему году (не раньше), вари уже полноценный каркас (только по документам 2013 года, чтобы с толстыми трубами и тд)

Мені так і казали, шо труби вже 40якісь там. Хай вже роблять до путя, а там куди оприділять там і буду повзати на доїзд пару сезонів. Може як з Ево4 в Боярці - нема з собою спорт тех паспорту - любитель Цінник мені назвали хороший.

Як то кажуть: найкращий план - пох, на місці розберемось...

[LEKS 9]

вопрос с определением куда что сейчас решается на следующий сезон. как только определимся - выложим требования на 2014год.

пс. дима, а кто тебе сказал, что желток забияки в любительском зачете ехал? он в зачете спорт был. и не важно, потеряли они спорттехпаспорт или нет. это же очевидно спортивный автомобиль

а каркас действительно лучше сразу правильный делать. для себя, в конце-концов