Dim.on-Zt 2108

[PROMAX 0]

Їздив до Магелана поковиряти карбулятор - срані там Треба паливний фільтр інжовий ставити , бо звичайні до сраки! Короче почистили, підкрутили, поставили новий повітрофільр - тепер всьо як уНаді

нащот фильтра от инжектора (ланосовский) мы ставили на копейку 1.2 обём так она работала на хх и на низах всё остальное она не ехала а вот на обычном карбовом всё ок!!!

[Dim.on-zt 343]

Ну незнаю шо там у вас несклалось . Я вже раз ставив, всьо нормально.

Ось сьогодні якраз заправ посилочку від Атома і поміняв фільтр, старий бензо фільтр на картерні гази поставив, а то той, шо стояв вже давно чорний. Ше поставив новий масляний щуп бо мій зламався. Сцуко, в ці морози так тяжко заводиться і робить перші хвилини, і тиск масла вийо**ється - є, потім нема, потім знов є, доки до градусів 70 не нагрієеться.

Крайні верхні шурупи, якими торпедо кріпиться, мене вже дістали весною на епоксидку посажу і треба придумати ше пару кріплень, шоб не так тиліпалася, бо ця вібрація вже дратує

Ше й омивайка в трубках замерзла ...

Пробіг 165 тис. км.

[Dim.on-zt 343]

Покатався, блядь, на феофанії - погнув балку між крабами. Добре хоч радіатор цілий Бампер знову змістився, трохи поворотника поламав (можна поремонтувати)...Треба тепер буде попрацювати молотком, наварювати кусок металу і регулювати підвіску...Настрій зіпсований ...

Хочу людський захист під мотор, а то ця херня з 3мм сталі годиться хіба для дачників на природу виїхати - заї**ло її рівняти без кінця...

[Dim.on-zt 343]

"Мего" захист:

Ось так виглядає балка:

[LEKS 9]

так купи нормальную защиту. в чем проблема?

[Dim.on-zt 343]

так купи нормальную защиту. в чем проблема?

В фінансах . Хоча скоро з новою роботою має стати дещо краще в цьому питанні

Сьогодні поставив замки багажника ОМР (121 грн.)

Більше ляда на ямах\горбах невідкриватиметься

І фото 2х авто, які відносяться до 2х клубів

Изменено 19 февраля, 2011 пользователем Dim.on-zt

[Dim.on-zt 343]

Давненько як для мене нічого не писав - приводу не було

Зараз машин на хірургічному "столі"

Міняється і заодно усилюється балка між крабами.

Замінені 4 пильника ШРУСів.

Буде рихтуватись масляний піддон, бо прижатий до маслоприймача, через шо при заведенні тиск масла з'являється через кілька секунд.

Заодно буде поміняно масло в моторі і в КПП.

Ну і при збірці поставиться равно бампер на нових кронштейнах, бо ті вже 2 рази гнуті - їм вже *опа...

Ше із дрібниць, які буду потім сам усувати - це сигнал(десь коротить і то при нажиманні руля бібікає, то при повертанні); Пропав +на реле бензонасосу, поки прикрутив напряму, буде час буду шукати де обрив...

[Dim.on-zt 343]

Пробіг 166тис.км.

Зроблений сход-розвал (40")-кастор(2.2град)

І фотко зі зварки:

Таки відмовили мене від ідеї іномотора Забагато грошей і гемору треба шоб зробити до путя, а не аби як наліпити...Буду трохи згодом шукати 16в...

[BASSBIN 0]

С ино моторгм это круто..спраси каели у него в 08 с20хе...ездит человек не первый год)так что смотри сам)))

[Dim.on-zt 343]

Так ось саме він мене і відмовив остаточно . Крім нього раніше і Магелан мене відмовляв. Краще я за 2 к.у.е. куплю мотор і встановлять мені його, а іно мотор обійдеться шоб до путя зробити і оформити в 5+к.у.е.

Різницю в 3000$ я краще докину до того шоб позашляховика купити!

Ось подивився на раллі "Столиця" і в черговий раз впевнився, шо в грунтових раллі правильна гума дає подекуди більше ніж мотор! Треба ше пару гуми і дисків купити підходящу і захист мотора як у Толяна.

Диски чисто для раллі може і розпаровку ковки 14" шукатиму пізніше. Хочеться хоча б в НС в Білій Церкві коли буде виїхати

Изменено 11 апреля, 2011 пользователем Dim.on-zt