Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Privet vsem!ja sei4as v USA, xo4y kypit6 titanu klevue!

podska*ite lapty kakie ra3merom lytwe v3jat6, i yka*ite to46nue parametru!)))

3aranie spasibo)

На форуме куча инфо про параметры дисков на 08. Вкратце напишу что вылет должен быть в пределах ЕТ 35-38 - оптимальный, радиус какой хочешь 14-15. Если брать больше, нужно резать арки, ато тереть будут на ямках, с пасажирами.... ширина J - 5.5. Межболтовое 4х98 и это самый главный прикол! Тама мабуть таких межболтовых фонарь, впринципе мож еще брать 4х100, но некоторые ставят шпильки, что не есть хорошо, либо делают переходные пластины.

Кароч у тя получается должно быть 4х98, ЕТ 35-38 5.5J ну и радиус.

  Мои работы: "Pashko 2108M" - КЛАНЦ раС  "ПасЦат" -  Кланц дваС

Опубликовано

Ширина диска может быть и 6 и 6.5 - зависит от диаметра диска.

Еще важный параметр - диаметр посадочного отверстия. Должно быть 56.8 мм. Главное чтобы было не меньше, а то придется растачивать. Если будет больше - нужны будут проставочные кольца.

icq: 365053562

e-mail: abo@inbox.ru

mobile: +380504434541

Опубликовано

титановых дисков не бывает. Бывают стальные (стандартные штамповки), алюминиевые (подавляющее большинство дисков) и из магниевых сплавов (очень легкие и при этом очень дорогие, используются преимущественно в спорте)

Опубликовано

Ширина диска может быть и 6 и 6.5 - зависит от диаметра диска.

Та кончено может быть разная, я писал что подходит на наши ТАЗы. Если с такой шириной ставить на 08, то я незнаю какую резину нужно подбирать и вообще я сторонник практичного/красивого. ИМХО 6.5 уже ненормал. 6 еще куда не шло. Прямое доказательство - возьми глянь применяемость разных радиусов/размеров резины для дисков. Хотя умудряются впихнуть невпихуемое и думая что он самый умный.

Если будет больше - нужны будут проставочные кольца.

Шота провтыкал про ЦО, но это не такая уж проблема, сейчас много кто катается на таких кольцах.

  Мои работы: "Pashko 2108M" - КЛАНЦ раС  "ПасЦат" -  Кланц дваС

Опубликовано (изменено)

На 15" диск нада резину 195/50 или 185/55 ; на 14 - 185/60 , 175/65. На счет того какой розмер лутше, то тут главное определится какие "+" и "-" тебя устраивают ( чем готов пожертвовать). Многие, как тот ослик между двумя одинаковыми стогами сена, не могут опредилится шо ж всетаки выбрать.

Попробую перечислить "+" и "-"(в сравнении 15" и 14):

15

+: управляемость на сухом асфальте,

внешний вид;

возможность "втулить" бОльшие тормоза,

- : бОльший вес (со всеми вытекающими из этого последствиями),

стоимость самого диска и резины,

бОльная склонность к аквапланированию.

14

+:меньше вероятность убить колесо на наших "ровных" дорогах,

меньше вес( соответственно лутше динамика, меньше росход горючки)и стоимость, и т.д.

- : внешний вид,

управляемость на сухом асфальте и т.д., соответственно наоборот 15 плюсам.

Если шото существенное забыл то другие добавят.

П.с.: то шо на все это в бОльшей мере влияет резина, думаю, и коню понятно...

Изменено пользователем Dim.on-zt

 

"Коли ти правий, ніхто не запам'ятовує, коли помилишся, ніхто не забуде"(с)

сподівайся на краще,але будь готовий до всякого

О98 99чотири 1230 \ viber О6З 2З2 44два4

"Думка більшості завжди помилкова, адже більшість людей - ідіоти"(с).

Але, звісно, ні ти, ні я не належимо до більшості...

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти