Вопрос по меткам!

[dentes 0]

Всем привет! Вчера ради интереса смотрел на совпадение меток на маховике и шкиве распреда, вот что обнаружилось: когда метка(риска) на маховике совпадает с центр. риской на кожухе маховика, то метка на шкиве распреда оказывается в горизонтальной плоскости либо в сторону передка, либо смотрящая назад(в сторону салона), НО есть у меня на маховике еще и "пимпочка" торчащая с маховика вродь как тоже метка. Но когда эту пимпочку ставлю на против центр. риски на кожухе, то метка на распреде смотрит вообще хрен знает куда. Вопрос: как определить, какая из них и есть нужной? И вообще, как метки должны совпадать? Заранее спасибо! Ссори, если темка уже была, просто не нашел.

Изменено 25 сентября, 2008 пользователем dentes

[MotorManiac 51]

Не переживай, надеюсь почему одна и таже риска на маховике приводит к двум положеим шкифа РВ понятно?

А тот столбик на маховике это штифт для электронного (а не визуального) контроля ВМТ. Импользуется совместно с датчиком ВМТ вкрученым чуть дальше по ходу вращения. Визуальная метка/штифт одновременно попадают в смотровое окно/датчик.

Датчик этот подключён к диагностической колодке, и ещё может использоватся в микропроцессорной системе зажигания, совместно с датчиком углового положения КВ, устанавливаемым рядом с датчиком ВМТ в аналогичное отверстие, и распологается не напротив штифта, а напротив зубчатого венца маховика.

Так что всё у тебя так как и должно быть, впорядке.

[K@IIy$T@ 0]

На маховике тебе нада риска, а на распредвалу она должна смотреть в сторону салона, на железке которая прикрученна к двигу со стороны газораспределительного ремня есть крючочек изогнутый так вот ета и есть метка для распредвала , самый класс- купи лутше книгу ( какихто 40 грн, а так иногда помогает))

[Dim.on-zt 348]

У менятакая фигня: если колесо крутить на 2-3см (по окружности) то маховик не двигается, т.е. гдето люфт.Вопрос где? И шо это за фигня?И может ли метка на маховике несовпадать с ВМТ?

[MotorManiac 51]

т.е. гдето люфт.Вопрос где? И шо это за фигня?

И может ли метка на маховике несовпадать с ВМТ?

где... где... Люфты кругом, во первых это ШРУСы, во вторых коробка дифференциала, втретьих пружины демпфера сцепления.

Вот так и ездим...

Метка не может не совподать с ВМТ, разве что маховик не так привинтили...

[Dim.on-zt 348]

Метка не может не совподать с ВМТ, разве что маховик не так привинтили...

.Т.е.возможно так собрать мотор шоб метка недоходила чуть-чуть или... это ж пока поршень в вмт, то маховик проходит сколькото градусов ?

Впринципе люфт это нормально (для ВАЗа)?

Изменено 26 сентября, 2008 пользователем Dim.on-zt

[dentes 0]

2 MotorManiac: на счет риски и двух положений шкива РВ в курсе

Сэнкс всем за ликбез! А книженцию обязательно куплю!

Изменено 26 сентября, 2008 пользователем dentes

[MotorManiac 51]

.Т.е.возможно так собрать мотор шоб метка недоходила чуть-чуть или... это ж пока поршень в вмт, то маховик проходит сколькото градусов ?

Впринципе люфт это нормально (для ВАЗа)?

Точно не скажу, я имел в виду смещение на один крепящий болт. Думаю если маховик прикручен "на своё место" то видимых отклонений быть недолжно.

[Dim.on-zt 348]

Мне была мысля в голову приходила, шо пока поршень в ВМТ, то маховик проходит несколько градусов и при этом движение поршня "на ощуп" врят ли заметно(ну там несколько десятых миллиметров до вмт и после)...