Nobody Опубликовано 19 мая, 2004 Жалоба Опубликовано 19 мая, 2004 По поводу ресурса... Никак не влияет, ИМХО. По крайней мере, не уменьшает. Есть тесты и т.п. по какчеству фильтрации. ...пламя в зажигалке пахнет сгоревшими волосками из носа
Flex Опубликовано 20 мая, 2004 Жалоба Опубликовано 20 мая, 2004 Согласен с Nobody, т.к. при правильном обслуживании 0-ка ( при условии, что фирма-изготовитель специализируется на выпуске оных, а не как например фирма ДЭУ- и машины их не ездят и видики не показывают и корабли их проиводства в космос ни как не полетят), при использовании фирмовых моющих и пропитывающих средств эти фильтра ходят без проблем 300-500 тыс. А если не вовремя даже к примеру менять масло в двигле- то это тоже скажется на ресурсе.ИМХО Мечты сегодня-это реальность завтра.
Гость Проходил мимо Опубликовано 20 мая, 2004 Жалоба Опубликовано 20 мая, 2004 Да смерть не смерть штатник супер, бери и езди обслуживай необслуживай от этого ничё неизменится, а конус движку постепенная жо.... наступает и докажите, что это нетак.
Flex Опубликовано 20 мая, 2004 Жалоба Опубликовано 20 мая, 2004 Ну и иди дальшее( как можно). Мечты сегодня-это реальность завтра.
Гость Проходил мимо Опубликовано 20 мая, 2004 Жалоба Опубликовано 20 мая, 2004 Нехами у.... Сдесь люди высказывают своё мнение про 0 фильтра
Tolyan Опубликовано 20 мая, 2004 Жалоба Опубликовано 20 мая, 2004 Согласен с Nobody, т.к. при правильном обслуживании 0-ка ( при условии, что фирма-изготовитель специализируется на выпуске оных, а не как например фирма ДЭУ- и машины их не ездят и видики не показывают и корабли их проиводства в космос ни как не полетят), при использовании фирмовых моющих и пропитывающих средств эти фильтра ходят без проблем 300-500 тыс.А если не вовремя даже к примеру менять масло в двигле- то это тоже скажется на ресурсе.ИМХО Поддерживаю...на все 100%
TeAMend Опубликовано 20 мая, 2004 Жалоба Опубликовано 20 мая, 2004 По поводу ресурса... Никак не влияет, ИМХО. По крайней мере, не уменьшает. Есть тесты и т.п. по какчеству фильтрации. Влияет и довольно прилично. Нулевик пропускает мелкую пыль, что пагубно влияет на зеркало цилиндра. При кап. ремонте двигателя это видно.PS За все нужно платить. В том числе и ресурсом.
Flex Опубликовано 20 мая, 2004 Жалоба Опубликовано 20 мая, 2004 2 TeAMend: и шо Вы уже платили? Мечты сегодня-это реальность завтра.
Tolyan Опубликовано 20 мая, 2004 Жалоба Опубликовано 20 мая, 2004 По поводу ресурса... Никак не влияет, ИМХО. По крайней мере, не уменьшает. Есть тесты и т.п. по какчеству фильтрации.Влияет и довольно прилично. Нулевик пропускает мелкую пыль, что пагубно влияет на зеркало цилиндра. При кап. ремонте двигателя это видно.PS За все нужно платить. В том числе и ресурсом. пыль вещь такая что пролезет везде...и через стоковый фильтр тоже...
Nobody Опубликовано 20 мая, 2004 Жалоба Опубликовано 20 мая, 2004 Влияет и довольно прилично. Нулевик пропускает мелкую пыль, что пагубно влияет на зеркало цилиндра. При кап. ремонте двигателя это видно.PS За все нужно платить. В том числе и ресурсом.А можно факты в студию? Не насчет капремонта конкретного двигателя, а конкретные тесты конкретных "нулевых" фильтров, которые пропускают мелкую пыль? ...пламя в зажигалке пахнет сгоревшими волосками из носа
Рекомендуемые сообщения