Хочу зделать сам!

[toliandnepr]

у меня стояли УПГС очень давно и долго.... хорошая вещь, если правильно настроить, и если изначально диффузоры не маленькие.

в чем заключаеться хорошая вещь ??? если говорят 500грн стоимость, . новый карб стоит щас чуть больше 500грн.

[vishnya]

в чем заключаеться хорошая вещь ??? если говорят 500грн стоимость, . новый карб стоит щас чуть больше 500грн.

+1 за 500 должна быть вещь хорошая

[Nik]

парни, а когда тюнинг был дешевым? то что УПГС улучшает смесеобразование, это факт. но когда мне сделали под заказ карб 26/27 и доработанными малыми диффузорами именно под него, я снял УПГС.

[vishnya]

парни, а когда тюнинг был дешевым? то что УПГС улучшает смесеобразование, это факт. но когда мне сделали под заказ карб 26/27 и доработанными малыми диффузорами именно под него, я снял УПГС.

И скока тебе это обошлось?

[Dim.on-zt]

сделали под заказ карб 26/27 и доработанными малыми диффузорами именно под него, я снял УПГС.

Если не сикрет, то это как? В чем особенность?

П.с.: завтра будут фотки: как я верх сделал...

П.п.с.: снял диафрагму пусковой, а там какаято желтая жидкость, запаха неслышно - мож бенз выдыхавшийся ?

[alex.nitco]

П.п.с.: снял диафрагму пусковой, а там какаято желтая жидкость, запаха неслышно - мож бенз выдыхавшийся ?

Это приз!!!

З.Ы. Не должно быть там ни бензина, ни жидкостей.

[toliandnepr]

парни, а когда тюнинг был дешевым? то что УПГС улучшает смесеобразование, это факт. но когда мне сделали под заказ карб 26/27 и доработанными малыми диффузорами именно под него, я снял УПГС.

Какой расход сейчас и какой был с УПГС ???

[Nik]

И скока тебе это обошлось?

карб обошелся 130 у.е. это было 3 года назад.

Если не сикрет, то это как? В чем особенность?

П.с.: завтра будут фотки: как я верх сделал...

П.п.с.: снял диафрагму пусковой, а там какаято желтая жидкость, запаха неслышно - мож бенз выдыхавшийся ?

диффузоры 26/27 можно и самому сделать, а вот заслонки поменять... плюс ко всему доработана переходная система, система холостого хода... карб очень хороший был. а у тебя похоже конденсат попал из-за негерметичности.

Какой расход сейчас и какой был с УПГС ???

сейчас стоит совсем другой мотор под совсем другие цели, в городе на нем не комфортно ездить. я езжу на дизеле.

с УПГС можно ездить, но надо хорошо настроить, методом потсоянной сменой наборок жиклеров. на одном карбе при самых жирных настройках, расход был 10-11 (не самый спокойный стиль вождения). когда поставил сильный вал и 4 карба, расход остался таким же (если так же ездить)..... так что имхо Солекс это дрочь. копите деньги на карбы, или впрыск на дросселях.

[Dim.on-zt]

Не должно быть там ни бензина, ни жидкостей

Та это и коню понятно.

у тебя похоже конденсат попал из-за негерметичности.

Т.е. кудой?

Еще увидел на одном карбе крышки де мембраны "1-3" на другом " 1-4" внешне разници незаметил - ее нет?

Интересно - коня 3 добавится после моей доработки и немоей настроики

Вот мой верх:

[Лежастритрейсер]

Если только зашлифовал и всё,то вряд ли.Поколдуй с жиклёрами,трубку уск. насоса поставь поболее и направь.Я себе тож такое сделал.Но машина ещё не настроена,так что про количество добавленых коней-хз.Всё ИМХО.

А вот мой карб

Ещё фотки