выпускной коллектор 4-2-1

[dyadya_Konon 4]

Кто знает где мона приобресть "паук" ?

и вообще хотелось бы побольше информации о данном девайсе...

Сколько он стоит?

Какие фирмы производят?

Делает ли кто то из народных умельцев их сам?

[Tolyan 1 493]

у меня паук стоит 4-2-1...я брал с выхлопом и банкой ремус мах на факс...

мне очень сподобался паук 4 звезды...скока стоит могкеш узнать у Дримера он недавно себе такой взял...

заказывал он с Москвы кажися...

[Андрей ШШ 0]

На Перова 4 звезды 150$ 4-1 , 4-2-1 толяти 550гр сам, немогу определитмя какой брать , говорят что 4-1 лучше себя показывает на верхах

[dyadya_Konon 4]

И еще ... какие есть варианты постройки прямоточной выпускной системы?

Тут помоему показана система: ПАУК - РЕЗОНАТОРилиСТРОНГЕР - БАНКА да?

а если вместо стронгера/резонатора просто врезать трубу большого диаметра?

такая схема : ПАУК - ТРУБА БОЛЬШОГО ДИАМЕТРА - БАНКА ???

кто что думает по этому поводу? давайте обсудим....

[dyadya_Konon 4]

На Перова 4 звезды 150$ 4-1 , 4-2-1 толяти 550гр сам, немогу определитмя какой брать , говорят что 4-1 лучше себя показывает на верхах

"Пауки" бывают "короткие" и "длинные" . Если взять 4-ци-линдровый двигатель, то схема труб "длинного" строится по формуле 4->2->1, а "короткого" 4->1. К "длинному" пауку положена соединительная муфта 2->1, у "короткого" более сложная геометрия. Коллектор 4->1 дает добавочную мощность только в очень узком диапазоне оборотов, за 6000 об/мин, и его обычно применяют для высокофорсированных двигателей с широко фазными распредвалами, то есть на спортивных автомобилях. Коллекторы 4->2->1подходят для любительского тюнинга, так как обеспечивают некий прирост мощности и крутящего момента в довольно широком диапазоне оборотов.

[John Ripper 5]

На Перова 4 звезды 150$  4-1 , 4-2-1 толяти 550гр сам, немогу определитмя какой брать , говорят что 4-1 лучше себя показывает на верхах

"Пауки" бывают "короткие" и "длинные" . Если взять 4-ци-линдровый двигатель, то схема труб "длинного" строится по формуле 4->2->1, а "короткого" 4->1. К "длинному" пауку положена соединительная муфта 2->1, у "короткого" более сложная геометрия. Коллектор 4->1 дает добавочную мощность только в очень узком диапазоне оборотов, за 6000 об/мин, и его обычно применяют для высокофорсированных двигателей с широко фазными распредвалами, то есть на спортивных автомобилях. Коллекторы 4->2->1подходят для любительского тюнинга, так как обеспечивают некий прирост мощности и крутящего момента в довольно широком диапазоне оборотов.

Все то, тока наоборот. 4-1. гражданский, для средних оборотов...хорош момент поднять. 4-2-1. Узкий диапазон, хорошо мощность подымает.

[dyadya_Konon 4]

На Перова 4 звезды 150$   4-1 , 4-2-1 толяти 550гр сам, немогу определитмя какой брать , говорят что 4-1 лучше себя показывает на верхах

"Пауки" бывают "короткие" и "длинные" . Если взять 4-ци-линдровый двигатель, то схема труб "длинного" строится по формуле 4->2->1, а "короткого" 4->1. К "длинному" пауку положена соединительная муфта 2->1, у "короткого" более сложная геометрия. Коллектор 4->1 дает добавочную мощность только в очень узком диапазоне оборотов, за 6000 об/мин, и его обычно применяют для высокофорсированных двигателей с широко фазными распредвалами, то есть на спортивных автомобилях. Коллекторы 4->2->1подходят для любительского тюнинга, так как обеспечивают некий прирост мощности и крутящего момента в довольно широком диапазоне оборотов.

Все то, тока наоборот. 4-1. гражданский, для средних оборотов...хорош момент поднять. 4-2-1. Узкий диапазон, хорошо мощность подымает.

ты хочешь сказать что 4-1 это цивильный, для широкого диапазона

а 4-2-1 - верховой? нет брат.....

4-1 дает добавочную мощность только в очень узком диапазоне оборотов, за 6000 об/мин, и его обычно применяют для высокофорсированных двигателей с широко фазными распредвалами, то есть на спортивных автомобилях.

4-2-1 обеспечивают некий прирост мощности и крутящего момента в довольно широком диапазоне оборотов

[Sashok 0]

Ставь 4-2-1 уже очень многими проверено! 4-1 хорошо себя проявляет на форсированых машинах! Я у нас узнавал, он стоит 100 баксов

Если выкинешь резонатор, можешь мощность потерять! В выхлопной системе обязательно должен быть подпор газов!

Мой тебе совет: ставь 4-2-1, гофру трубы 53мм и спорт резонатор! (Я себе именно такой выпуск буду делать, и еще сделаю его на две банки )

[Андрей ШШ 0]

dyadya_Konon прав 4-1 работает после 6 штук в уском диапазоне, а нашчет выхлопа то я буду делать так паук-труба51 и банка больш нечего ненадо. имхо

[dyadya_Konon 4]

никто так и не ответил на вопрос : ГДЕ можна в Киеве купить паук 4-2-1 ? и СКОЛЬКО он стоит?