WRC: Ралли Ирландии 30 января - 1 февраля 2009

[Andruxa 0]

Второе время показал лидер ралли Ирландии Урмо Аава, выступающий за команду Citroen Junior Team

нда чувствуется что перерыв большой был, то Латвала-сход, то Аава на ситроене)))))))))))

Аава ваще-то за Стобарт едет

[Tolyan 1 493]

нда чувствуется что перерыв большой был, то Латвала-сход, то Аава на ситроене)))))))))))

Аава ваще-то за Стобарт едет

Ну ошибочка...с кем не бывает...

[Tolyan 1 493]

Себастьен выходит в лидеры.

Ралли Ирландии. СУ4 – 22.25 км

Недолго Урмо Аава ходил в лидерах ралли Ирландии. Уже по итогам четвертого спецучастка эстонцу пришлось сдать первое место куда более привычному в этом «интерьере» Себастьену Лебу из команды Citroen Sport. Леб опередил Ааву (у него пятый результат на этом допе) на 38.5 секунды и стал единоличным лидером ирландского этапа.

Разрыв между Себастьеном и Урмо теперь составляет 31.8 секунды, и одно только это может означать, что француз полностью контролирует гонку — скорее всего, дальше отрыв лидера от остальных будет лишь увеличиваться. А вот борьба среди этих самых «остальных» заслуживает внимания.

Единственно конкурентоспособное время по отношению к Себастьену Лебу на этом допе сумел показать его партнер по команде Citroen Дани Сордо. Испанец уступил французу лишь две секунды и в общем зачете выбрался на третью позицию, опережая идущего теперь четвертым Микко Хирвонена (финн проиграл Лебу десять секунд ровно) на две секунды и отставая от Урмо Аавы на 0.4 секунды. По динамике испанца вполне можно предположить, какую по счету позицию он займет по итогам следующего СУ...

Четвертое время установил Крис Аткинсон — его отставание от лидера допа составило 29.8 секунды. В общем зачете австралиец сумел подобраться к очковой зоне, которую замыкает Мэттью Уилсон (его результат здесь – восьмое время), на расстояние 0.3 секунды. Хеннинг Сольберг стал здесь шестым, а Себастьен Ожье показал седьмой результат, наконец-то опередив в общем зачете Халида Аль-Кассими. Замкнули десятку сильнейших Конрад Раутенбах и Гарет МакХейл.

Положение после СУ4:

1. Леб

2. Аава +31.8

3. Сордо +32.2

4. Хирвонен +34.2

5. Сольберг +1:30.8

6. Раутенбах +2:28.3

7. МакХейл +2:50.2

8. Уилсон +3:02.0

9. Аткинсон +3:02.3

10. Ожье +3:06.0

Антон Костин

Леб наращивает преимущество.

Ралли Ирландии. СУ5 – 15.09 км

ебастьен Леб продолжает победную поступь по спецучасткам ралли Ирландии, одновременно увеличивая свой отрыв от соперников. Эльзасец записал на свой счет очередную победу на спецучастках ирландского этапа и теперь его преимущество над ближайшим преследователем составляет 40.5 секунды.

А ближайшим преследователем для лидера команды Citroen теперь является его же партнер по команде Дани Сордо, который на этом спецучастке уступил французу 8.3 секунды и вышел на второе место в «абсолюте». Разрыв же между «коллегами по цеху» в общем зачете составляет теперь 40.5 секунды. Точно так же в общем зачете на одну строчку вверх поднялся пилот команды Ford Микко Хирвонен, на этом спецучастке оказавшийся третьим (+11.5 с.). Недавний лидер Урмо Аава вновь установил здесь пятый результат (+28.4 с.) и откатился на четвертую позицию общего зачета, которой на этот раз никто особенно не угрожает.

После утренних неудач «раскатились» пилоты Citroen Junior Team — Крис Аткинсон стал здесь четвертым, а Себастьен Ожье показал шестое время. Оба пилота благодаря своим результатам сумели пробраться в очковую зону — на седьмое и восьмое места за преимуществом австралийца. Между тем, такое положение дел означает, что все пилоты, выбравшие в качестве «боевого коня» Citroen C4 WRC, в данный момент находятся «в очках».

Далее прохождение спецучастка завершили Конрад Раутенбах, Мэттью Уилсон, Хеннинг Сольберг и Гарет МакХейл.

Положение после СУ5:

1. Леб

2. Сордо +40.5

3. Хирвонен +45.7

4. Аава +1:00.2

5. Сольберг +2:16.6

6. Раутенбах +3:09.2

7. Аткинсон +3:22.3

8. Ожье +3:36.2

9. МакХейл +3:42.2

10. Уилсон +3:46.9

Антон Костин

[ZZ-top 182]

С Лебом, конечно, трудно что-то сделать, он как Шумахер в формуле, Майкл Джордан в баскетболе и Бубка в прыжках, но сцуко Форды должны его обогнать.. гого

[Manchukero 0]

СУ6:

Великолепно начавший первый этап чемпионата мира по ралли Урмо Аава на очередном допе все потерял... С начала гонки эстонец успел побывать на второй позиции, затем вышел в лидеры, потом снова откатился на второе место и, наконец, на шестом допе вылетел с трассы...

К счастью зрители помогли Урмо вытащить автомобиль на трассу и он смог закончить доп, правда на вылете экипаж потерял около 20 минут! Сейчас в таблице результатов Ааве вписан результат «+5 минут», что с точки зрения судей он считается выбывшим из гонки.

А в лидерах гонки все те же – дуэт пилотов заводской команды Citroen Sport. Себастьен Леб в очередной раз показал лучшее время, а Дани Сордо проиграл ему 3.9 секунды. Микко Хирвонен закончил СУ третьим, в 19.1 секунды позади лидера гонки.

Пилоты «ситроеновской молодежки» также нашли скорость – Себастьен Ожье финишировал на допе четвертым, Конрад Раутенбах – шестым и только Крис Аткинсон показал результат в конце первой десятки. Австралиец «всплыл» на пленке воды, его автомобиль ударился правой стороной, при этом было пробито колесо и потеряны драгоценные секунды...

Остальные позиции в первой десятке на финише допа показаны пилотами разных команд, использующих болиды Ford Focus WRC: пятое время у Хеннинга Сольберга, седьмое у Мэттью Уилсона, восьмое у Гарета МакХейла и десятое у Халида Аль Кассими.

Положение после СУ6:

1. Леб

2. Сордо +44.4

3. Хирвонен +1:04.8

4. Сольберг +3:09.4

5. Раутенбах +4:18.3

6. Ожье +4:23.2

7. Аткинсон +4:51.2

8. Уилсон +4:56.0

9. Г.МакХейл +5:05.1

10. Боланд +5:54.5

Алексей Сергеев

Дрифт Латвалы

Леб с камеры на борту

http://www.youtube.com/watch?v=DMNAFQYPcLk

Обратите внимание на прохождение куска СУ в тумане

Изменено 30 января, 2009 пользователем Manchukero

[Aquagen 65]

Леб с камеры на борту

http://www.youtube.com/watch?v=DMNAFQYPcLk

Обратите внимание на прохождение куска СУ в тумане

шото мне поцказывает шо это видео 2007 года разлива

[Tolyan 1 493]

WRC: Досрочный финиш первого дня.

Организаторы были вынуждены отменить вечерние спецучастки из-за невозможности гарантировать их безопасное прохождение участниками...

Допы, проводимые в темное время, и без того доставляют экипажам массу трудностей, а с учетом того, что на протяжении сегодняшнего дня шел дождь и трасса спецучастков превратилась в бассейн!

Завтра экипажей ждут шесть спецучастков и, будем надеяться, обойдется без отмен...

Положение после первого дня:

1. Леб

2. Сордо +44.4

3. Хирвонен +1:04.8

4. Сольберг +3:09.4

5. Раутенбах +4:18.3

6. Ожье +4:23.2

7. Аткинсон +4:51.2

8. Уилсон +4:56.0

9. Г.МакХейл +5:05.1

10. Боланд +5:54.5

Алексей Сергеев

WRC: Финиш второго дня.

Субботний день ралли Ирландии завершился повторным прохождением 13-километрового СУ Tempo, первенствовал на котором, разумеется, Себастьен Леб. Француз выиграл пять из шести спецучастков субботы и лидирует в гонке с преимуществом над занимающим вторую строчку «абсолюта» Дани Сордо более в минуту.

Второе время под занавес субботнего дня показал Яри-Матти Латвала — финн уступил французу лишь 0.6 секунды. Очередной высокий результат установил Крис Аткинсон — пилот команды Citroen Junior Team проиграл здесь полторы секунды, но в общем зачете подобрался к четвертой позиции Хеннинга Сольберга (он показал седьмое время) на расстояние 4.7 секунды, и завтра мы наверняка сможем увидеть борьбу между двумя этими пилотами. Микко Хирвонен был здесь четвертым (+3.4 с.), пятым (+4.2 с.) финишировал Дани Сордо, а шестое время (+8.4 с.) показал Урмо Аава.

Завершили же список десяти лучших пилотов по итогам этого спецучастка Себастьен Ожье, Мэттью Уилсон и Халид Аль-Кассими соответственно. При этом, благодаря проблемам с турбонаддувом, возникшим у Гарета МакХейла на этом СУ, Аль-Кассими пробрался на восьмое место общего зачета.

Положение после второго дня:

1. Леб

2. Сордо +1:09.1

3. Хирвонен +2:30.9

4. Сольберг +5:57.4

5. Аткинсон +6:02.1

6. Ожье +9:13.4

7. Уилсон +9:51.3

8. Аль-Кассими +11:50.0

9. Боланд +12:40.4

10. О. МакХейл +13:40.4

Антон Костин

[Tolyan 1 493]

Предварительные результаты ралли:

1. Леб

2. Сордо +1:27.9

3. Хирвонен +2:07.8

4. Сольберг +6:32.4

5. Аткинсон +7:51.9

6. Ожье +10:44.0

7. Уилсон +11:23.8

8. Аль Кассими +14:07.9

9. Боланд +15:23.4

10. Аава +15:35.4

Алексей Сергеев

Ралли Ирландии: комментарии пилотов.

Себастьен Леб (Citroen Total):

"Это было очень трудное ралли. Трудное для каждого".

Дани Сордо (Citroen Total):

"Я очень счастлив, за себя и за команду. Очень сложное ралли, условия были очень тяжелыми".

Микко Хирвонен (BP Ford Abu Dhabi):

"Может быть, в другой раз..."

Хеннинг Сольберг (Stobart VK M-Sport Ford):

"Я очень счастлив!"

Крис Аткинсон (Citroen Junior Team):

"Мы очень довольны. С самого начала я ехал слишком медленно, но уже вчера стало получаться лучше. Автомобиль - потрясающий. Теперь нам необходимо искать спонсоров".

Себастьен Ожье (Citroen Junior Team):

"Это был трудный уик-энд, но мы многое узнали и заработали очки".

Мэттью Уилсон (Stobart VK M-Sport Ford):

"Условия не позволяли ехать быстро, было слишком скользко".

Халид Аль-Кассими (Stobart VK M-Sport Ford):

"Первое ралли сезона, и мы набрали очки - это здорово".

Урмо Аава (Stobart VK M-Sport Ford):

"Я очень счастлив - нам оказалось по силам лидировать в ралли. В целом же, это был позитивный этап, мы обрели массу нового опыта и пилотировали новый для нас автомобиль".

Яри-Матти Латвала (BP Ford Abu Dhabi):

"Мы лидировали с первого спецучастка, а затем вылетели на следующем. Это большое разочарование".

[Manchukero 0]

шото мне поцказывает шо это видео 2007 года разлива

Да. Точно. Прошу прощения...

[-=andrey=- 1]

Аткинсон молодец. Будем надеяться, что он таки подружится с Ситриком и начнет финишировать хотя бы в тройке.