Просьба прочитать тем кто планирует ехать в ралли.

[Mr.]

ИМХО

В конечном итоге придем к ограничению средней скорости мероприятия, чего нужно будет добиваться суровой расстановкой ретардеров по всей трассе Вероятно не выпустят без каркаса, ремней, сидений и отключаемой из салона электрики и подачи топлива. Если и выпустят, то будет запрет на ночные, лесные и прочие допы с высоким риском для участников. Поскольку ответственность уже будет лежать не только на участнике, но и вслучае серьезных проблем, и на органах согласовавших или же не препятствующих проведению ралли.

И придем мы к нескольким вариантам - штурманскому ралли, слалому и СУ с относительно безопасной (для любителей) скоростью перемещения от страта к финишу. Что само по себе наверное не плохо... Возможно появятся спонсоры, ввиду легальности мероприятия...

И еще один вариант - все останется нелегально как сейчас.

Конец ИМХО

[Кукарача]

Давайте как-то составим опредиление:

1) Что такое "Любительские ралли" ?

2) Какие параметры у этих покатушек для людей и машин ?

P. S. Иначе это становится похоже на "WRC"   

Читай регламент ФАУ,там все черному по белому.

Единственное отличие о него в том что на наших ралли применяются практически боевые СУ (сложность,скоростя,риск и т.д.),вместо режимных участков и ВКВ.

Здесь я согласен с Mr. по поводу вариантов развития.Мне лично ближе вариант максимально приближенный к профсоревнованиям,например в виде кубка КИЕВА.И я согласен с ужесточением требований к технике и экипажам.А заниматься этим нелегально достаточно спорное удовольствие.

[AsTeRiX]

А я не согласна! Все у кого есть лишние деньги и время могут ехать в проф ралли. остальные- веллкам к нам! Если правила настолько ужесточат- какая разница будет с профи??- там даж прикольнее, чести больше

Эмоции, но все таки странно как то.. =)) Скоро меня к соревнованиям не допустят..

Ну вернее так- то что вывесил Валера нормально еще пока. (только пункт насчет ТО меня повеселил). А с кмамком мы уже проводили мероприятия в прошлом году- у них с фантазией явно проблемы, а денег хатят!!

[Кукарача]

А я не согласна! Все у кого есть лишние деньги и время могут ехать в проф ралли. остальные- веллкам к нам! Если правила настолько ужесточат- какая разница будет с профи??- там даж прикольнее, чести больше

Эмоции, но все таки странно как то.. =)) Скоро меня к соревнованиям не допустят..

Ну вернее так- то что вывесил Валера нормально еще пока. (только пункт насчет ТО меня повеселил). А с кмамком мы уже проводили мероприятия в прошлом году- у них с фантазией явно проблемы, а денег хатят!!

Так я и собираюсь ехать проф в этом году.А любительские расцениваю как хорошую тренировку и возможность наката.

ИМХО даже в жужик надо ставить каркас, пускай водопроводный и простенький но каркас.Иначе дальше слалома и проездов по легенде ехать не стоит.Я так думаю.

[rema]

Легально, говорите ... оно конечно хорошо ...

очки можно подсобирать, авось до ЧУ дорастем ...

да вот только непростое это дело - делать все по правилам ФАУ ...

не думаю, что все бумажки, схемы СУ, отчеты Малик сам будет готовить ... а писанины там прилично ...

хотя если будут спонсоры - бумажки непроблема ...

вот к примеру одесситы (клуб РСК) ... хватило на 4е этапа и тишина ... забросили это дело ...

ИМХО - все зависит от спонсоров!!!

[Костяфан]

На и любительское ралли, чтобы ездить на обычных автомобилях.

Наташ, ты не волнуйся, мы соберем волну и тебя на руках возмесем для получения лицензии

[ValerKat]

6) Во время гонки экипаж обязуется не находится в состоянии измененного сознания

А это как понимать? что то вроде: перед гонкой нельзя бухать и прочее? Или это для тех кто стоит на учете у психиатра?

Это значит, не пить, не колоться, не нюхать, вобщем быть вменяемым, и не под допингом.

Валера.

[ValerKat]

Для участия в гонке, участнику необходимо иметь:

2) Лицензию ФАУ не ниже категории «К1». Высшая категория приветствуется.

Валера, а как получить эту лицензию

Вообще то если лицензию нельзя будет просто получить, то никто ее получать и не будет. Мороки меньше.

Валера.

[ValerKat]

Легально, говорите ... оно конечно хорошо ...

очки можно подсобирать, авось до ЧУ дорастем ...

да вот только непростое это дело - делать все по правилам ФАУ ...

не думаю, что все бумажки, схемы СУ, отчеты Малик сам будет готовить ... а писанины там прилично ...

хотя если будут спонсоры - бумажки непроблема ...

вот к примеру одесситы (клуб РСК) ... хватило на 4е этапа и тишина ... забросили это дело ...

ИМХО - все зависит от спонсоров!!!

Делать все по правилам ФАУ не так то и сложно. Другое дело, если нам мешать начнут, то и мы всех пошлем. РСК хватило на 4 этапа, потому что они о деньгах думали, а когда спонсоры пропали, то и желание пропало.

Валера.

[ValerKat]

Хрень какая то .. видать несмогу больше учавствовать..

так как собрать все бумажки лицензии и т.д . нет возможности из-за отсутствия свободного времени....

Не переживай. Если все будет так сложно, то никто лицензии получать не пойдет. Будем свои лицензии выдавать.

Валера.