Samara Hanseat 5D t

[Atom.DP 800]

мне стекло на заднюю дверь обошлось в 135 гривен,это тоже БОР овертинтед(темнозеленое),летом покупал по причине того,что старое разбили(.

А достать да,проблематичное такие стекла,заказывал у Тохи)

да стремно их отправлять...

к стати дефицит реальный, скоро вообще не будет! но на складах еще чуток осталось

[IvanVK 34]

стёклышки

прикупил 35кг виброизоляции( 9 кв\м = 10листов STP Silver и 10 листов Викар 2.3)

[BASSBIN 0]

оооо..терь тебе предстоит ночь катания)))ты УФО купил кста в гараж?

[IvanVK 34]

оооо..терь тебе предстоит ночь катания)))ты УФО купил кста в гараж?

нет, но хотел бы, штука класная. есть технический фен буду им грется.

[//DNS// 1]

Классные стеклышки . А лобовое tinted не захотел с шелкографией по периметру и зеленой полосой в верху?

У нас в Харькове я за лобовое Борское tinted отдал летом 320 грн и боковые подъемные overtinted по 160 грн. пока ними очень доволен.

Резинку уплотнительную на лобовое не забудь 170грн Балаковская, там должны быть внизу дренажные отверстия, без них стойки гниют в уголках.

еще я бы взял на моторный щит и на арки вибру типа СТП БОМБ, для наибольшего эффекта.

Главное сразу одевай перчатки,перед работой с фольгированной виброй. Уцелевшие от порезов руки скажут тебе спасибо

[IvanVK 34]

Классные стеклышки . А лобовое tinted не захотел с шелкографией по периметру и зеленой полосой в верху?

У нас в Харькове я за лобовое Борское tinted отдал летом 320 грн и боковые подъемные overtinted по 160 грн. пока ними очень доволен.

Резинку уплотнительную на лобовое не забудь 170грн Балаковская, там должны быть внизу дренажные отверстия, без них стойки гниют в уголках.

еще я бы взял на моторный щит и на арки вибру типа СТП БОМБ, для наибольшего эффекта.

Главное сразу одевай перчатки,перед работой с фольгированной виброй. Уцелевшие от порезов руки скажут тебе спасибо

это последние стёкла, что я нашёл (тонированые, overtinted, и лобовое тоже overtinted), шелкография на 9ках это убожество, имхо, зачем там шелкография если стекло неклеится, и обзор уменьшает при этом. все резинки уже куплены, а стойки гниют потому, что нету дренажных отверстий, откуда вода должна стекать наружу, я их досверлил.

на выходных поставил двиг с коробкой

... установливал его с братом, сначало подняли передок этак на см 50, подташили боком двиг ссобраный с коробкой, потом начал по чучуть опускать машину на двиг, почти положили её на пузо, но двиг нада ещё поднять на 10см, чтоб подушку зафиксировать, давай мы двиг поднимать подлаживая досочки, бо так хрен его поднимешь кг 100 весит мож и больше, итак мы с братом повесили его за 1 час, а подготовка заняли пол дня.

Изменено 31 октября, 2010 пользователем IvanVK

[IvanVK 34]

установил калиновский карданчик кулисы КПП, оказывается это у меня такой люфт был от родного , хотя он даже не похож на калиновский у него совсем другая конструкция, а все предлагали поменять кулису на короткоходную, а надо было всего лишь карданчик нормальный поставить

по фотке видно щель\люфт старого карданчика

Изменено 2 ноября, 2010 пользователем IvanVK

[Ramzes III 0]

установил калиновский карданчик кулисы КПП, оказывается это у меня такой люфт был от родного , хотя он даже не похож на калиновский у него совсем другая конструкция, а все предлагали поменять кулису на короткоходную, а надо было всего лишь карданчик нормальный поставить

И кулису тоже, там не только в люфте дело...

[BASSBIN 0]

оооо))моторчег вижу уэе встал)))это есть хорошо!

[IvanVK 34]

И кулису тоже, там не только в люфте дело...

ну люфт у меня был конкретный см 3-4 в верхней части рычага, а насчёт короткоходной кулисы, я удленю трубу и рычаг гдето на 5см, это чуть позже..