WRC: Ралли Португалии 3 - 5 апреля 2009

[Tolyan 1 493]

Ралли де Португалия - shakedown

В Португалии, в настоящее время на традиционные shakedown.

Бернардо Соза авария...

Время для shakedownu

Loeb Citroen C4 WRC 03:18.9 03:13.1

Sordo Citroen C4 WRC 03:22.0 03:17.4 03:13.3

Hirvonen Ford Focus WRC 03:25.8 03:17.1 03:53.2 03:10.5

Latvala Ford Focus WRC 03:22.8 03:13.5 03:08.1

Wilson Ford Focus WRC 03:32.2 03:22.4 03:20.3 03:15.6 03:11.9

Solberg H. Ford Focus WRC 03:30.3 03:25.2 03:17.6 03:15.0 03:13.6

Novikov Citroen C4 WRC 03:22.0 03:59.8 03:14.2

Rautenbach Citroen C4 WRC 03:32.1 03:22.8 49:09.3

Villagra Ford Focus WRC 03:34.2 03:23.7 03:18.3 03:17.1 03:14.3 03:13.7

Solberg P. Citroen Xsara WRC 03:22.7 03:18.0

Ogier Citroen C4 WRC 03:29.1 03:19.3 03:15.1 03:14.0

Al Qassimi Ford Focus WRC 03:36.1 03:27.8 03:22.0 03:19.4 03:19.5

Gronholm Subaru Impreza WRC 03:27.0 03:17.0

Ostberg Subaru Impreza WRC 03:27.2 03:19.3 03:14.9

Tarabus Punto S2000 03:42.7

Flodin Subaru Impreza 03:30.4

Sandell Škoda Fabia S2000 03:30.5

Araujo Mitsubishi Lancer Evo IX 03:31.7

Brynildsen Mitsubishi Lancer Evo IX 03:41.2

Thomas Mitsubishi Lancer Evo X 03:49.0

Williams Mitsubishi Lancer Evo X 04:02.7

Nikkara Mitsubishi Lancer Evo X 03:33.2

Semerád Mitsubishi Lancer Evo X 03:56.9

Промежуточные итоги shakedownu

1. Latvala Ford

2 Hirvonen Ford

3 Wilson Ford

4 Loeb Citroen

5 Sordo Citroen

6 H.Solberg Ford

7 Willagra Ford

8 Ogier Citroen

9 Ostberg Subaru

10 Gronholm Subaru

Изменено 2 апреля, 2009 пользователем Tolyan

[Tolyan 1 493]

Обновленный Ford Focus в лидерах!

К четвертому этапу чемпионата мира – ралли Португалии – заводская команда BP-Ford Abu Dhabi подготовила обновленный Ford Focus RS WRC. Команде в срочном порядке необходимо искать рецепт, который помог бы догнать и перегнать соперников из Citroen Sport. И вот к Португалии был подготовлен и омологирован новый двигатель. Кто знает, может быть благодаря ему пилоты команды Яри-Матти Латвала и Микко Хирвонен смогли показать столь быстрые секунды на тестовом спецучастке?

Латвала на новейшей версии Ford показал лучшее время в третьей попытке. Его товарищи по команде – третье время в четвертой. Но, по иронии судьбы, между ними расположился... Петтер Сольберг, на старой-престарой Citroen Xsara WRC! Опыт гонщика плюс «опыт» машины сложились в отличную комбинацию.

Четвертое время сумел показать прогрессирующий от гонки к гонке Мэттью Уилсон. А с пятым результатом тестовый спецучасток проехал Евгений Новиков. Женя стартует на новом автомобиле – после аварии, в которую попал российско-австралийский экипаж на предыдущем этапе на Кипре, Citroen Racing выдала Евгению новую машину.

Хеннинг Сольберг закончил шейкдаун с шестым результатом, оставив позади самих Себастьена Леба и Даниеля Сордо. Хотя справедливости ради стоит отметить, что норвежец показал лучший результат лишь в шестой попытке, а француз с испанцем ограничились двумя и тремя соответственно.

Замкнули же первую десятку лучших Мадс Остберг и Федерико Виллагра.

Неофициальные результаты шейкдауна:

1. Латвала 3:08.1

2. П.Сольберг 3:08.2

3. Хирвонен 3:10.5

4. Уилсон 3:11.9

5. Новиков 3:12.2

6. Х.Сольберг 3:12.4

7. Леб 3:13.1

8. Сордо 3:13.3

9. Остберг 3:13.6

10. Виллагра 3:13.7

11. Ожье 3:14.0

12. Гронхольм 3:17.0

13. Аль-Кассими 3:19.4

14. Раутенбах 3:22.8

Алексей Сергеев

Так готовим колу сегодня за шеккдаун...

Зизи ты де???

[Micahel 23]

Не верю я в седьмое место Лёба с Сордой..... Посмотрим завтра как. Но Петько радует! Ему бы финансирование - смог бы конкуренцию Лёбу составить.

[Tolyan 1 493]

Не верю я в седьмое место Лёба с Сордой..... Посмотрим завтра как. Но Петько радует! Ему бы финансирование - смог бы конкуренцию Лёбу составить.

Завтра гонка все покажет...!

Победители предыдущих лет

1967 Carpinteiro Albino – Silva Pereira Renault 8 Gordini

1968 Tony Fall – R. Crellin Lancia Fulvia HF

1969 Francisco Romaozinho – Jocames Citroen DS Proto

1970 Simo Lampinen – J.Davenport Lancia Fulvia HS

1971 Jean-Pierre Nicolas – J.Todt Alpine Renault 1600

1972 A.Warmbold – John Davenport BMW 2002 Ti

1973 Jean-Luc Therier – J.Jaubert Alpine Renault 1800

1974 Rafaelle Pinto – A.Bernacchini Fiat 124 Abarth

1975 Markku Alen – I.Kivimaki Fiat 124 Abarth

1976 Sandro Munari – S.Maiga Lancia Stratos HF

1977 Markku Alen – I.Kivimaki Fiat 124 Abarth

1978 Markku Alen – I.Kivimaki Fiat 124 Abarth

1979 Hannu Mikkola – A.Hertz Ford Escort RS 1800

1980 Walter Rohrl – C.Geistdorfer Fiat 131 Abarth

1981 Markku Alen – I.Kivimaki Fiat 131 Abarth

1982 Michele Mouton – F.Pons Audi Quattro S1

1983 Hannu Mikkola – A.Hertz Audi Quattro S2

1984 Hannu Mikkola – A.Hertz Audi Quattro S2

1985 Timo Salonen – S.Harjanne Peugeot 205 T16

1986 Joaquim Moutinho – Edgar Fortes Renault 5 Turbo

1987 Markku Alen – I.Kivimaki Lancia Delta 4WD

1988 Massimo Biasion – C.Cassina Lancia Delta Integrale

1989 Massimo Biasion – T.Siviero Lancia Delta Integrale

1990 Massimo Biasion – T.Siviero Lancia Delta Integrale

1991 Carlos Sainz – Luis Moya Toyota Celica GT Four

1992 Juha Kankkunen – J.Piironen Lancia Delta Integrale

1993 Francois Delecour – D.Grataloup Ford Escort Cosworth

1994 Juha Kankkunen – Nicky Grist Toyota Celica GT Four

1995 Carlos Sainz – Luis Moya Subaru Impreza 555

1996 Rui Madeira – Nuno Silva Toyota Celica GT Four

1997 Tommi Makinen – Seppo Harjanne Mitsubishi Lancer Evo IV

1998 Colin McRae – Nicky Grist Subaru Impreza 555

1999 Colin McRae – Nicky Grist Ford Focus WRC

2000 Richard Burns – Robert Reid Subaru Impreza WRC

2001 Tommi Makinen – Risto Mannisenmaki Mitsubishi Lancer Evo IV

2002 Didier Auriol – Thierry Barjou Toyota Corolla WRC

2003 Armindo Araujo – Miguel Ramalho Citroen Saxo Kit Car

2004 Armindo Araujo – Miguel Ramalho Citroen Saxo Kit Car

2005 Daniel Carlsson – Mattias Anderson Subaru Impreza WRC

2006 Armindo Araujo – Miguel Ramalho Mitsubishi Lancer Evo IV

2007 Sebastien Loeb – Daniel Elena Citroen C4 WRC

2008 Luca Rosseti – Matteo Chiarcossi Peugeot 207 S2000

общие

Общая дистанция ралли: 1164,99 км

Протяженность СУ: 361,36 км

Протяженность переездов: 803,63 км

Количество СУ: 18 (7 в первый день, 6 - во второй день, 5 - в третий день)

Покрытие: гравий (ССУ - асфальт)

Самый длинный: Almodovar (СУ 9 и 12) - 27,18 км

Самый короткий: S. Bras Alportel (СУ 15 и 17) - 16,23 км

Организаторы:

ACP Motorsport

R. General Humberto Delgado,3

2685-340 Prior Velho – Portugal

Tel: +351 21 942 91 87

Fax: +351 21 942 91 92

E-mail: acpsport@acp.pt

Штаб-квартира ралли:

Algarve Stadium

Parque das Cidades

8135-014 – Almancil – Portugal

расписание (время местное, GMT +1)

Четверг 2 апреля 2009

08:00 - 13:00 Шейкдаун

16:45 Официальная церемония старта (Фаро)

16:50 СУ 1 - ССУ "Стадион Алгарве" (2,21 км)

Пятница 3 апреля 2009

09:10 Сервисная зона A, Стадион Алгарве (15 минут)

10:20 СУ 2 – Ourique 1 (23,42 км)

11:17 СУ 3 – Silves 1 (21,54 км)

12:00 СУ 4 – Malhao 1 (22,04 км)

13:35 Сервисная зона B, Стадион Алгарве (30 минут)

15:00 СУ 5– Ourique 1 (23,42 км)

15:57 СУ 6– Silves 1 (21,54 км)

16:40 СУ 7– Malhao 1 (22,04 км)

18:00 Сервисная зона С, Стадион Алгарве (45 минут) 18:45 Финиш первого дня (Фаро) 21:00 Постановка в закрытый парк последнего классифицированного автомобиля

Суммарная дистанция первого дня (включая СУ1) - 429,19 км, из них спецучастки - 136,21 км, переезды - 292,98 км.

Суббота 4 апреля 2009

08:40 Сервисная зона D, Стадион Алгарве (15 минут)

09:55 СУ 8 – Santa Clara 1 (22,61 км)

10:30 СУ 9 – Almodovar 1 (27,18 км)

11:40 СУ 10 – Vascao 1 (22,80 км)

13:20 Сервисная зона E, Стадион Алгарве (30 минут)

14:50 СУ 11 – Santa Clara 2 (22,61 км)

15:25 СУ 12 – Almodovar 2 (27,18 км)

16:35 СУ 13 – Vascao 2 (22,80 км)

18:00 Сервисная зона F, Стадион Алгарве (45 минут)

18:45 Финиш второго дня (Фаро)

21:00 Постановка в закрытый парк последнего классифицированного автомобиля

Суммарная дистанция второго дня - 467,30 км, из них спецучастки - 145,18 км, переезды - 322,12 км.

Воскресенье 5 апреля 2009

06:50 Сервисная зона G, Стадион Алгарве (15 минут)

07:50 СУ 14 – Loule 1 (22,65 км)

08:45 СУ 15 – S. Bras Alportel 1 (16,23 км)

10:04 Сервисная зона H, Стадион Алгарве (30 минут)

11:16 СУ 16 – Loule 2 (22,65 км)

12:11 СУ 17 – S. Bras Alportel 2 (16,23 км)

13:15 Сервисная зона I, Стадион Алгарве (10 минут)

14:00 СУ 18 - ССУ "Стадион Алгарве" (2,21 км)

14:10 Финиш ралли (Фаро)

14:45 Церемония награждения (подиум, стадион Алгарве)

Суммарная дистанция третьего дня - 268,50 км, из них спецучастки - 79,97 км, переезды - 188,53 км.

Изменения (по сравнению с 2007 годом)

Более половины (52%) СУ - новые

Santa Clara (СУ 8 и 11) в 2007 проводился в противоположном направлении под название Ourique.

Предыдущий победитель (2007) - Себастьен Лёэб/ Даниель Элена (Citroen С4 WRC).

интернет

Официальный сайт Vodafone Rally de Portugal - www.rallydeportugal.pt

[Andruxa 0]

Ставлю бутылку пива, что Гро объедет Петьку )

Надеюсь на успех Фордов

Так за Фордов или за ГРО???? Гро на Субаре едить))))

Латвала вперд!!!!!!!

[Tolyan 1 493]

Так за Фордов или за ГРО???? Гро на Субаре едить))))

Латвала вперд!!!!!!!

Петько обьедет его аж бегом!

[Andruxa 0]

угу))))))) как-нибудь в следующий раз))))

[ZZ-top 182]

Хочу туда...

Болею за Фордов, но Гро мне тоже нравится. Ехал бы он еще на чем-ниб. поприличнее, вообще классно было бы . Хотя перерыв точно сказывается. Из этого перетона считаю, что лучше Гро только Лоэб.

[Tolyan 1 493]

Хочу туда...

Болею за Фордов, но Гро мне тоже нравится. Ехал бы он еще на чем-ниб. поприличнее, вообще классно было бы . Хотя перерыв точно сказывается. Из этого перетона считаю, что лучше Гро только Лоэб.

Ну каму как! Петько лучший! Мистер Галывудь

[ZZ-top 182]

чудной Гронхольм

http://www.ewrc.cz/ewrc/videoportal_show.php?idvideo=1099 (оффтоп)