Упала гайка в карбюратор

[rogatun_3]

ну раз такое дело, то когда холостые станут совсем плохие - докинь в карб еще пару шпилек :lol:

п.с. а вообще у меня когда гайка упала в карбюратор, батя на меня орал что руки говорит гамном надо мазать чтоб не падало в карбюратор, и меня эта ситуация научила просто затыкать тряпками те места куда не нужно падать шпилькам и гайкам...

шпилька випала сама під час їзди вже коли приїхав додому то побачив що її там немає! холості стали набагато кращі після установки нового карбюратора! Изменено 23 апреля, 2013 пользователем rogatun_3

[ВОВ@Н]

А я от спеціально замість гайок, що кріплять воздухан викоритову "барашки"

Їм наприклад важко попасти в карбюратор, але якщо не дай Боже й попаде то через клапана не пройде, що в свою чергу врятує циліндри і поршні.

[rogatun_3]

А я от спеціально замість гайок, що кріплять воздухан викоритову "барашки"

Їм наприклад важко попасти в карбюратор, але якщо не дай Боже й попаде то через клапана не пройде, що в свою чергу врятує циліндри і поршні.

з гайками проблем немає а от шпилька десь поділась((

[petroff]

тоже падала гайка,открутил свечу, из провода одножильного сделал крючок и достал(гайка была от крепления кастрюли)

[serega83]

А я от спеціально замість гайок, що кріплять воздухан викоритову "барашки"

Їм наприклад важко попасти в карбюратор, але якщо не дай Боже й попаде то через клапана не пройде, що в свою чергу врятує циліндри і поршні.

На моей такие самые

[karlson]

у меня когда гайка упала в карбюратор, батя на меня орал что руки говорит гамном надо мазать чтоб не падало в карбюратор

:yahoo: До сих пор хохочу)))))))

А я от спеціально замість гайок, що кріплять воздухан викоритову "барашки"

Їм наприклад важко попасти в карбюратор, але якщо не дай Боже й попаде то через клапана не пройде, що в свою чергу врятує циліндри і поршні.

Ого. Такие барашки через диффузор не пройдут однозначно)))))

шпилька випала сама під час їзди вже коли приїхав додому то побачив що її там немає! холості стали набагато кращі після установки нового карбюратора!

Если бы она упала в карб, то поверь ты это уже почувствовал бы)))) Может она в сапун вскочила?

[rogatun_3]

:yahoo: До сих пор хохочу)))))))

Ого. Такие барашки через диффузор не пройдут однозначно)))))

Если бы она упала в карб, то поверь ты это уже почувствовал бы)))) Может она в сапун вскочила?

дірку від сапуна заглушив а сам сапун з кришки клапанів оспустив вниз! такщо більше варіантів крім карбюратора немає! а я і відчув коли холостого взагалі небуло машина їхала тільки на підсосі і то не намалому і грілася моментально а коли замінив карб все це зникло сам незнаю можливо їзда на підсосі це тільки забиття жиклерів! Изменено 23 апреля, 2013 пользователем rogatun_3

[karlson]

дірку від сапуна заглушив а сам сапун з кришки клапанів оспустив вниз! такщо більше варіантів крім карбюратора немає! а я і відчув коли холостого взагалі небуло машина їхала тільки на підсосі і то не намалому і грілася моментально а коли замінив карб все це зникло сам незнаю можливо їзда на підсосі це тільки забиття жиклерів!

Ты лучше голову ломай куда шпилька делась))))) Понятно, что карб у тебя не отрегулирован был. А вот со шпилькой надо решать, если в коллекторе, то надо доставать. Кстати, а она вниз выпасть не могла? Я имею в виду не вверх в воздухан, а вниз, наружу?

[Dem@n]

Я себе купил за 85 грн телескопический фонарик с гибкой головой и магнитом. Может есть смысл поискать такой фонарь и со снятым карбом там пошарить

[rogatun_3]

Ты лучше голову ломай куда шпилька делась))))) Понятно, что карб у тебя не отрегулирован был. А вот со шпилькой надо решать, если в коллекторе, то надо доставать. Кстати, а она вниз выпасть не могла? Я имею в виду не вверх в воздухан, а вниз, наружу?

вниз вона не могла випасти наверху була гайка закручена!