18-й ряд

[Кузьма 121]

82/80 надо собирать на 129 шатуне - на поршне под тонкое кольцо

Шото я не встречал поршня 82 на тонких кольца, только приоровские. Может я чего-то не знаю???

[Atom.DP 800]

Загорелся 103м рядом+ 4.13 ГП, цены прикинул (4000 - 5000грн без работы).

Вот вопросец:

1. Можно ли поменять только 1ю и 5ю (т.к. у 103 со стоком только они и отличаются)??

2. Надо ли еще что-то менять (синхроны и тд..)

3. С шестернями что идет ?

[MotorManiac 51]

Странные вопросы.

А про 103 ряд я ведь уже здесь всё расказывал.

Чем тогда тебе не подошёл 12й ряд?

[Atom.DP 800]

Странные вопросы.

А про 103 ряд я ведь уже здесь всё расказывал.

Чем тогда тебе не подошёл 12й ряд?

Ну все - не все!

12й мне не подходит короткой 5й передачей (если гп 4.13)!

Впринципе он ниче, но в динамике только за счет удлиненной 1й что-то даст...

Скажи, можно поменять на 103й только 1ю и 5ю или весь ряд надо брать ??

И идут ли они уже с синхронами (от 2110 вроде).?

[MotorManiac 51]

Ты что книгу по машине и её КПП не открывал?

У нас не формула 1. Это там, в кулачковых КПП, можно любые бублики накидывать.

По этому у гржданских машин для дешивизны, технологичности, надёжности, шумности первичные шестерни первых 4х передач отлиты одной целой деталью.

Это значит что не возможно отдельно поменять любую из первых 4х передач. Но можно отдельно поменять пятую на всё что угодно. И ГП можно менять не трогая ничего другого.

Всё это видно в любой книге.

Другими словами одну первую можно поменить только вместе со специальным первичным валом (т.е. ответной шестерней к єтой первой передаче которая отлита заодно с валом). Это значит что по сути надо взять весь ряд.

Действительно, есть не один тип синхронизаторов, второй тип на самом деле от калины (приоры). Там они немного больше.

В составе рядов не идут.

[Atom.DP 800]

В составе рядов не идут.

книгу не открывал, т.к. таковой нет. Да и пока не решен вопрос с целесообразностью - незачем! Если соберусь - открою!

Просто когда спрашивал у продавца он сказал что они идут уже с синхронами (у него "СТК - мотор спорт").

Значит надо брать весь ряд..! Понял, чего и пытался уточнить!

А никто не знает за сколько можно старый (стандартный) ряд и ГП (3.7) толкнуть (и можно ли вообще)??

[Кузьма 121]

2-ю и 3-ю может кто-то и купит, а остальное в сервант

[Maksim 99 0]

Ну все - не все!

12й мне не подходит короткой 5й передачей (если гп 4.13)!

Впринципе он ниче, но в динамике только за счет удлиненной 1й что-то даст...

Скажи, можно поменять на 103й только 1ю и 5ю или весь ряд надо брать ??

И идут ли они уже с синхронами (от 2110 вроде).?

на 12 и 4,13 первая получается один в один стандарт все потом ближе пятая не короткая она как бы между 4 и 5 стандартной

110км/ч на 3300об/мин

на стандарте 3000об/мин

[Atom.DP 800]

на 12 и 4,13 первая получается один в один стандарт все потом ближе пятая не короткая она как бы между 4 и 5 стандартной

110км/ч на 3300об/мин

на стандарте 3000об/мин

У меня на стандарте (на 5й) 3000 - 120км,ч.

И мне это маловато - я хочу чтобы было 2600-2800.

[Кузьма 121]

У меня на стандарте (на 5й) 3000 - 120км,ч.

И мне это маловато - я хочу чтобы было 2600-2800.

Тогда начни с мотора. Сделай 1.8 и смело ставь 5-й ряд с парой 3,9.

Получится замечательный ТРОЛЕЙБУС

Изменено 2 июня, 2009 пользователем Кузьма