Next Трек-день на Чайке 26-го июля! Воскресенье!

[SVAN_]

Ошибка, только не во времени, а в протоколах. Если верить THE_DIESEL (а с чего бы нам ему не верить?), в 19 сессии под номером 29 ехал он, только не на Аккорде, а на S2000.

[Aquagen]

Когда то ниссан микра 1 литр ехала почти наравне с субару ВРх. ТАм мастерство рулит

но не на кольце же

[platinum]

я опять все пропустил...

[IvanGTIV]

а в каком месте на чайке старт-финиш? (имеется ввиду, где секундомером отсчет делают)

Старт-финиш там где выезд на трек, где дают стартовый и финишный флаги..........

А замеряют люди, которые сидят в башне............

[John Ripper]

но не на кольце же

На чайке, Микрик с Манчукерой бодались, никак не могли понять кто кого накажет. Дааавно это было да 2005 кажется.

[Ender]

Тут бардачокс имел место быть - цитирую Дизеля: "Эндер я думаю зарыто ещё много времени,ширину стараюсь использовать,но ошибок много,и многие я вижу сам,а до Апостолюка мне ещё далековато :-)

Кстати как списки ваши подкорректировать ??? В восьмой сессии я ездил не на С2000 а на Инфинити Ж35Х,и в 19ой сессии под 29ым номером ехал не Сергей Фаюк на Аккорде,а я на С2000-просто наклейку 29 мне на С2к переклеели..."

Телеметрия правильная стоит больше 20 кбаксов на кольцо, чтобы сегменты мерять и всё такое... под 30.... мы пока грызём ногти, ибо хочется да не можется... Всё по очереди, не боитесь. Вы же учтите, что Чайка только начинает подыматься, только-только формат выстраиваем не без вашей помощи - вы же видите, что максимально стараемся учитывать все пожелания. Нынешний формат-то и родился из обсуждений на форуме. Разовые сессии, доступ к телеметрии, сайт со всей инфой, анонсы на сайтах...

В общем, всё будет круто, как сказал Володя на Suka быстрой субе - когда везде *опа, так тут ещё и очень даже (или типа того).

[Dream]

Старт-финиш там где выезд на трек, где дают стартовый и финишный флаги..........

А замеряют люди, которые сидят в башне............

в ручном режиме секундомером?

[Ender]

в ручном режиме секундомером?

На самом деле там стоят киборги, они меряют лазерным глазом, +на треке стоят сенсоры, которые через нейронную сеть передают им команду прямо в мозг. Никаких секундомеров. Кстати, именно поэтому так дорого.

[MotorManiac]

Значит докладываю по хронометражу...

Я сам давно пытался выяснить где же та отсечка, по которой что-то замеряют,

Даже расчитывал что замеры идут оптическим датчиком (иначе зачем указывать точность до 0.01с.)

Оптика даёт хоть и не персональные замеры, но задним числом позволят расшифровать тоное время.

Поставил Start/Finish навигации на выпускной/клетчатый флаг. (пока не взял распечатку где есть разгонный круг я думал что отсечка возле башни).

Так вот разница распечатки и бортовой системы навигации:

1. Круг: +0.56

2. Круг: -0.14

3. Круг: -0.1

4. Круг: -0.09

5. Круг: -0.6

6. Круг: +0.13

7. Круг: +1.3

А теперь внимание! Особенно оргам.

Лучшее время мне засчитали на 4м круге, где я показал лучшее время на первом сегменте.

На следующем круге после 2х сегментов я шёл по графику (+0.1), но Mini&Suka, как я показывал, испортили третий сектор (+2.2сек и это худший третий сектор).

Любопытно, что лучшее своё время я показал на последнем круге, где поставлен рекорд на последнем сегменте. (И тут ошибка с официалным хронометражём максимальная, с чего бы это?). На этом последнем круге наконец перестал мельтишить служебный кольт, который опоздал на страрт (но его таки запихнули к нам в заезд) и не дал мне выехать на кольцо последним (догнал паровоз на выпуске).

Забавно что оптимальное время (из лучших времён 3х сегментов) на -1,7 сек лучше засчитаного времени (на -1,1 замеряного навигацией).

Это я к тому зачем напихивать как селёдку в банку обычные и дорогие машины?

Может чередовать заезды те кто до 100лс, и те кто из клуба 300+?

[SVAN_]

Может чередовать заезды те кто до 100лс, и те кто из клуба 300+?

Пятью страницами ранее я предлагал на обсуждение принципы разделения автомобилей на группы. Пока поддержки не нашел...