DemanStar Опубликовано 5 февраля, 2010 Жалоба Опубликовано 5 февраля, 2010 Вопрос Какое напряжение в сети должно быть при холостом ходу когда все приборы отключены У меня когда включить габариты то на ХХ видно мерцание подсветки приборки... И когда завожу машину магнитола гаснет, а если зарядить зарядным акум то тока хватает и магнитола не гаснет... Просто в большинстве случаев не так плох акум как среда в которой он обитает... !!!
KILL@ Опубликовано 5 февраля, 2010 Жалоба Опубликовано 5 февраля, 2010 Вопрос Какое напряжение в сети должно быть при холостом ходу когда все приборы отключеныУ меня когда включить габариты то на ХХ видно мерцание подсветки приборки...И когда завожу машину магнитола гаснет, а если зарядить зарядным акум то тока хватает и магнитола не гаснет...Просто в большинстве случаев не так плох акум как среда в которой он обитает... На клемах АКБ долхно быть 14.6-14.2 В .... в бортовой сети - т.е например на клемах БК или на вольтметре где-то 12.5-12.8В Любой выбор – это дорога, которая исчезает у тебя за спиной ЗАЗ 968м -> ВАЗ 21099 -> KIA ShumaII RS -> Mitsubishi Lancer IX Sport
DemanStar Опубликовано 5 февраля, 2010 Жалоба Опубликовано 5 февраля, 2010 Сенкс Как то замеряю... !!!
Hitmanhunter Опубликовано 5 февраля, 2010 Жалоба Опубликовано 5 февраля, 2010 С покупки был Титан (россия), садился за неделю.Месяца 2 назад поставил Заводил мну всегда, даж в -20С... посмотрим что дальше... стоит недешево вродь( забанен мудаком
zxc123x Опубликовано 7 февраля, 2010 Жалоба Опубликовано 7 февраля, 2010 не знаю как у кого, у меня на класике при ежедневной эксплуатации аккума на 2-3 года хватало, меньше ездишь- дольше живёт. аккумуляторы не любят частых запусков двигателя стартером. на восьмёрке с редукторным стартером вот Титану в мае 4 года будет, пора хоронить, при -23 стартером двигатель секунд 15 покрупил и потух....
pilipey Опубликовано 7 февраля, 2010 Жалоба Опубликовано 7 февраля, 2010 На клемах АКБ долхно быть 14.6-14.2 В .... в бортовой сети - т.е например на клемах БК или на вольтметре где-то 12.5-12.8Вя когда-то читал что оптимально13.9-14.2 ,но порог от 13.5 до 14.5 (на акб)
sinsei Опубликовано 7 февраля, 2010 Жалоба Опубликовано 7 февраля, 2010 (изменено) На клемах АКБ долхно быть 14.6-14.2 В .... в бортовой сети - т.е например на клемах БК или на вольтметре где-то 12.5-12.8ВЧето новенькое , у меня что на клемах , что в сети напряжение одно и тоже . При заведенном моторе , без нагрузок - 13,85 вольт .В простое с выключенным мотором , напряжение не должно быть ниже 12,5 вольт , в противном случае - зарядить .По теме долговечности , турецкий Mutlu Mega Calcium проработал на зубиле 7,5 лет , недавно поменял на Mutlu Silver Mega Calcium . Старый ещё рабочий , только на морозе нужно было раза 3 в месяц подзаряжать в связи с короткими поездками на работу . Теперь живет на балконе как запасной вариант на всякий случай. Новый за месяц не заряжал , ему пока и так хватает заряда , правда он остановился примерно на 65% заряженности , но ниже не разряжается , до работы мне всего 7 минут езды , и домой столько же . Зато новая "метла" заводит с пол оборота в любой мороз . Изменено 7 февраля, 2010 пользователем sinsei Пишем мне сюда - sinsei@ukr.net
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти